Showroom: Liteville 601

Besser spät als nie - das Liteville 601, die ultimative All-Mountain-Allzweckwaffe der bayrischen Edelschmiede, ist im NYX Office eingelangt und wurde mit den besten Teilen bestückt, die der Zubehörmarkt hergab.

Beeindruckend, aber keineswegs überraschend ist das niedrige Gesamtgewicht unseres Testbikes. Gerade mal 13,59 kg bringt das komplette Rad inkl. praktischen Teilen wie Bashguard, Rock Guard, Kettenstrebenschutz, Kettenführung und den dicken Reifen samt Tubeless-Milch auf die Waage. Hauptverantwortlich dafür ist der extrem leichte Alu-Rahmen, der mit 2.790 Gramm (ohne Dämpfer) bei möglichen 180mm Federweg vorne und 190mm hinten wohl zu den leichtesten seiner Klasse gehört.

Basis des Leichtbau-Tourers war das Modell 901. Durch die Verwendung einer neuen Aluminiumlegierung, der Optimierung von Rohrdurchmessern, dem Wechsel von IS2000 auf Postmount und einem 1,5" Tapered Full Integrated Steuerlager konnte das Gewicht deutlich gesenkt werden. Mehrfach konifizierte Rohre und die Oversize-Bauweise sorgen dennoch für eine maximale Steifigkeit und Haltbarkeit. Die Sitz- und Kettenstreben wurden links und rechts an die jeweiligen Belastungen angepasst und "wachsen" mit der Rahmengröße mit (TCL = TunedChainstayLength). Der aufwendige Tretlagerbereich, in welchem Tretlager, Schwingenlager, Umwerfer und Hinterreifen auf engstem Raum zusammentreffen, wurde vom 301er-Modell übernommen. Vielleicht noch ein paar Worte zu der immer hoch-gelobten Kinematik: Das vom 901er übernommene Hinterbausystem funktioniert wieder optimal bremsneutral, sodass selbst über gröbste Rüttelpassagen mit maximalem Grip gebremst werden kann. Der gefürchtete Pedalrückschlag ist aufgrund der Anordnung der vier Hinterbaugelenke und der damit verbundenen extrem niedrigen Kettenlängung auch beim 601er kein Thema. Zudem bietet die Verstellmöglichkeit des Dämpferaufnahme-Schlittens jederzeit eine schnelle Anpassung der Rahmengeometrie in den Bereichen Tretlagerhöhe, Lenkkopf- und Sitzrohrwinkel. 10 Jahre Garantie (für Erstbesitzer und Gebrauchtkäufer, einschließlich DH- und Renneinsatz) und ein Kulanz-Service bei Fehlgebrauch oder Unfalleinfluss runden das Paket ab.  

Ich konnte das Liteville schon auf einigen hügeligen Touren mit teils sehr steilen "Stichen" testen. Dank seinem antriebsneutralen Hinterbau geht es bergauf - auch ohne "Lockout" - wie eine Rakete. Sehr hilfreich dabei sind das "Pro Pedal"-Feature des Dämpfers und die auf 140 mm Federweg absenkbare Fox Federgabel. Vorbildlich sollen auch die Abfahrtsqualitäten des Luxusschlittens sein - auf schnellen, technischen, steilen und verwinkelten Trails. In diesem Einsatzbereich werden wir das Bike in Kürze auf die Probe stellen, denn unser Bikeboard-Tester BigAir beschenkte sich ebenfalls zu Weihnachten mit einem 601er im "works finish".