Wenn Deine Vorderradavchse ein Gewinde hat, sollte das in das Schaltauge passen.
Mit Gefühl das Vorderrad in das Schaltauge schrauben und überprüfen, ob beide Laufräder parallel stehen.
Wenn nicht, mit SEHR viel Gefühl in eine parallele Stellung bringen.
Der Tip mit der Zugklemmung ist auch sehr hilfreich.
Oft schränkt eine verbogene Zugklemmung die Bewegung des Schaltparallelogramms ein.
mfg cw0110