jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread

[Mucki]

vor 1 Minute schrieb kapi:

 

Sehr schön"

Die Farbe erinnert mich an meine "Altmetall-Winterschlampe" 😍

 

Ein Zeitlos schönes Rad! 

[used_shoe]

lange gehadert mit 100 marken und modellen wurde mir dank eines über einen bekannten eingefädelten deals die entscheidung abgenommen: das Rose XLITE 06 in Shimano Ultegra DI2 wurde es.

 

mattschwarz, weil hoffentlich zeitlos (und leichter, man denke nur an die unendlichen gains).

shimano, weil alle anderen räder auch, und ich mich nicht um neue werkzeuge und bremsflüssigkeit kümmern wollte.

elektrisch, weil ob jetzt ein akku mehr oder weniger dran ist is auch schon egal.

 

was soll ich sagen, kommend von einem "aero as a cow" felgengebremsten mechanisch ultegra Trek Emonda mit alu felgen fühl ich mich wie in einer anderen welt.

auf einmal machen flache passagen spaß. 35 kmh stehen einfach so da, und schneller fahren wird nur exponentiell besser, nicht direkt exponentiell anstrengender. bergab steht auf einmal immer mehr da, und bergauf will das ding sowieso. 52/36 übersetzung mit 11/34 ist neu für mich, aber passt, bolzen geht gut, bergauf noch knieschonende kadenzen möglich.

spannend ist, dass das rad jetzt bergauf auch bei vollgas intervallen am hinterrad am boden bleibt, da kams schon vor dass das trek traktion verloren hat.

 

die breiteren felgen geben eindeutig mehr komfort auf den 28mm reifen, da kommt allerdings noch eindeutig andere bereifung drauf. pirelli vermut ich. 60mm hohe felgen passen dank des großen rahmens meiner meinung nach auch optisch gut, bei seitenwind ists doch noch eine andere welt als die 32er vorher, aber ok vielleicht jetzt keine abfahrten mehr freihändig.

sattel weiß ich noch nicht so recht, ich bin halt jetzt short nose gewohnt, ich glaub da kommt noch was neues leichteres.

spacer werden auch noch fallen, langsam.

 

einziger wirklicher wehrmutstropfen: das 110/420mm cockpit. 400mm mit 120 wären glaub ich perfekt, aber das schau ich mir noch an.

 

powermeter steht auch auf der liste. rotor eventuell? find die kurbeln optisch ja fast ansprechender als die ultegra. oder doch favero? schauen wir mal was das urlaubsgeld sagt.

 

overall: jap, dat dingen geht ab. verarbeitung auch wirklich fein, muss sich klar nicht vor den ganzen "premium" brands mit 30% mehr UVP verstecken.

 

in größe 59, stock mit flaschenhaltern (da kommt noch was anderes), garmin und pedalen 7.8 kilo.

 

zukunftsaussichen: powermeter, sattel, cockpit?, laufräder, dann steht 7.5 nix im wege. außer das budget. und die entscheidungen.

 

*da wurde in paar mal editiert.

 

 

Bearbeitet 10. März 2024 von used_shoe

[Weight Weenie]

Neues Jahr, neues Rad - Scott Addict RC - frisch aus dem Karton - die üblichen optimierungen optischer Art folgen nach und nach

 

[ruffl]

Nicht so modern wie @kapi seines, aber für 800,- Budget ganz ok geworden:

[used_shoe]

sehr schön. 800€ budget, davon 50% in sattel gebuttert? 

[magas66]

schönes Cannondale und auch schön fotografiert !

[madeira17]

vor 37 Minuten schrieb used_shoe:

sehr schön. 800€ budget, davon 50% in sattel gebuttert? 

Das war auch das erste was mir einfiel ... 🙂

 

Ich suche auch schon lange ein CAAD3-5, aber mit 800,- Budget (auch ohne Sattel) wäre ich in dieser Qualität bisher nicht fündig geworden. Gratuliere!!

[Tom Elpunkt]

Mir gefallen sie klassischen Rahmenformen auch wahnsinnig gut. Leider bin ich einfach zu klein um mir sowas schön aufbauen zu können. Ich bekomm einfach nicht genug Sattelauszug zusammen und dann wird die Kistn unbequem

[Cannonbiker]

vor 15 Minuten schrieb madeira17:

Das war auch das erste was mir einfiel ... 🙂

 

Ich suche auch schon lange ein CAAD3-5, aber mit 800,- Budget (auch ohne Sattel) wäre ich in dieser Qualität bisher nicht fündig geworden. Gratuliere!!

Hätte ein schönes Caad 12 ausn 16er Jahr… das ist aber nicht einmal ums doppelte Budget zu haben. Außerdem ist der Rahmen nicht handmade in USA, sondern made in Taiwan. 😉

Bearbeitet 4. April 2024 von Cannonbiker

[hermes]

ich hätte noch ein paar euro in eine andere sattelstütze investiert oder diese abgelabelt. sonst sehr schön. der preis ist super.

[kapi]

vor 2 Stunden schrieb ruffl:

Nicht so modern wie @kapi seines, aber für 800,- Budget ganz ok geworden:

Sehr OK! (ok, die Kurbel weniger 😉 )

[madeira17]

vor 2 Stunden schrieb ruffl:

Nicht so modern wie @kapi seines, aber für 800,- Budget ganz ok geworden:

ist das ein 54er?

