Ultegra Di2 bremst hydraulisch

in 10 jahren werden wir uns fragen, ob es vor den Scheibenbremsen was anderes gegeben hat, wie viele MTB siehst noch ohne?

am Renner brauch ich's aber auch nicht wirklich, aber am Crosser gibts nix besseres

Ich find grad für einen Hobbyfahrer sind Scheiben genial.

Allein von der Dosierbarkeit...Beim Stadtrad (Crosser mit Scheiben) stehe ich schon wenn ich beim Rennrad noch den Druckpunkt suche...

Scheibenbremse am RR braucht kein Mensch

vor 15 Jahren brauchte auch noch kein Mensch Computer, heute gehts nicht mehr ohne. In diesem Sinne soll nicht gleich immer alles schlecht geredet werden wenns neu ist.

@ am renner braucht kein mensch disc !

bei nässe bergab,bei langen passfahrten sicher nicht schlecht - am crosser ganz sicher geil...

krümel

sehr spannende Sache

wahrscheinlich eine 135er Hinterradnabe - mehr Platz - weniger Probleme

wie sieht das mit der Kettenlinie aus

aja und ich fahr sicher die 160er und ned die Hendlscheiben

hier gibt's Bilder von einer montierten Gruppe (von Balázs Németh, bikemag.hu).

sieht fein aus

http://bikemag.hu/images/2013/06/giant_bike.jpg

@ am renner braucht kein mensch disc !

bei nässe bergab,bei langen passfahrten sicher nicht schlecht - am crosser ganz sicher geil...

 

krümel

bei nässe bergab gleicht sich die geringere verzögerung mit der geringeren haftreibung auf der

auf der straße aus

wenn man im nassen mehr bremsleistung / schnelleres ansprechen auf der felge braucht

schleift man sich ein paar rillen in den bremsgummi / verkleinert die fläche

bei langen passabfahrten mit vielen kurven schneiden die kleinen bremsscheiben sicher schlechter ab als die 28"

da helfen auch keine Ice-Tech Kühlrippen

das sind physikalische gesetze

Ich glaube auch dass lange steile Passabfahrten jetzt sicher nicht das Hauptargument sind.

Aber mehr Optionen sind immer gut.

deutlich "schöner" als Sram

sehr deutlich sogar. wer soll sich das sram-zeug jetzt noch kaufen?

Scheibenbremse am RR braucht kein Mensch

Stimmt und mehr als 1 Gang ist was für Mädchen, Aussage von meinem Opa als er mein erstes 5 Gang RR sah.

Felgenbremsen sind aus der sicht eines Maschinenbauers eine Frechheit!!

nirgendwo sonst wird an einem tragendem Fahrzeugteil ( Felge ) ständig Material abgetragen

deutlich "schöner" als Sram

Stimmt. Ist aber bei Di-2 Hebel auch deutlich einfacher!

Das Argument mit den tragenden Teilen haben wir hier im BB schon irgendwo glesen. Nur das mit der Frechheit ist neu.

Vielleicht wird man sich wirklich eines Tages fragen, warum es eigentlich so lange gedauert hat, bis auch Fahrräder mit Scheibenbremsen auf den Markt kamen. Ich kann mich damit jedenfalls eher anfreunden als mit elektronischen Schaltungen. Die sind was für E-Bikes. Fahrräder find ich schöner als grundlegend mechanische und ausschließlich muskelkraftbetriebene Geräte.

Felgenbremsen sind aus der sicht eines Maschinenbauers eine Frechheit!!

 

nirgendwo sonst wird an einem tragendem Fahrzeugteil ( Felge ) ständig Material abgetragen

ich möchte nicht in der welt eines maschinenbauers leben müssen

wer die eleganz einer felgenbremse nicht erkennt is ein armer mensch

im übrigen is der reifen auch ein tragendes Fahrzeugteil

Stimmt. Ist aber bei Di-2 Hebel auch deutlich einfacher!

Da hat Shimano wohl mit Weitblick gehandelt, Scheibenbremsen und el. Schaltung wird in 5 - 10 Jahren state of the art sein, ganz gleich ob´s alle lieben oder nicht.

Da hat Shimano wohl mit Weitblick gehandelt, Scheibenbremsen und el. Schaltung wird in 5 - 10 Jahren state of the art sein, ganz gleich ob´s alle lieben oder nicht.

sehr beängstigender gedanke :f:

angeblich kann die en es ä bei Tour de France alle Schaltkombinationen auslesen

und den Amerikanern zur Verfügung stellen - aber das Ziel ist, dass

ghostshifting eine ganz neue Bedeutung bekommt

vom gegnerischen Teambus wird dann bei der Bergankunft einfach das 12er aufgelegt

angeblich kann die en es ä bei Tour de France alle Schaltkombinationen auslesen

und den Amerikanern zur Verfügung stellen - aber das Ziel ist, dass

 

ghostshifting eine ganz neue Bedeutung bekommt

 

vom gegnerischen Teambus wird dann bei der Bergankunft einfach das 12er aufgelegt

Ich bin für Firewalls für elektronische Schaltungen (sofern sie per Funk Daten übertragen).