Gründe für E-Bike Nutzung

Was Europäer über Pedelecs denken, erhebt Shimano jährlich in der State of the Nation-Studie. In Österreich beflügeln steigende Lebenshaltungskosten und gesundheitliche Benefits den E-Bike-Kauf.

Der Siegeszug des E-Bike ist nicht aufzuhalten. 

vor 30 Minuten schrieb chriz:

Der Siegeszug des E-Bike ist nicht aufzuhalten. 

 

Absolut, mein nächstes MTB ist zu 100% ein E-Bike. 

Allerdings warte ich noch ein paar Jahre um den nächsten Entwicklungsschritt in Richtung leichter und leistungsfähiger mitzunehmen.

 

Für´s Pendeln gilt das genau so. Ein paar Jahre werde ich mir das noch manuell geben, ich bin mir aber sicher auf absehbare Zeit auf Elektro umzusteigen. 

Mit dem Auto ist eine Strecke von gerade mal 2 x 30 km bei radfahrbarem Wetter für mich zu dekadent und eine völlig sinnlose Verschwendung von Zeit die für Bewegung genutzt werden kann. Selbst auf einem E-Bike ist das noch wesentlich sportlicher als im Auto stehend auf´s Vorwärtskommen zu warten.

 

muss man bei e-bikes den sattel zu hoch eingestellt haben, oder kommen die fotos aus einer infobroschüre des orthopädieverbandes?

den zusammenhang "steigende lebenhaltungskosten" und kauf eines mehrere 1000 euro-fahrrades verstehe ich auch noch nicht ganz. der anteil derer, die sich ein e-bike STATT einem auto kaufen, wird wohl eher gering sein. zumal im falle einer familie ja dann auch die anschaffung mehrerer e-bikes ansteht.

vor 1 Minute schrieb 6.8_NoGravel:

Für´s Pendeln gilt das genau so. Ein paar Jahre werde ich mir das noch manuell geben, ich bin mir aber sicher auf absehbare Zeit auf Elektro umzusteigen. 

 

detto.

Hatte eines als Nahverkehrsmittel zum Einkaufen und in die Hockn fahren.

Für die Zwecke echt optimal.

Greenwashing vom Feinsten. Warum? Der Autoverkehr und die zugelassenen PKW nehmen weiterhin zu. Durch Corona gab es einen kleinen Knick aber das ist vorbei. Gerne bitte hier nachlesen: https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/strasse/publikationen/statistik_strasseverkehr.html    Das heißt schlicht und ergreifend, dass die Mehrzahl nicht das Auto stehen lässt, sondern das "Biorad" --> mehr Stromverbrauch, mehr unnötige Umweltverschmutzung (Akkus und Motoren wachsen nicht auf Bäumen) und die Leute werden auch immer fauler und kranker. Schüler welche früher mit dem Fahrrad zur Schule gefahren sind "leihen" sich jetzt das eBike der Mutter weil es viel bequemer ist. Es mag sein, dass es tatsächlich Menschen gibt, welche tatsächlich das Auto komplett zugunsten des eBikes stehen lassen. Ich wage zu behaupten, dass das max 5% sind. Der Rest, vor allem Touris, haben sich das eBike zusätzlich angeschafft und verursachen damit Probleme welche es vorher nicht gab; Stichwort eBiker in den Alpen...

vor 3 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

 

Für´s Pendeln gilt das genau so. Ein paar Jahre werde ich mir das noch manuell geben, ich bin mir aber sicher auf absehbare Zeit auf Elektro umzusteigen. 

 

Warum das? Gehts bei dir ziemlich auf und ab? Ich pendle auch bei schönem Wetter mit dem Rad, sogar etwas weiter wie du, ein Elektromoped würde mir da aber nicht wirklich helfen, bis auf zwei kurze Steigungen bin ich überall deutlich schneller wie so ein e-bike unterstützen darf. 

Bearbeitet 4. Januar von KingM

vor 2 Stunden schrieb woha:

Hatte eines als Nahverkehrsmittel zum Einkaufen und in die Hockn fahren.

Für die Zwecke echt optimal.

Weshalb hatte?