[ruffl]

vor 1 Stunde schrieb madeira17:

Das war auch das erste was mir einfiel ... 🙂

 

Ich suche auch schon lange ein CAAD3-5, aber mit 800,- Budget (auch ohne Sattel) wäre ich in dieser Qualität bisher nicht fündig geworden. Gratuliere!!

Der Sattel war 80,- 😂

 

Bei diesem Projekt steh ich bei 550,- mit Campa Record 11s. (die Bremsen hatte ich, sind ungefahren und daher zu schade um nicht zu verwenden)

[ruffl]

vor 1 Minute schrieb madeira17:

ist das ein 54er?

Jup

[madeira17]

vor 1 Minute schrieb ruffl:

Der Sattel war 80,- 😂

 

Bei diesem Projekt steh ich bei 550,- mit Campa Record 11s. (die Bremsen hatte ich, sind ungefahren und daher zu schade um nicht zu verwenden)

Wo kriegst du nur die Rahmen her? Ich hab auf WH einen Suchagenten eingerichtet, der spuckt nur Schrott aus.

[ruffl]

Gerade eben schrieb madeira17:

Wo kriegst du nur die Rahmen her? Ich hab auf WH einen Suchagenten eingerichtet, der spuckt nur Schrott aus.

Das war Zufall, der Fahrer des roten hat auch lange gesucht.

Es war ursprünglich ein ganzes Rad mit 9f Komponenten drauf. Die Gruppe war abgerockt aber der Rahmen top. Er hat 450,- für alles bezahlt, ein Teil der Schaltung wurde schon lukrativ weiter verkauft.

 

Den Champusfarbenen hab ich von einem Fanboy für 288,- gekauft.

 

Ich schau ja immer parallel in Ö und CH. In der Schweiz gibt es viel öfter gut erhaltene Rahmen die 10 oder mehr Jahre in der Garage verstaubt sind und zum Nicepreis weggehen.

[ruffl]

Leider weit weg von Ö.

 

Der geht sicher unter 500 weg.

 

https://www.tutti.ch/de/vi/tessin/sport-outdoor/velos/cannondale-caad7-r2000-durace-ultegra/44297081

[madeira17]

vor 26 Minuten schrieb ruffl:

Leider weit weg von Ö.

 

Der geht sicher unter 500 weg.

 

https://www.tutti.ch/de/vi/tessin/sport-outdoor/velos/cannondale-caad7-r2000-durace-ultegra/44297081

Danke, da habe ich den im Auge, mal schauen:
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/cannondale-caad4-team-saeco-edition-805542724/

 

[ruffl]

vor 4 Stunden schrieb madeira17:

Danke, da habe ich den im Auge, mal schauen:
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/cannondale-caad4-team-saeco-edition-805542724/

 

Cool, den hab ich im Keller liegen 😂

 

Bei den 2000er Jahrgängen muss man verdammt beim Lack aufpassen. Die Lackierung ist mieseste Qualität. Oft unterwandert der Schweiss die obersten Schichten und dann bilden sich diese hässlichen Lackblumen bis er schliesslich abplatzt.

Ich würde solche Exemplare wirklich nur persönlich kaufen und genauestens untersuchen.

[KingM]

 

Dritte Runde heute mit meinem neuen Bock. Viel Vergleich zu anderen Rennrädern habe ich nicht, aber das fährt sich schon sehr gut 😀.

[thingamagoop]

vor 36 Minuten schrieb KingM:

 

Dritte Runde heute mit meinem neuen Bock. Viel Vergleich zu anderen Rennrädern habe ich nicht, aber das fährt sich schon sehr gut 😀.

Sehr schick. Rote Räder sind einfach schneller!

[RitzelWürger]

Das ist also aus mir geworden, von Leichtbau auf massiv SUV, aber es ist doch ganz fesch geworden und mit 8,3 kg geht's eigentlich auch Gewichts mäßig in Ordnung. Ein richtiges Altherrenrad aus Titan für die Ewigkeit 😅

[chriz]

vor 16 Minuten schrieb RitzelWürger:

Das ist also aus mir geworden, von Leichtbau auf massiv SUV, aber es ist doch ganz fesch geworden und mit 8,3 kg geht's eigentlich auch Gewichts mäßig in Ordnung. Ein richtiges Altherrenrad aus Titan für die Ewigkeit 😅

Echt schönes Teil!

[ventoux]

vor 49 Minuten schrieb RitzelWürger:

Das ist also aus mir geworden, von Leichtbau auf massiv SUV, aber es ist doch ganz fesch geworden und mit 8,3 kg geht's eigentlich auch Gewichts mäßig in Ordnung. Ein richtiges Altherrenrad aus Titan für die Ewigkeit 😅

Der Steuerrohrbereich ist für eine Titanrahmen schon sehr fein gelöst. Feines Gerät

[BikeBär]

vor einer Stunde schrieb RitzelWürger:

Das ist also aus mir geworden, von Leichtbau auf massiv SUV, aber es ist doch ganz fesch geworden und mit 8,3 kg geht's eigentlich auch Gewichts mäßig in Ordnung. Ein richtiges Altherrenrad aus Titan für die Ewigkeit 😅

Sehr sehr schön 😍. Dass solche Aerofeatures tatsächlich mit Titan zu machen sind, war mir gar ned bewusst.

PS: schön fotografiert auch, aber zumindest aufs große Blatt solltest schalten fürs Büdl