davidK

Ich glaube, du meinst den Atlas hier: http://www.argealp.org/fileadmin/www.argealp.org/atlas/index.html Der Bericht auf ORF2, von dem Du sprichst, scheint mit der INet-Nachricht in Verbindung zu stehen (ist ein paar Monate alt): http://futurezone.orf.at/stories/1621532/

Und den Abtenauer Bichl kann man der Lammer entlang umfahren: dann faellt ein weiteres Hindernis weg. Ich glaub, der ausgeschilderte Radweg geht dort. Von Golling kommend nach den Lammeroefen nach links abbiegen, die Bruecke ueber die Lammer ueberqueren und dann wieder nach rechts (dh Du hast nur das Ufer gewechselt, Fahrtrichtung bleibt die gleiche). Von Annaberg kommend: kurz bevor der Anstieg beginnt (ist da eine Renault-Werkstatt?), nach rechts abzweigen. Man bleibt also auf der gleichen (der linken) Salzachseite? Hab ich das richtig verstanden? Das stimmt! Sind ca 10km in der Klamm bis nach Dienten, oder? Ich kann mich da an sensationelle Hungeraeste erinnern: damals, als ich noch sehr jung war Die gleiche Runde nur gegen den Uhrzeigersinn ist um Ecken aerger: allein der schon genannte Anstieg Muehlbach-Dientener Sattel kann einem das Kraut ausschuetten.

Hmm, Wagrain-St.Johann-Bhofen-Niedernfritz-Eben-Wagrain sind ca 60km, Hoehenmeter sind nicht schlimm, nie im Leben sinds 1000! Der tieste Punkt ist Bhofen und der hoechste die Wagrainer Hoehe, und auch wenn ein paar Huegel im Weg stehen, viele zusaetzliche Hm machen die nicht. Die Runde ums Tennengebirge (Bhofen-Niedernfritz-St.Martin-Golling-Werfen-Bhofen) sind ca 80km. Bei den Hm tu ich mich schwer mitm Schaetzen, auf jeden Fall mehr als auf der ersten Runde. Die Runde Richtung Eben-Filzmoos-Ramsau-Vorberg-Forstau-Radstadt-Eben wird auch ca 80km lang sein, bestimmt heftiger als die erste und evtl auch steiler als die zweite Runde. Die Runde St.Johann-Richtung Lichtensteinklamm ("Huab")-Schwarzach-Loifarn-Lend-Dienten-Dientner Sattel (Birgkar)- Muehlbach-Bhofen-St.Johann sind ca 60km (20 davon reine Abfahrt vom Dientner Sattel nach Bhofen), und viele oft recht giftige Hoehenmeter (an die 1000 werdens schon sein). Im speziellen sei die "Umfahrung" der BS zw St Johann und Schwarzach erwaehnt (Huab), landschaftlich schoen, kein Verkehr, aber va am Anfang echt steil, und der Abschluss auf den Dientner Sattel ist auch kein Klacks, gemeinerweise wirds zum Schluss hin noch einmal fuer ein 200m richtig steil. Der Anfang vom "Huab" evtl zum Schieben! Vergesst nicht, dass Ihr zu den angebenen Runden auch noch die Anfahrt von Wagrain aus zurechnen muesst! Und wie vorher erwaehnt: tu Dir den Gefallen und kauf Dir eine schoene Karte. Dann gibts naemlich keine boesen Ueberraschungen bzgl Sackgassen, zu lange Runden und zu viele/steile Hm. Viel Spass und va schoenes Wetter. Im Innergebirg kanns naemlich auch im August schnuerlregnen, und damit einher geht immer eine gewissen Abkuehlung; kann mich an Tage in Aermlingen erinnern, Mitte August, Hochsommer also :devil:

Wie oben schon geschrieben: es gibt viele Moeglichkeiten. Am besten eine Karte kaufen und fahren. Ein wichtiger Tipp: die Hauptbundestrassen (Salzachtal BS, Ennstal BS) vermeiden, wenn nicht parallel eine Autobahn oder Schnellstrasse verlaeuft. So sind zb die Abschnitte Mitterberghuetten-Lend (Salzachtal) und Altenmarkt - Schladming (Ennstal) stark befahren und tw auch eng, in diesen Faellen ists besser auf Nebenstrassen auszuweichen, falls moeglich. Sonst sind alle Strassen recht angenehm zu fahren. Ein Muss in der Gegend sind: die Tennengebirgsrunde: Bhofen, St.Martin, Golling, Werfen. Und die Runde: Eben-Filzmoss-Ramsau-Vorberg-Forstau-Radstadt-Eben. (Beide sind Teil des Amade' RR-Marathons, wenn ich mich nicht irre). Ein weiteres Ziel ist definitiv die Postalm (zwischen Scheffau/Abtenau und St.Gilgen), die einem auch die Moeglichkeit, ins Salzkammergut zu fahren, bietet.

