tenul

Das ist der Plan.

Also jetzt pushen wir Gerold erstmal nach Istanbul. 😉

Forschen ist schon einmal ein guter Ansatz. Da ist was dran.

Sie hat - trotz Stipendium (Mike Hall Bursary) bzw Lost Dot-Einladung - kein Schengenvisum bekommen und ist daher erst bei CP4 eingestiegen. Da passt das MTB-Setup schon. 😃

Ich bleibe bei Süßem:

Et voilà, die Glücks-Skulptur passt super zu meinem Fahrrad , Praterstraße 1, 1020 Wien

Die Teilnehmer konnten bei der Anmeldung entscheiden, ob sie im Ranking fürs "Green Leaderboard" gelistet werden wollen. Gerold war das nicht wichtig und hat es nicht angekreuzt, obwohl er - wie sicher etliche andere auch - die Voraussetzungen für diese Wertung erfüllt. - Ist halt auch ein bissl Greenwashing & Imagepflege. Das provisorische Ranking orientiert sich an den Durchfahrtszeiten bei den Checkpoints. Die KM sind bei dieser Art von Rennen kein Kriterium, weil ja jeder TN eine andere Strecke fährt.

Dazu kommt, dass die Interpretation von Gravel durch Lost-Dot ein Witz ist. Manche Passagen sind ja nicht mal mit einem Mountainbike gut zu bewältigen, als einziger Ausweg bleibt da oft nur noch noch "Hike-&-Bike". - Von dem her war Gemperle, der von vornherein mit einem Gravelbike losgefahren ist und zudem seine MTB-Vorgeschichte hat - ideal aufgestellt.

Wir haben vor zwei Stunden telefoniert (sorry dass ich erst jetzt zum Posten komme). Da fehlten ihm noch ca 100 Kilometer bis zum Checkpoint (was auf der Karte gar nicht so aussah). Ich fasse zusammen: Bis gestern Abend erschien Gerold das Erreichen des CP3 in der Zeit noch irgendwie realistisch. Er hat aber schon in der Früh gemeint, das würde sich nicht ausgehen, dafür hätte er eigentlich die Nacht durchfahren müssen, woraufhin ich ihn ermuntert habe, es auf jeden Fall zu probieren. Schlussendlich haben ihm die Umstände, dazu eine gewisse Müdigkeit und die Notwendigkeit von Essenspausen einen Strich durch die Rechnung gemacht. So hatte es beim Wegfahren im Morgengrauen überraschenderweise um die 5 Grad, tw fast Raureif. Im Lauf des Tages kletterte das Thermometer bis weit in die 30er. Beide Extreme und die krassen Temperatursprünge war einem raschen Vorankommen nicht förderlich. Mehr wird er sicher später selbst schreiben. Ich lade inzwischen wieder einige Fotos von einer wunderschönen Landschaft hoch.

Er hat erwähnt, dass er angesichts des engen Zeitrahmens eine Alternativroute überlegt. Davon, dass er den Checkpoint vor dem Parcours ansteuern will, hat er nichts gesagt - sinnvoll wäre es sicherlich.

Vielleicht ist er eh selbst draufgekommen. 😎

Die Profis sollten eigentlich Offlinekarten haben, Komoot, Mapy.cz u.dgl. können das. Aber ohne Signal haben die auch nur den Wert einer Papierlandkarte.

Bei mir funktioniert es schon. Ich vermute, dass das Video nur für Gruppenmitglieder sichtbar ist.

Danke für den Link! Hab ihn jetzt "nach-geschaut". Zwar hat der Thrill gefehlt, trotzdem bewegend und sehenswert! Schaut ziemlich zerlegt aus, der Robin. Ein so schwer wie wohl verdienter Sieg! Und jetzt reiche ich gleich noch einige Fotos von Gerold nach.

Es ist vollbracht. Gratulation! Und der Straps kommt auch ganz gut voran, besser als befürchtet. Das wäre super, wenn er den Zieleinlauf tatsächlich noch vor Mitternacht schafft.

Der Gemperle schleppt sich gerade ins Ziel, mittlerweile mit zwei wehen Knieen. Ein paar hundert Meter hat er noch. - Go, go, go! EDIT: Sehr schade, dass es dazu kein Insta-"Live" gibt.

Boah, dass das noch so spannend - oder soll man sagen "dramatisch"? - wird, hätte ich mir nicht in den kühnsten Träumen erwartet! Abdullah Zeinabs Dot-Info vermeldet inzwischen "gesehen vor 5 Stunden". Er hatte zusätzlich zur physischen Belastung auch noch eine Pannenserie und ist dehydriert (lt Rennrad-Forum). Was Viktor Bosoni wiederum vorlegt, ist der reine Wahnsinn. Hier gibt's ein interessantes Interview mit ihm (lässt sich gut mit Translate oder DeepL übersetzen) über den Weg vom Elite-Fahrer hin zu Unsupported Rennen. 👉 @Kapatieme Robin Gemperle ist sowieso der Mann der Stunde. Sehr aufschlussreich und sympathisch fand ich dieses Video. Man muss sich nur etwas einfinden in sein Schwyzerdütsch. 😁 Last but not least knie ich vor der mentalen Kraft und Beständigkeit von @Straps. - Er hat sich von den sicher nicht wenigen Rückschlägen einfach nicht beirren lassen - und jetzt auf den letzten Kilometern macht sich diese Resilien vermutlich/hoffentlich bezahlt. EDIT: Cap#21 ist seit 4 Minuten wieder in Bewegung.

Dass sein Punkt blass ist, kann auch heißen, dass der Tracker - somit meist auch der Fahrer - im Ruhemodus ist. Ist zwar eine ungewöhnliche Zeit für einen Powernap, aber bei dem Zustand, in dem Abdullah ist, wäre es kein Wunder. Oder hast du andere bzw mehr Informationen? Möglich ist alles!

Hier zur Veranschaulichung die Fotos:

Stimmt. Mehr über sein Setup (und auch noch ein paar andere) steht hier in diesem Artikel von Cyclingnews geschrieben.

Was sich gerade an der Spitze abspielt, ist nervenzerfetzend! Inzwischen befindet sich Gerold auf dem Parcours nahe Sarajevo - eine Straße, die anscheinend in Zusammenhang mit den Olympischen Winterspielen 1984 errichtet wurde und als Zubringer fungierte. Et voilà:

Supsi & danke fürs Lösen! Ich hab schon befürchtet, dass uns bei so viel Stillstand bald die Grazer Tägger überholen. Ein Wunder, dass wir das noch nicht hatten.

Mehr Fotos, die meisten schon aus Bosnien. Zum Einstimmen das Nachtlager am Spielplatz:

Meines hat keinen Schriftzug. Einfach weiß & löchrig. Also wunderschön, werd ich mir gleich wieder wieder bestellen. Stimmt. Ich dachte nur: vong Style her ....

Nicht übertreiben Im Moment sind beide - zB bei bike24 - gleichauf, und vor allem günstiger, haltbarer und damit preis_wert_er - als Supacaz & Co. Aber back2topic: Das Rad schaut super aus - einzig die Bontrager-Lenkerstopfen tät ich jetzt austauschen gegen zB BBB oder neutrale. Pro ist super - hab meinem Neuen auch ein Set Pro-Komponenten gegönnt. Die sind nicht nur schön leicht, auch im Alu-Bereich, sondern schauen obendrein auch noch gut aus.