NoWay

da spar ich mir doch glatt den bericht für die hp wenn das so weitergeht

...... cheffe??

Stehversuch der 2.: perfekte Ausführung

Stehversuche: versuch die Pedalstellung zu korregieren um mehr auf Zug zu bleiben. Wenn das Pedal zu steil steht, hats du weniger Kontrolle über das Bike.

Auwärmspielchen das 2. - Nadja als armes Opfer eingekreist.

Aufwärmspielchen, wer zuerst absteigt is raus.

Hallo zusammen Nachdem wir die erste Einheit hinter uns haben (Gleichgewicht) gehts auf zur nächsten. Natürlich können alle die die erste Einheit verpasst haben jederzeit einsteigen. Das nächste Thema ist Bremsen. Wie gehabt treffen wir uns am 6.6. um 17:30 (scharf) auf der Floridsdorfer Brücke. Ziel der Einheit ist es auf schwierigem Untergrund richtiges, vor allem effizientes Bremsen zu erlernen. Wie komme ich möglichst schnell auf jedem Untergrund zu stehen, lautet unser Motto. Der erste Schritt dazu ist es Gefühl für die Bodenhaftung des Reifens aufzubauen. Alles weitere besprechen wir dann vor Ort. Falls es Fragen gibt, bzw. jemand technische Unterstützung beim Bike braucht, bitte rechtzeitig melden, damit wir gegebenfalls das richtige Werkzeug mitbringen können. Im Anschluss gibts ein paar Bilder, der Bericht auf der Homepage folgt später. Viel Spass beim Training René und Andreas

my favorite: isa - also ich find das foto echt schön

san wir waaach

NO COMMENT na bitte, wieder eins zum zadeppern (=zerstören )

hier mal die erstn büdl ein nit ganz unwesentlicher teil des abends:

erwartungen darfst bei einer fortsetzung nie haben, dazu gibts kino schon zu lange inklusive aller forsetzungen. aber ein bisschen eine story hätten sie dem film schon spendieren können. der film hatte keinen anfang und ein sehr zweifelhaftes ende. es ist vielmehr ein endlos langer movieclip mit (zugegebenermassen) meist recht eindrucksvollen specialeffekts. das man hier nichts neues erwarten darf ist klar. nur dieser film ist für meinen geschmack ein gutes beispiel für etwas, was man jedem recht machen will. leider ist es jetzt nur ein film für die breite masse, der schon dagewesenes aneinanderreiht. wohl zwar in anderem outfit verpackt, jedoch kamen die meisten szenen und dialoge mir aus anderen filmen schon reichlich bekannt vor. die ducati szenen erinnern mich z.b. am taxi, oder terminator, alles schon dagewesen!! oder diese "monologe" der programme, in sich unlogisch und sehr kryptisch, gefällt vielleicht vielen, hat aber in einem film der "großes" leisten will nichts verloren.

was is mit FM4???

wer von den 2rc fährt mit und übernachtet dort?

WELCHE STORY???????????? bitte näher erklären

so gut der erste, so schlecht der zweite... sparts euch euer geld und kaufts euch a paar schläuche drum.

da hast recht, kostet im großen und ganzen rund eine minute das ganze. eine halbe stunde vor start anstellen ist echt ein witz. und wennst dich warmfährst und 5 min vor start hinkommst stehst irgendwo. was hat bitte ein kind im ersten startblock zu suchen????? am start verlierst eine halbe minute bis du endlich mal über die startlinie kommst und beim ersten anstieg nochmal a haufen zeit, weil dir dauernd wer im weg steht. dauernd bisrt nur am schreien, rechts, links, ..... ich hass das. kostet in der regel alles zusammen fast 2 minuten (nicht zu vergessen die übrigen passagen wost dich hintenanstellen darfst weil irgendwelche wappler vor dir den berg nit durchtreten können) is zwar im endergebnis in dem fall wurst gewesen (ob i jetzt 12, oder 16. is sch****egal) aba bei anderen rennen kost sowas an stockerlplatz. falls ihr jetzt glaubst ich sei angfressen, stimmt das, allerdings nur auf mei eigene performance weil wennst a gutes rennen fahrst kannst all das obige eh vergessen. aba es tut gut seinen frust mal loszuwerden. außerdem is a super rennstrecke, jedes jahr wieder, egal ob 2x die kurze gefahren wird oder lang.

und nochmal bääähhhhh

ja leider vorm film war er "besser"

mein traum schaut eher so aus: das auto musst mal in natura sehen, das is groß, MÄCHTIG GROSS

sollt eigentlioch von mir sein, da war falsch eingeloggt

na moment mal was is mit uns, immerhin is rené, martin, erwin, thomas, lisi und ich gefahren (sicherlich noch ein paar andere) labestellen gibts: oben am steinplan, unten vorm steinplan. und noch eine, weiß aba nimma wo. strecke (aus dem gedächtnis): am anfang langer asphaltanstieg ca. 300hm, dannach kurz flach auf asphalt, dann schotter übergehend in singletrail mit wiese. schotterbergauf und bis zum steinplan abwechselnd bergauf auf schotter mit steilen singletrails und schotter bergab, 2 schiebepassagen und ein etwas längerer anstieg vorm steinplan. dann etwas länger flach, erst auf schotter, dann auf asphalt - labe - asphalt leicht bergauf und übergang in schotter rauf zum steinplan, nicht zu steil, eher um die 10%. vomsteinplan dann erst flach über schotter und wiese, anschlißend singletrail runter zum ziel. @notri wann und wie fährst du nach großpertholz grüße

weil dein 15kg bike dann 18kg hat und mein 10.5kg fully nur 14.5 wenn nit gar mehr wenn man das ganze "mehr"blech und die dicken reifen dazunimmt, wo sich der ganze dreck stapelt. denn mit leichten 1.9ern bleibt dir kein schlamm stecken.

ja nehm ich auch

hab da mal eine etwas ungewöhnliche frage. ich such für unser büro auf da uni eine kleine couch, kosten sollt sie nyx, abholen tun wir sie selbst. vielleicht hat ja jemand sowas zum ausmisten.