Hallo, was meinst Du denn damit Evtl kann ich dir, wennst mir das erklaerst, helfen. Einen Versuch scheints wert zu sein.

Flasche im Flaschenhalter (ok, ist jetzt nicht gerade 'vorne', aber ein bisschen vorne schon ) Speichenmagnet vom Tacho

Ach Du meine Guete! Danke fsa.

Ich habe mich ohnehin vertan. Ich hoffe jetzt stimmts.

Auf einem Asthmaspray steht drauf, dass ein Spruehstoss 0.1mg = 100mikrogramm Salbutamol enthaelt. Nach dem eingangs zitierten Link darf man 1000 Nanogramm intus haben, 1000Nanogramm sind 1mikrogramm. Die normale Asthmakur (laut Beipackzettel) sieht 2 Spruehstoesse vor: das waeren dann schon 200mikrog. Welchen Spray duerfen die Pros dann nehmen? Hilft der dann wirklich? Oder habe ich mich jetzt ein weiteres vertan (mit den Mikro, milli, nano Zeug)

Ich habe damals Kontakt mit der Versicherung der.. hmmtja: schaedigenden Partei aufgenommen, einen Termin beim Versicherungssachverstaendigen bekommen: hab ihm das Rad vorgefuehrt, er hat Fotos gemacht, kurze Schadensbeschreibung. Und am Nachmittag, also 2Std spaeter, hat mir die Versicherung ein Angebot gemacht. Ich hatte aber -was das Verwaltungstechnisch-versicherungsmaessige angeht- wohl Glueck, weil derartig reibungsfrei hab ich mir das nicht vorgestellt.

Ein Bekannter hat einmal jenen Laden empfohlen: http://shop.filzi.at/index.php Eine kurze Suche im Netz liefert: http://www.bumfidl.at/ Und evtl auch interessant: http://www.einradfreak.at/link/index.php?showcat=20 Der Typ is der helle Wahnsinn, zumindest schauts auf der HP danach aus. Ich habs leider nie geschafft mehr als eine Turnsaalrunde zu drehen

Für die Sitzposition ist nicht nur die Höhe des Rahmens wichtig, sondern auch die Oberrohrlänge bzw der Sitzwinkel. Mir ists jetzt ehrlich gesagt zu blöd, für Dich im Netz zu suchen, aaaber folgenden Tipp habe ich: angenommen, dass sich die Geomtrie der aktuellen Chesini RR nicht von dem des auf ebay angebotenen RRs unterscheidet, kannst Du die restl Daten auf http://www.chesini.it/prodotti.html ablesen. So, und fürn Vergleich: ich bin 188 und habe eine Innenschrittläge von ca 91cm und fahre ein Specialized Tarmac (SL, falls das auch wichtig ist), mit der Rahmenhöhe 58cm. Und im diesem Fall passt mir der 58er perfekt, eine Nummer grösser wäre viel zu lang (dh das Oberrohr). Und nun kannst Du vergleichen. Gleich vorweg: einen cm mehr oder weniger Oberrohrlänge spüre ich (und wahrscheinl jeder andere auch) auf jeden Fall.

naja, ein nach oben gerichteter vorbau ist -hmmtja- kein optischer bringer. wenn mich die Augen nicht täuschen, dann gibts da ein bild mit den feschen shimano schaltbremstrümmern, aus denen auch noch die nötigen vier schalt- und bremszüge ragen. diagnose: dem rad eignet keine rahmenschaltung.

Wenn nicht nach ca siebeneinhalb (in Zahlen: 7.5) Minuten der Text anhöbe: 'when a man lies, he murders some part of the world...', dann duerfte man hier eine Ferrari-Porsche Diskussion führen, wo natürlich der Ferrari gewinnt

Seh ich genauso.