Kaufst nix mehr ein und die Hockn kommt jetzt zu Dir? ????

vor 1 Stunde schrieb Quanik:

Greenwashing vom Feinsten. Warum? Der Autoverkehr und die zugelassenen PKW nehmen weiterhin zu. Durch Corona gab es einen kleinen Knick aber das ist vorbei. Gerne bitte hier nachlesen: https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/strasse/publikationen/statistik_strasseverkehr.html    Das heißt schlicht und ergreifend, dass die Mehrzahl nicht das Auto stehen lässt, sondern das "Biorad" --> mehr Stromverbrauch, mehr unnötige Umweltverschmutzung (Akkus und Motoren wachsen nicht auf Bäumen) und die Leute werden auch immer fauler und kranker. Schüler welche früher mit dem Fahrrad zur Schule gefahren sind "leihen" sich jetzt das eBike der Mutter weil es viel bequemer ist. Es mag sein, dass es tatsächlich Menschen gibt, welche tatsächlich das Auto komplett zugunsten des eBikes stehen lassen. Ich wage zu behaupten, dass das max 5% sind. Der Rest, vor allem Touris, haben sich das eBike zusätzlich angeschafft und verursachen damit Probleme welche es vorher nicht gab; Stichwort eBiker in den Alpen...

Besser es fährt jemand mit dem E-Bike zur Arbeit als mit dem Auto. Und als E-Biker darf man nicht in die Alpen? Und eines noch, nur weil man E-Bike fährt ist man noch lange nicht faul. 

vor 1 Stunde schrieb kupi:

Weshalb hatte?

Kaufst nix mehr ein und die Hockn kommt jetzt zu Dir? ????

weil ich die Hockn nnimmer hab ???? und daher hab ichs inseriert.

 

Ein Lungentransplantierter junger Mann der sich bewegen muss/will hat mirs abgenommen, ist also in guten Händen.

vor 4 Stunden schrieb KingM:

Warum das? Gehts bei dir ziemlich auf und ab? Ich pendle auch bei schönem Wetter mit dem Rad, sogar etwas weiter wie du, ein Elektromoped würde mir da aber nicht wirklich helfen, bis auf zwei kurze Steigungen bin ich überall deutlich schneller wie so ein e-bike unterstützen darf. 

311 Tage war ich letztes Jahr insgesamt am Rad davon sicher 40 habe ich mir bei Regen, starkem Wind und Dunkelheit gewünscht weniger Treten zu müssen.

Diese Tage werden von Jahr zu Jahr mehr, dachte schon oft über ein Moped nach, ein E-Bike wird es aber vmtl. mal werden.

Ich fahre grds. sehr gerne mit dem Alfa - wie gesagt fahren, richtig fahren und nicht stauen oder im Schritttempo herumrollen. Dafür ist ein Auto einfach nicht gemacht, da verliert es seinen Sinn.

vor 6 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

311 Tage war ich letztes Jahr insgesamt am Rad

Bei deiner km Leistung dachte ich es wäre wesentlich mehr. 

vor 9 Minuten schrieb krümelmonster:

Bei deiner km Leistung dachte ich es wäre wesentlich mehr. 

In Bezug auf Ruhetage werde ich von Jahr zu Jahr mutiger.

 

Alleine fahre ich nahezu ausschließlich klassisch, aber

 

Wenn ich mit 25 Jahre jüngeren unterwegs bin, nehme ich das Mahle EBike um nicht aufzuhalten

Und wenn es 150km/1500 hm plus Gepäck werden wähle ich auch mal das eBike.

 

Bei ganz langen ist es ein Problem, die Accus sind nach etwa 200 km leer.

 

Des weiteren reise ich jetzt öfters mit der Bahn an und ab, um Tagesexzesse zuvermeiden, zb Start ab  Bhf Hohenau, Ziel Bhf Laa Thaya.

 

 

Ich denke, 8 bis 10 Std  nonstop am eBike ist auch eine sportliche Leistung

 

 

 

 

Bearbeitet 4. Januar von NoFatMan

vor 5 Stunden schrieb chriz:

Besser es fährt jemand mit dem E-Bike zur Arbeit als mit dem Auto. Und als E-Biker darf man nicht in die Alpen? Und eines noch, nur weil man E-Bike fährt ist man noch lange nicht faul. 

Wenn du meinen Text richtig liest, wirst du feststellen, dass ich nie bestritten habe, dass es tatsächlich Menschen gibt, welche das Auto stehenlassen und stattdessen mit dem eBike zur Arbeit fahren. Gegen jene Menschen habe ich absolut gar nichts und finde es auch gut. Allerdings sind dies die absolute Minderheit (5% der eBike-Nutzer?). Die überwiegende Mehrheit benutzt das eBike zum Freizeitvergnügen oder das eBike anstatt das "normale" Fahrrad und das ist unnötige Umweltverschmutzung.

Am 4.1.2023 um 09:27 schrieb hermes:

den zusammenhang "steigende lebenhaltungskosten" und kauf eines mehrere 1000 euro-fahrrades verstehe ich auch noch nicht ganz.

der zusammenhang ist

wer mehr für sein rad ausgibt

dessen lebenshaltungskosten seigen

ist doch ganz einfach