exklusiv-bikes

Hi Carver , optimale Folien giebt es hier !!! Drei Ausführungen "Tour"0,18mm "Race"0,25mm und "Freeride"0,36mm Gruß L.

ja , funktioniert auch. aber so lange wie sich der Kunde nicht aus dem Regal bedienen kann , giebts halt nur OEM @perponche meinste ich soll noch ein paar passende Grußformeln lernen ,extra fürs Forum ???

@ gmk ja hast Recht ,das es das so schon länger giebt. Aber eben noch nicht von Komponentenherstellern versuch mal von SHIMANO,RaceFace ,TRUVATIV , FSA usw. ein Innenlager dieser Bauart zu kaufen ?!? Was willste einbauen wenn Du jetzt einen Mojo Rahmen mit diesem System bekommst ? ich will jetzt keine Behauptung aufstellen ,aber ich kann mir nicht vorstellen das die Press Fit Lager von Cannondale oder ... passen ??

Also , die jetztigen Produktionszahlen sind mir momentan nicht bekannt, aber bis Dez 07 waren es wohl , so weit ich informiert bin (also ohne Gewähr) 3 Stück pro Größe am Tag (weltweit) für das Mojo . Beim SL ab 2008 sind mir keine Zahlen bekannt. Wer das Mojo SL auf der EUROBIKE gesehen hat , weiß , dass es eigentlich so wie in jetziger Ausführung nicht gedacht war . Grund : das Tretlager hat jetzt BSA Die SL`s auf der Messe hatten schon den wahrscheinlich 2009 Standard mit integraded press fit Lagern (Gehäusebreite MTB 89,5) Da aber die Komponentenhersteller noch keinen gemeinsamen Standard haben , sind die jetzt schon am Markt befindlichen Bikes mit diesen Lagern mehr oder weniger "eigene Süppchen" ibis wollte aber die Rahmen jetzt so anbieten , dass es ohne Probleme zu haben , aufgebaut werden kann . das ist auch der Grund , warum es beim SL Lieferverzögerungen gab und auch noch giebt. Gruß L.

Hallo Jungs, ich bin weder wehleidig , auch nicht beleidigt , und bin auch einigermaßen locker !! ich möchte einfach nur sachlich bleiben ! Manche "Scherze" sind schon ganz schön hart , und es soll schon garkeiner nach meiner Pfeife diskutieren !!! Aber ich habe hier etwas gelesen , was mich zu einem Beitag zwingt. und zwar : @ mastersteve Punkt 1 ist absolut unrichtig !!!!! wir sind hier nicht bei einer "Massemarke" sondern bei ibis bei Reklamationen könnt ihr die Bikes(oder Rahmen) zu jedem ibis Vertragshändler bringen !!! Es wird dann an Hand der Rahmennummer festgestellt , wo er verkauft wurde. Das ist intern schnell möglich . noch für die Leute die noch kein ibis in der Hand hatten , die Nummer ist am Unterrohr einlameliert und eigentlich nicht zu entfernen . Ihr müßt dann , wenn ihr "Eigenimporteure" seid , halt nur mit längeren Bearbeitungszeiten und eventuellen Zollbearbeitungs - und Transportkosten rechnen. Zur Höhe der Kosten kann ich natürlich jetzt noch nichts sagen , da wir ja den Fall noch nicht hatten .Oder eben selbst nach USA schicken. Wenn mal ein Lager aus dem DW-Link defekt sein sollte , habt Ihr natürlich auch wieder mehrere Möglichkeiten euch Ersatz zu besorgen . Schnellste aber wahrscheinlich wieder nicht die billigste Variante ist , bei einem Händler in A oder D zu kaufen . Es giebt einige kulante Regelungen , wonach eventuell defekte Rahmen , Prüfung der Ursachen natürlich Vorbehalten ,sofort getauscht werden. Das kann man nätürlich nur mit dem Händler besprechen , wo man auch gekauft hat . Wie das in USA gehandhabt wird kann ich natürlich nicht sagen . Ich kann Euch auch nicht sagen , wie die Händler in A damit umgehen . Wir rechnen aber bei "artgerechter Haltung" der Mojo`s mit wenigen Beanstandungen oder Reklamationen.

