Inigo Montoya

Also nach bisserl recherche muss ich die Behauptung zurück nehmen. https://enduro-mtb.com/super-boost-plus-standard/ Andere kettenlinie und einspeichung mit offset. Geht wohl leider nicht.

Also zumindest bei dtswiss ist doch der unterschied zwischen boost und super boost nur die endkappen oder? Pressfit Tretlager hab ich am Downhill Bike und am Renner. Beides macht keine Probleme.

https://www.trek-store-wien.at/werkstatt.php?kat=wkat65119bf700744 Zentral genug?

Ich hab seit jahren auch die IXS Flow und die sind einfach großartig. Passen unter die gängigen langen hosen, kann man den ganzen tag an lassen und bieten genug schutz für ernstere einschläge. Die 7idp schauen aber auch verlockend aus.

Der Rahmen hat eine 27,2mm Sattelstütze oder?

Interessant, aber die schauen schon sehr nach trickstuff aus. https://www.lewisbike.com/product/bike/page1.html

Bike Check: Clemens Kaudela's Propain Spindrift AL - Red Bull Rampage 2023 https://m.pinkbike.com/news/bike-check-clemens-kaudelas-propain-spindrift-al.html

Also speiche tauschen ist bei J-Bend fix mühsamer als bei Straight Pull. Aber das ist ja sowieso immer mühsam weil reifen runter, tape runter, speiche rein, zentrieren, tape drauf, reifen drauf...

Ich habe an allen rädern industierlager und muss sehr selten wechseln. Was ich aber festgestellt habe ist, dass man wirklich darauf achten muss wie fest man die steckachsen anzieht. Bei zu viel Drehmoment verspannen sich scheinbar die industielager und laufen rau. Das sind genau die axialen kräft die @Siegfried angesprochen hat. Bzgl. Der Situation die OP beschrieben hat, bin ich auch der Meinung, dass einfach die lager getauscht werden sollten. Minimaler finanzieller aufwand weil standard lager. Meiner Erfahrung nach ist dafür allerdings schon Spezialwerkzeug notwendig.

Ist das Olivgrün Metallic? Schaut doch eh gut aus. Wie viel FW hat die Zeb und passt die EBH?

Also was ich nach drei Ausfahrten sagen kann ist 1. die 23er Lyrik ist ziemlich verwindungssteif, auf jeden Fall steifer als die Formula. Ob da die Torque Caps den Unterschied machen oder die neue Konstruktion (längere buchsen usw.) kann ich nicht sagen - wahrscheinlich zweiteres. 2. die gabel ist mir im von Rock Shox empfohlenen Setup zu straff. Laut Bikeradar Test sollte man eher weicher fahren (30% SAG), LSC neutral/0, HSC -2. Muss ich probieren. Paar Infos dazu: https://www.bikeradar.com/reviews/components/forks/suspension-forks/2023-rockshox-lyrik-ultimate-review/ https://www.mtbr.com/threads/2023-rockshox-lyrik-ultimate-feeling-harsh.1206364/

Find die Code auch gut. Hab sowohl R als auch RSC bei RCZ um wenig bekommen. Die RSC als Paar am DH bike. Zum regulären Preis würde ich sie mir allerdings nicht kaufen. Mein persönlicher Favorit ist die Cura 4. Die einzige schwäche bei der ist die Griffweiteneinstellungen. Wobei sie das inzwischen auch überarbeitet haben.

Das wird noch ein paar Ausfahrten dauern bis ich dazu was sagen kann.

Das steuerrohr ist sehr kurz 106mm (hättenich länger bestellen sollen) und ich lass den Gabel Schaft am Anfang immer länger damit ich die Gabel leichter verkaufen kann wenn ich sie doch nicht behalten will.

Am damper hat sich einiges getan: * 23er Lyrik ultimate statt Formula selva * 30mm Felgen statt 25mm * Conti reifen * 200mm vecnum statt 185mm revive * Progressive Cane Creek Valt feder * Grades schaltauge