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NoFatMan

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Alle Inhalte von NoFatMan

  1. dreifach geht einfach gar nicht ich habe 50/34 am Crosser mit 12/27 Campa - eh klar und ein 12/25 und ein 13/39 Hinterrad- das ich jemweils mit den anderen Rädern tauschen kann ein Crosser ist halt kein MTB
  2. genau der Chef hat gesagt - probiere den Helm aus und - er hat ihm wirklich getestet damit ein paar Runden zu drehen - ohne hinzulegen wäre kein ECHTER Chaotentest gewesen
  3. vielen Dank - das rettet meinen Glauben an meine Fähigkeiten doch etwas **g**
  4. perfect - celestre ist ganz einfach DIE Bianchifarbe - mit weiss und schwarz - top aber der Accu muss 2014 in die Sattelstütze !!!!!
  5. Hallo nachdem nach 8 Monaten ohne Problemen die Batterie des Garmin Brustgurtes zum Tauschen war dachte ich das kann ja kein Problem sein. Neue Batterie ( bis 2015) im Fachhandel gekauft Uhrmacherschraubenzieher und los Es funktionierte reibungslos.. einen Tag, dann bergauf - Puls 75 - sehr unwahrscheinlich **g** am nächsten Tag - Puls 185 - aha schaut gut aus .. am nächsten Tag Puls 48 usw noch ein Batterietausch wie vor noch ein Batterietausch wie vor bevor ich an mir, der Welt und dem Universum verzweifle - was is do los ??? - Hilfe :f:
  6. NoFatMan

    Tschechen hier?

    ich fahre auf der Forstautonbahn auch immer äussert rechts es könnte mir ja ein Hirsch entgegenkommen ......
  7. ähem - für kräftige Fahrer drängt sich die Cosmic nahezu auf ich fahre die Cosmic mit dem Carbonspeichen in der 99,5 kg Fahrerkategorie da non plus ultra steht den Hügel rauf - da schert nyx - da bewegt sich nyx eigentlich nie Defekte - ok ab und zu den Freilaufkörper ölen Ersatzteile relativ unproblematisch Mavic ist auch meine erste Wahl
  8. ja eh ...- da braucht man nicht nachdenken ....
  9. so zwei Neuigkeiten 1. Der Füxl Cup 2012 ist aus familiären und beruflichen Gründen für heuer schweren Herzens storniert Es läuft ganz einfach nicht - wenn der Kopf voll ist mit Sorgen und Problemen ... 2. Leistungstest Kienbacher - Wirbelsäulenmuskulatur 121 - 135 % des Normwertes Kraftkammergesamtgewicht von 22.000 auf 27.000 kg gesteigert Ich denke ich bin recht fit - kann beide Beine wieder gleich stark einsetzen und belasten Und ich beginne nach 14 Monaten dieses WE wieder ganz langsam mit dem LauftrainingIch werde mich aus beruflch bedingter Zeitnot trainingstechnisch wieder komplett umstellen es lebe der N8Ritt, der N8walk, und das Minimaltraining - aber am 25. August werde ich versuchen in Podersdorf beim 90km EZF meine Mannschaft optimal zu unterstützen.
  10. ja genau ich fahre am Look die 11 fach Super Record am Crosser die 11 fach Athena und den Berglaufradsatz mit 32 Loch CXP verlötet - wechsle ich zw den Rädern je nach Tour ..... ich bin ganz einfach seit 30 Jahren Camp Fahrer ich finde die Verschleissteeile halten länger auf den billigen Versenderbike gibts kein Camp und ausserdem - sowieso **g**
  11. deswegen wechselt Shimano ja jetzt auf 11 fach mit Änderung des Freilaufkörpers !!! somit können sich alle Ihre LRS zukünftig einrexxxen
  12. aufgrund deines Nicknames ist eigentlich eh alles klar - oder
  13. bei mir waren es die 2 Spacer auf der Carbongabel rote Carbonmarmelade rein und jetzt ist es zu n99 Prozent weg .....
  14. bin letztes mal mit den Schuhen ned ums verrecken ins Pedal gekommen ich war schon ur anfressen auf den Dreck bis mir aufgefallen ist das ich die MTB Schucherl anhabe najo erste Anzeichen von Demenz halt ...
  15. Und nach der Stelzn montierst das Lamperl und auf gehts nach Linz das wollte ich heuer machen auf einen Kaffee nach Linz und retour
  16. NoFatMan

    vom pro zum amateur.