@ piwi es ist ja nicht schwer Erfahrungen zu sammeln . Aber hier dachte ich es geht um die Marke ibis , und nicht um gesammelte Flugmeilen oder sonstigen Schmarn . Ich habe auf jeden Fall die Erfahrung , das Leute die ibis kaufen und fahren vernünftig und zufrieden sind . Es giebt in D und A schon sehr viele Leute die mit der Marke ibis zu tun haben , und ihr könnt es glauben (oder eben nicht) ,dass alle sich sehr viel Mühe geben(und auch viel investieren) , um guten Service und Support zu Geben . ich glaube , es ist Besser, sich aus diesem Forum zu Verabschieden ! Tschüß und alles Gute für alle Lutz

@Härtner insgesamt mit Schrauben , na klar. ich habe die Link`s als Ersatzteil . in blau und rot für Mojo SL . Kann ich ja mal digital wiegen . Um das Link-Set vom Mojo Carbon zu wiegen ,müsste ich es ausbauen. Frag mal Stefan , ob er eines vom normalem Mojo hat und mal wiegt . Gruß L.

@ Härtner Unterschiede bei dem DW -Link direkt giebt es nicht , aber beim SL sind Titan Bolzen und Schrauben verarbeitet . und das betrifft alle Schrauben am Rahmen. Man kann dieses Ti Kit auch als Teil Kaufen um das Mojo Carbon zu tunen. Gruß L.

Jetzt hät ich bald was Vergessen , ich hatte die Frage nach einer möglichen Probefahrt in Östereich mit einem Link zum ibis Partner beantwortet. Wenn die Jungs aus den BikeShops das hier alles lesen , bleibt die Frage ob sie dann noch Lust haben ibis Bikes anzubieten , oder ganz und gar Testbikes in verschiedenen Größen vorzuhalten .Das kostet nähmlich Geld , und zwar EURO´s !!!!!! Denkt doch bitte mal an die Leute , die täglich bemüht sind, einen ehrlichen Job zu machen . Grüße an Alle PS. antwortet bitte nicht wieder mit der berüchtigten "Wiener Schmäh"

Ich bin ja total erstaunt !!!! Das Thema um die Mojo`s habe ich gestern erst um 16 Uhr nochwas eröffnet. Dann kam erstmal dicke Kritik ,dass es ja garnicht nötig wäre . Jetzt sind schon eine ganze Menge Beiträge im Thema ??!! Aber leider gleitet es jetzt ein bischen vom Thema ab , in Richtung Reisebüro . ist aber total "interessant" , vor allem für Leute die hier als Gast im Forum Informationen zu Bikes suchen. Naja ,egal ! so eine Reise verbunden mit einer "Schnäpchenjagt" ins gelobte Land hat ja auch was interessantes zu Bieten. Noch ein guter Tip : Kauft gleich noch Jeans um 20 USD (kostet hier ca 80 in EUROS) , hat viele Vorteile. Wickelt den Mojo Rahmen damit ein und ab in den Koffer !!das merkt kein Zöllner , und schon steigt die Rendite !!

@ gmk Gerne beantworte ich Deine Frage zu den Testbikes . soweit ich weiß , giebt es jetzt einen ibis Partner in Östereich . was dieser Shop an Testbikes hat , kann ich Dir leider nicht sagen . müßtest halt mal Kontakt aufnehmen . A-3500 Krems Hoffe geholfen zu Haben Gruß L.

OK , Leute mit diesem Schmäh bin ich wirklich "überfordert" , das hat nicht wirklich was mit Forum zu tun . Allen "US-Importeuren" wünschen wir natürlich auch Spaß mit dem Mojo . Aber bitte hier im Forum die Preise in Deutschland und Östereich nicht so darstellen ,als wäre es "hausgemachter Wucher" ,das ist nicht fair und nicht korekt .

schickst mir ein testbike[/color][/b] Hallo gmk, ibiscycles USA / Tri-cycles D+A und wir alle sind dabei ein DemoBike Programm zu instalieren. Viele Händler haben jetzt schon Testbikes.Ich kann jetzt wirklich nichts dafür , wenn es zu weit für Dich ist. Ich gehe davon aus ,dass "schickst mir ein Testbike" ein Scherz ist ! Wenn nicht ist es unsachlich . Gruß L.

Alle Info`s zum DW Link Hinterbau findest Du hier

Hallo gmk, auch wenn es Dich nicht grad umhaut,aber es ist keine 08/15 Kurve. Bei den 140 mm Federweg sind 100 mm der Radaufwärtsbewegung senkrecht. Das bedeutet Traktion . Erst wenn das zweite Gelenk des DW Link "arbeitet" kommt die Bewegung in eine Kurve. Mein Vorschlag , wie Du schon sagtest , ist Testen Zur Form des Rahmens : wenn sie anders wäre , dann wäre es kein ibis mehr . Einfach nur Individuell und weg von der Masse. Gruß L.