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Das ist ein Missverständnis. Der Sport lebt von der Dominanz und dem Scheitern von Superstars. Ich mag Dominatoren ganz besonders. Aber der Giro hat seinem Superstar bislang kaum Bühne geboten, was man an der äußerst dürftigen Berichterstattung in den Medien sieht. Es gibt so gut wie gar nichts zu berichten. Niemand liebt einen solchen Giro.

Nachdem Pogacar bei Rundfahrten grundsätzlich nur einen einzigen Gegner hat, hängt alles von der Genesung Vingegaards ab. Eine Topform Vingegaards in der dritten Tourwoche wird sehr schwer, ist aber nicht ausgeschlossen.

Ich bin den Glockner von Bruck aus 3x im Juli nach 16:00 gefahren und hatte immer wenig bis keinen Verkehr, allerdings auch keine Radfahrer zum Überholen. Einmal im Juli um 10:30, auch da war kein Verkehr. War allerdings immer die erste Juliwoche, wo die meisten Schüler noch keine Ferien haben.

Der Kurier schreibt schon von einer Streichung des Stelvios am Dienstag nächster Woche, aber offenbar ist noch nichts fix. Wie auch immer, aus meiner Sicht ist die Etappe nicht so aufregend, da es nach dem Stelvio nahezu 120km nur bergab führt, ehe es mittelmäßig ins Ziel bergauf geht. Da müsste Pogacar bereits zu Beginn am Stelvio isoliert sein und den Anschluss an andere GC-Fahrer verlieren, wenn diese Etappe irgendetwas bewirken soll. Bislang ein enttäuschender Giro und die zweite Woche lässt von der Streckenführung wenig Änderung befürchten. Ein extrem überlegener Fahrer, wie man es seit vielen Jahren bei keiner Grand Tour erlebt hat, der noch dazu mit den Kräften haushaltet, bringt wenig Spektakel und noch weniger Spannung.

Pogacar möchte sicher Kraft sparen aber er möchte auch so viele Etappen wie möglich gewinnen, weil man nur mit Siegen für die Allzeitwertung richtig punkten kann. In 4 bis 5 Jahren könnte er die ewige Nummer 2 hinter dem uneinholbaren Merckx sein.

Da hat sich Eurosportkommentator Bengsch gestern weit aus dem Fenster gelehnt, als er bei der letzten Zwischenzeit gemeint hat, dass Ganna der Sieg nicht mehr zu nehmen sei. Warum Pogcar einem Ganna auf einem 6km Anstieg keine Minute abnehmen sollte, weiß allerdings nur Bengsch selbst, obwohl Wegmann schon einen leisen Verdacht geäußert hatte. Aus meiner Sicht war das Zeitfahren keine sonderliche Großtat von Pogacar und ich schätze, dass er einem Vingegaard höchstwahrscheinlich und vermutlich auch einem Evenepoel in Form unterlegen gewesen wäre. Das flache ZF bleibt die relative Schwäche von Pogacar. Schon heute wird er in seinem besten Terrain den dritten Etappensieg anpeilen.

Also mir fällt am linken Knie von Pogacar nichts Außergewöhnliches auf. Irgendwo habe ich gelesen, dass der Giro heuer kürzere Etappen und weniger Höhenmeter aufweist aber dennoch spektakulärer sein soll. Gut, vielleicht kommt das noch, aber man stelle sich vor, Pogacar wäre nicht am Start, man hätte eine Woche lang gar nichts versäumt. Heute Zeitfahren und morgen die nächste nicht allzu schwere Bergetappe mit Bergankunft. Der Giro lebt aber eigentlich seit Jahren von der letzten superschweren Woche.

Es gibt sicher Rekorde, die Pogacar verbessern möchte, aber die Auffahrtszeit an einem weitestgehend unbekannten Anstieg ist sicher nicht von großem Interesse, zumal Rekordverbesserungen, vor allem wenn sie von Pantani gehalten werden, immer Zweifel an der Sauberkeit auslösen. Streckenrekorde im Radsport sind überhaupt von untergeordneter Bedeutung, weil sie von den äußeren Bedingungen (Wind, Temperatur) dem Fahrverhalten (großteils Windschatten möglich, solo, Zweikampf, Prestige des Sieges) und dem Wettkampfreglement (Dopingliste, Materialbeschränkungen) abhängen.

"Für genau nix" hat Pogacar sein Team nicht verbraucht, immerhin ist er sturzfrei durchgekommen. 😀 Aber jedenfalls hat man mehr als deutlich gesehen, dass er den Start/Ziel-Sieg beim Giro wollte. Und dieses Unternehmen ist gescheitert. Aber alles andere als Rosa heute wäre wieder eine Überraschung.

Schachmann war schon vorne, aber dass Pogacar an so einem knackigen Anstieg Narvaez nicht los wird, war mehr als überraschend. Und dann auch noch im Sprint Letzter trotz großem Selbstvertrauen und vollem Einsatz war gleich die nächste Überraschung. Ich schätze, Pogacar hat heute gemerkt, dass der Giro doch kein Kindergeburtstag ist. So gefordert wurde er heuer erst einmal bei MSR.

UAE schwach, Pogacar wollte dennoch unbedingt gewinnen, aber Narvaez war stärker und Schachmann auch. Also Pogacar praktisch Letzter. Narvaez hat schon die Ö-Tour gewonnen, mit so einem ist nicht zu spaßen.

Ich halte alle Überlegungen von "Paul" für nicht zielführend und würde bei einer so geringen Beinlängendifferenz zu gar keiner Umstellung raten und bei einer größeren Beinlängendifferenz zur Vorgehensweise wie sie Ruffl vorgeschlagen hat. Dass Paul jetzt positive Effekte zu merken glaubt, kann unterschiedlichste Gründe haben, am ehesten handelt es sich um eine kurzfristige selbsterfüllende Prophezeiung. Im Profizirkus hat sich übrigens seit Jahren eine besonders niedrige Sattelstellung bewährt. Die Zeiten, wo Greg LeMond über Kellys tiefe Sattelposition gelästert hat, sind lange vorbei. Da gibt es dann kein Herumkippen auf dem Sattel.

https://kurier.at/sport/radsport-lukas-poestlberger-einzelkaempfer-tour-of-the-alps-olympia/402860113

Ich hab mir gerade die ersten beiden Etappen des Giros angesehen, da is ein Start/Ziel-Sieg drinnen für Pogacar. Aber vielleicht möchte er den Giro mit Hinblick auf die Tour auch mit so wenig Kraftaufwand wie möglich gewinnen.

Ich habe keinen Zweifel bei Pogacar gesehen. Er hat an der La Redoute früh attackiert, wenig energisch, weil er wusste, dass er lange solo fahren wird und dennoch konnte nur Carapaz kurzfristig mit, der sich aber ebenso wie Skjelmose übernommen hatte und in Folge kaputt war. Pogi ist die La Redoute 10sek schneller gefahren als Evenepoel im Vorjahr und die schnellste Zeit, die jemals im Rennen gefahren wurde. Für mich hat er nie am Limit ausgesehen, sicher auch, weil er die Information hatte, dass die Verfolger alle am Limit und sich wenig einig sind. Sein Vorsprung im Ziel war der größte seit 1980, als Hinault im Schneetreiben mit 9:24 vor Kuiper gewann. Bleibt Pogacar verletzungsfrei, ist mangels Konkurrenz eine Saison in mercksschen Dimensionen drinnen.