NoFatMan

Die Fotos zeigen allerdings einen vom Transport in Mitleidenschaft gezogenen 3D Print Prototypen. Hoffentlich bleibt KTM für das Endprodukt bei der mutigen orangen Farbgebung.

DER KLASSIKER im schlimmsten Fall Mantel demontieren, komplett umdrehen - und darübe rstreicheln - klingt oarg - ist aber so - wenn der Splitter oder Dorn nur ganz knapp reinsteht findest du ihm sonst NIE

ich fahre auch seit 35 Jahren und habe Materialtechnisch einiges kommen und gehen gesehen und aufgrund dieser Erkenntnisse mir einen Crosser / Randoneur mit Sram Force mechanisch und mechanischer Disc gekauft, ich möchte nicht irgendwo im Ausland jemanden suchen müssen, der mein Rad einstellen kann man darf sich das Zeux einfach erst kaufen, wenn es zwei drei Jahre am Markt ist

es gibt ZB bei Roseversand Schuh und Pedalkombinationen zu günstige Kombinationen obwohl immer wieder Triathlonschuhe zB von Sidi angeboten werden - denke ich jeder Rr Schuh ist triathlontauglich :>)

ups mein Kollege hat vergessen auszusteigen - das war ich ;>)

ich fahre am Rennrad die Cosmic C40 Clincher seit 3 Monaten und am 29er die Crossmax SL seit einem Jahr bis jetzt Problemlos

....mit dem Risiko, dass ein handelsüblicher Schnellspanner vielleicht zu kurz ist? es gibt längere Schnellspannerachsen zum Schrauben - zB von Pittlock extra für Anhänger glaube 150 mm

Seit ich vor vier Jahren begann Kienbacher Training Speziell auf meine Problemmuskeln abgestimmt einmal die Woche Hals Rücken Bauch zu festigen geht es mir besser

eher nicht - aber du bist um 04:00 munter und denkst dir warum schlafen alle noch :>)

Ab 50 wird noch viel schlimmer

Bei mir war perfekt Beratung und Montage Biker Charly

fahre sie auch - bin nicht untergewichtig - keine Probleme mit Temeratur - im Wein4tel gibts allerdings keine Pässe ;>)

Gut - das sehe ich zum Teil auch so, aber zwei Tatsachen zaehlen für mich AUCH Aktionen: wenn ich für einen Reifen die Hälfte bezahle - komme ich auch in Versuchung wenn ich zum Händler gehe und sage - du ich brauche blabla Ersatzteil, dieser den eh nicht haat ihm dann extra für mich bestellen muss ( Aufwand ) dann bestelle ich diesen zielgerichtet in einem e-shop Wie im ganzen Leben - wird auch hier gerne schwarz/weiss gemalt das echte Leben ist ein einziger Kompromiss: wenn ich mit einem guten/netten/günsstigen Händler gesegnet bin ( bin ich !!! N)( überlege ich mir genau - ob ich es im Netz kaufe oder etwas teurer oder mit Lieferzeit bei ihm - ja wir sprechen das sogar fallweise ab

Manfred - ich glaube, die Leute die du im Auge hast sind die, die zum ( ehemaligen ) Eybl mit einem Prospekt gehen, wo drauf steht - XT Rad ( intern: nur die Schaltung ) um 699,99 € und sich dann und dort Beratung erwarten

ja genau so ist es - mein Sohn hat mit 192/89 cm ein 56er gekauft VIEL ZU GROSS 51er und Sattelstütze raus - als Regulativ - längerer Vorbau kostet da ev 30 - 50 € Differenz, wenn du den Vorhandenen verkaufst

ja das stimmt alles - Canyon will/ kann bei den Preisen nur vorfertigen und keine Änderung zulassen ich habe deswegen bei Rose bestellt und warte schon 4 Wochen - fünf wurden voraversiert ich finde bei Konzepte ok - mündige Kunden vorausgesetz - Beides vermischen geht nicht ich habe bei Rose Vorbau/Lenker/Sattelstütze/WiFI Schaltwerk/ Kranz/Kurbel geändert - Baukastensystem den Laufradsatz den ich wollte haben sie nicht dafür gibt es eben GsD den Bike Charly :>) den Originallaufradsatz Crossone verkaufe ich halt über die Börse DAS ANGEBOT DER VERSENDER HALTE BEI DER PRODUKTVIELFALT FÜR ECHT EINEN ( POSITIVEN ) WAHNSINN

Du planst sehr langfristig :-)

lch bekomme wie oben beschrieben in 2 Wochen einen Alu Sram Disc CrossRandonneur kannst dir, wenn du willst in 1220 ansehen :-)

Habe mir gerade einen KingKong Alpha 340 Disc Satz zusammenbauen lassen Vielleicht probiere ich auch mal tubeless gibt es da auch schon Crossreifen? Verarbeitungstechnisch gefallen sie mir sehr gut Bilder im Fred handgespeichte Laufraeder

Ganz oben schrieb ich als Gegenstueck zu einer Dynamonabe Dh. Ich habe ein neues perfectes Vorderrad und moechte ein ebenso neues perfectes Hinterrad zu einem vernuenftigen Preis Ich haette einen neuen Mavic Crossone den ich auch nicht brauche :-)

Thx :-)

Es waere kein Umbau sondern ein Neubau ev mit Umbau Die 340er ist mir fuer den 2. Laufradsatz einfach zu teuer Und emotional ich mag die DT Swiss Sachen einfach nicht speziell die Felgen :-)

ich halte es wire der bs99 ein Disc Crosser ist die allererste Wahl meine fiel auf einen Rose Versand Crosser kann im Gegensatz zu Canyon innerhalb 4 Wochen liefern man kann die Anbauteile fast frei konfigurieren und der Vorteil eines ALU Crosser ist die Montagemöglichkeit eines Gepäckträgers ich will damit nä Saison Randonneurfahrten fahren @ Manolo - als Neuling würde ich mir ( ein großer Fan ) Campa nicht mehr antun da zieht bei uns Oidn eher das Flair und die Haltbarkeit technisch/preislich ist Ultegra das Maß der Dinge und im Norden sind Koterer angeblich auch sinnvoll @ Siegfried ich habe wochenlang wegen der hydraulichen Disc herum getan spez wegen ICE Tech und mich dann für die bewährte mechanische BB7 entschieden umbauen kann ich in 3 Jahren immer noch - derzeit zu defektanfällig und im Ausland Probleme bei der Ersatzteilversorgung - und äh ja vielleicht auch im Inland

da bin ich SEHR froh - das ich die aktuelle SR habe

ein wirklich gelungener, sehr detailierter Bericht - macht Lust dort mal mitzumachen