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NoFatMan

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Alle Inhalte von NoFatMan

  1. knien beim Chef ....
  2. äh ned ganz - habe mir nur zum 50er überlegt endlich einen seriösen Nick anzunehmen sunst ist ollas gleich geblieben
  3. super - mein crosser wird rechtzeitig fertig
  4. # das geschiss.... an der Ignorierfunktion ist - dass die zitierten Beiträge wieder nicht zu übersehen sind ... ... aus der Signatur Mancher läßt sich einiges ableiten ....
  5. NoInteresse
  6. skinfit - ist das eine Hautschutzcreme ????
  7. Eine "Heldenkurbel ist oftmals keine Frage der Form sondern der Topographie Marchfeld 75 km / Schnitt 32 km/h Höhenmeter 40 **g**
  8. NoFatMan

    Rotor Q Ringe

    1978 glaub ich ShimaNo Biopace - haben sich ja glaube ich auch nicht durchgesetzt trotzdem überlege ich in Rotor zu investieren TT 54er sieht super aus ....
  9. NoFatMan

    TT Kettenblatt

    einen Besuch beim Marian .....
  10. NoFatMan

    TT Kettenblatt

    na gut - dann traue mich mich doch - was haltet ihr von so was ??? Die Kettenblatt Verkleidung dient zur außenseitigen Anbringung an einem Kettenblatt für Rennräder, Triathlonräder oder Mountainbikes. Sie ist ausgelegt für 4 bzw. 5 Loch Kurbeln von Shimano, Campagnolo oder Kompakt mit entsprechendem Lochkreis und für alle Zähnezahlen. Es handelt sich um eine einlagige Schicht CNC gefrästem Carbon in Köperbindung. Dicke ca. 0,4 mm. Die Vorderseite ist glatt und hochglänzend. Das verwendete Harz hochtransparent und dauerhaft UV beständig. Die Rückseite ist bereits kleberau ausgeführt und ohne weitere Schleifarbeiten fertig zum Verkleben. Die Carbonverkleidung kann dauerhaft mit Kleber angebracht werden. Alternativ bietet sich die wieder abnehmbare Fixierung mit doppelseitigem Klebeband an. Die Aussenseite des zu beklebenden Kettenblattes muß plan sein. Sollten auf der Außenseite Erhebungen, wie z.B. Nieten oder Steighilfen, hervorstehen, können Sie das Carbon leicht nachbearbeiten, um eine satte Auflage auf dem Blatt zu gewährleisten. Wenn Sie uns Ihr Kettenblatt zusenden, können wir die Anpassung und Verklebung gerne übernehmen. Dem geringen Mehrgewicht von 10g steht ein aerodynamischer Vorteil gegenüber. Die flächige Carbonoptik verleiht Ihrem Rad ein sehr edles Aussehen. Preise: 1 Stck. Carbon Kettenblatt Fairing wie beschrieben:...........................16,99 EURO Epoxy-Kleber zur Anbringung am Kettenblatt:......................................3,00 EURO Fairing incl. Verklebung auf vorhandenem Blatt:.................................24,99 EURO Verpackung und unversicherter Versand innerhalb Deutschlands:..........2,50 EURO wäre einen Versuch wert
  11. NoFatMan

    TT Kettenblatt

    Frevel: Passt auf eine Camp 53/39 175 mm Kurbel eigentlich -FSA Carbon fiber wrapped AL7075/T6 chainring Ramped & pinned for perfect shifting Carbon fiber 3K weave - gloss finish 10spd BCD - 130mm Sizes - 53, 54, 55T oder kennt jemand eine (optisch) bessere Lösung das mit der Carbon Folie aufkleben - wäre ned so ganz meines ....
  12. aufgrund mangelnder Frequenz steigen wir auf EmailWare um - bei regem Interesse bitte um PM für Aufnahme ....
  13. Foto folgt ....
  14. die Bilder verzerren leider ETWAS - und rot macht NICHT schlank ... is aba es wuarscht
  15. Thx für diesen geilen Tag die SheriffAusfahrt war für mich das rennen des Jahres **g** vorne NoPain und NoControl - lustig plauschend dahinter der Rest des Feldes mehr oder weniger locker ganz hinten der NoFatMan auf der Suche nach einem Hinterrad ( der Hermes mach KEINEN Windschatten) super Heuriger und thx für das coole Leiberl und es tut mir schon SEHR leid - das ich beim Schweindal standhaft blieb ...
  16. :(sorrrry - leider verabschiedet sich der Juli so wie der März, Apriel,Mai - bescheiden daher ist heit nyx - ich gehe mit meiner LieblingsEheFrau was gescheites essen sorry Martin
  17. jo eh supa - yo - ich kann - darf - will ... aber langxam
  18. ich finde unter 100 eh VOLL ok - a richtiger Mann halt !!!
  19. da gibts ein Garmin Armband um 10 €uronen
  20. ja aber es ist wie so oft total sinnlos ich fasse zusammen ich gut du nyx gut ich immer recht und tschüsssi
  21. ich finde den Bures Erlaß - aussergewöhnlich schnell - voll ok - nicht gegen die Radler !!!! sicher kann man jetzt, wie so oft üblich alles zerreden oder bekritteln es hätte aber viel schlimmer kommen können ich glaube wir wissen Alle, was flott und angemessen ist ... wenn ich in der Hauptverkehrszeit auf einer Hauptstrasse 2 Rennradler nebeneinander plaudernd - eine ganze Fahrspur verbrauchend radeln sehe - dann denke ich mir - DAS SIND UNSERE EIGENTLICHE PROBLEMFÄLLE - wegen solchen Typen kommen wir in Misskredit
  22. nachdem jetzt auch Shimano wieder mal die XTR ändert habe ich mir um echt wenig Geld die "Alte" XTR gekauft leicht langlebig ca - 60 Prozent unter theoretischem Listenpreis optisch wirklich super
  23. gleiche Frage bewegte mich vor Tagen - Wien Bad Blumau = ident mit deiner Strecke nur 120 km kürzer du hast da echt eine super Runde gewählt
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