    wen ich das richtig verstehe geht es ihm nicht um die "Ergebnisliste" sondern um die Zuteilungsmodalitäten für einen Hawaii Startplatz ja aber was willst du den mit uns über Regelwerk diskutieren wo unsere Oberbehörde doch sogar die Rohrproportion **g** die SattelnasenspitzenPosition und das Lenkerproportionsdenken zur Heiligkeit erhoben haben ...
  17. molon labe ich habe nur das mit der labe(station) mitbekommen ... Schade
  18. Nachdem ich 2 Jahre die leicht nach unten gebogenen Dura Ace Bremsgriffe fuhr habe ich jetzt wieder die Syntace und habe das Gefühl - der "Weg" des Hebels ist sehr kurz ich rutsche ev vom Griff ab Bergab empfinde das als eher beängstigend ... hat da jemand Erfahrung bzw Tipp für mich ? Sonst muss ich auf die Campa umsteigen ... Thema war auf einmal weg - hoffentlich ist es jetzt nicht oppelt ....
  19. Nachdem ich 2 Jahre die leicht nach unten gebogenen Dura Ace Bremsgriffe fuhr habe ich jetzt wieder die Syntace und habe das Gefühl - der "Weg" des Hebels ist sehr kurz ich rutsche ev vom Griff ab Bergab empfinde das als eher beängstigend ... hat da jemand Erfahrung bzw Tipp für mich ? Sonst muss ich auf die Campa umsteigen ...
  20. Ja wenns dem Greipl seins waere Aber so Ich habe mir den Golf vom Papst auch ned kauft
  21. NoFatMan

    vom pro zum amateur.

    ja danke - ich sehe das genauso und is nyx gegen den trisigg Ich fahre in der Klasse M3 bzw 4 mit lauter 50 - 60 Jährigen Männern ein erheblicher Teil der Starter sind im öffentlichen Dienst oder da schaust in Pension ICH kann es mir einteilen - ich kann wenigstens zeitgerecht anreisen und finde das ungerecht .. EINIGE meiner Freunde schaffen es beruflich jedoch überhaupt nicht zum Start das ist alles ungerecht - das Leben ist nicht gerecht genau so wie es ungerecht ist mit 192 cm kein Bergfloh zu sein wollte dich nicht pflanzen sondern dir nur zeigen, dass es auch andere Sichtweisen zu einem Problem geben kann
  22. NoFatMan

    vom pro zum amateur.

    ich finde meinen Hunderter auch unfair bitte ein Klasse Ühu
  23. vielen Dank schaut genau nach Wunsch aus äh der zweite Tag wird doch so ca 1700 - 2200 HM oder und wie schätzt du den ersten ein ?
  24. nein - das wäre definitiv vernünftig und vernünftig ist das letzte das wir sind **g** es soll schon richtig in Erinnerung bleiben ..... allerdings rundherum/rauf/mit der Bahn runter an einem Tag ist so deppat - das es schon wieder was hat ....
  25. Hi, ich würde gerne mit einem Freund im Herbst nach Puchberg am Schneeberg fahren von dort so ca 25 - 25 km auf Forststrassen Richtung Reichenau wandern dort übernachten ( mit Superfrühstück - ganz wichtig ) und am nächsten Tag durch die Weichtalklamm auf den Schneeberg und dort ( nicht neben der Bahn ) runter. Kann mir da wer mit Details aushelfen - oder eine bessere Variante empfehlen der 2. Tag ist für mich schon sehr ambitioniert da sollte der 1. nicht zu brutal
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