Habe mir letzten Winter nach einigen unfreiwilligen Abstiegen wegen Glatteis einen Satz Ice Spiker Pro in 26x2.0 geleistet. Verwende den Reifen hauptsaechlich auf dem Weg zur Arbeit (ca. 50 % Asphalt, 25 % Schotter, Rest Waldboden)
Bin sehr zufrieden, vor allem auf vereistem Schnee und Glasseis auf Asphalt ist der Reifen viel besser als ein normaler Stollenreifen. Er funktioniert aber auch auf Schnee, gefrorenem Waldboden und Asphalt gut, nicht aber auf sehr glatten harten Flächen wie z.B. Fliesen.
In Summe macht es einfach mehr Spass unbeschwert wie im Sommer um die Kurven zu zirkeln als ständig wie auf rohen Eiern, bzw. regelmaessig wir die Kollegen Autofahrer im Out zu landen oder gar nicht mehr weiterzukommen.
Der Ice Spiker Pro sich nicht träger an als meine 2,25er Nobby Nic (UST Version). Mit dem Abrollgeräusch aus Asphalt ziehst Du Dir auf jeden Fall neugierige Blicke zu ... Auf allen anderen Untergründen verhält sich der Reifen unauffällig. Auf Asphalt empfiehlt sich etwas mehr Druck hatte ca. 2,7 bar, ist die Lenkung etwas schwerfällig.
Bin den Reifen letzte Saison mit Schlauch gefahren - plane fuer die kommende Saison tubeless mit Dichtmilch.
Gröberer Verschleiß ist noch nicht feststellbar, die Spikes sind in der Mitte nicht mehr ganz so scharf, wobei ich noch keine Unterschiede beim Grip bemerkt habe. Bisher ist auch noch kein Stift verlorengegangen - habe es allerdings auch vermieden die Reifen zu blockieren ...