im detail interessiert mich wie der hinterbaudämpfer einzustellen ist von lenker aus, vom dämpfer selbst aus, federt der dämpfer bergauf im wiegetritt oder wenn man mal aus dem sattel muß weils so steil ist, weil es bringt mir ja nix wenn ich unterm fahren absteigen muss da sich das gelände ändert nur um ne andere einstellung zu treffen, da würd ich dann sicher ein scott bevorzugen wo man dasganze vom lenker aus handeln kann.