Mr.T

in den 4. bezirk mache ich hauszustellung (brauche ohnehin ein paar trainingskilometer; aber so wie die wiedner hptstr ausschaut, werde ich mitn bike und nicht mit dem renner fahren ) einsätze: entweder das was austrian biker bzw luki angeführt haben, oder den 36-teiligen satz. kommt drauf an, was du schon hast (zb einen "grossen" dms, dann wird deine anforderung eher wie die vom ab aussehen, ....), und wieviel €€€ du ausgeben willst ...

jaja, sowas suche ich auch noch ... (für ein wirklich altes lager, das aber eh schon hinüber ist ) diesen "Tretlagerschlüssel für linke Schale" (den mit den zapfen) hätte ich; aber der hilf hier auch nicht. [was ich für die deppaten radl schon für werkzeug kauft habe, .... für alles haben's einen eigenen schlüssel ]

ich lass g'schaidt...hutwisch aus und fahr bei der kothmühle gleich über schlag nach zöbern .... mir taugt dir rund auch, insbes weil auf der b54 nach mönichkirchen praktisch kein verkehr ist und die strasse soooo breit, dass selbst lkws fast keinen luftzug verspühren lassen ... die "alternativen" wie feistritz- und pfaffensattel habe auch schon ins auge gefasst ... bin aber ein derartiges "lulu" (werde mal über st. corona zum/nach semmering fahren )

ich möchte nur nochmals darauf hinweisen, nicht dass es dann "böse" überraschungen gibt: ein dms ist ähnlich zu handhaben, wie eine ratsche. nur dass er beim eingestellten drehmoment "klickt" ... d.h. man steckt auf den dms, so wie auf eine ratsche, diverse einsätze ("nussen", nüsse?) man kann nicht die hakenförmigen inbus-schlüssel verwenden, sondern nur 1/4" einsätze. und wer diese einsätze nicht hat, der sollte die hier gleich mitbestellen! nicht nur wegen der verpackungsmenge, sondern weil der preis wirklich günstig ist. (bei einem bekannten werkzeuggrosshändler mit kopfstandspreisen zahlt man für einzelne markeneinsätze mindestens das doppelte!) und mit bit-adapter herumwurschteln hey, ihr werdet ja auch einen professionellen dms besitzen ... [edit: der kauf eines dms ist nicht voraussetzung zum kauf der einsätze ] [edit2: ja, die einsätze des 36.tlg feinmechaniker-satz (23080) spielen perfekt mit dem 1/4" dms zusammen; alternativ 49tlg (23280), ist aber schon ein eck teurer, und ob amn das braucht?]

und da habe ich noch eine preisliste mit den listenpreisen für at. [achtung, ohne gewähr!] proxxon industrial preisliste aut.xls

ich habe den 60cs a) im auto am armaturenbrett: funktioniert tadellos, ev. braucht er in wien in engen gassen mit hohen häusern ein bissl länger bis er die satelliten findet. keine emfangsprobleme ... und ich habe kein cabrio und das schiebedach geschlossen. mit der city select sehr brauchbar. [er hat mich schon einmal des nächtens vor dem verhungern gerettet, weil er mich zum nächsten McD drive in gelotst hat ] b) am rennradl ... weil bei meinen ausgedehnten touren kann's schon mal passieren, dass ich nicht mehr heim finde. wiederum: durch das autorouting und dessen einstellung ist das wirklich mehr als komfortabel. karten, etc. kann man getrost daheim lassen. c) am mtb habe ich's auch, aber bin bis jetzt noch nicht gefahren. da wird's erst interessant, wenn die topografischen karten für at verfügbar sind. mir sind die garmin-halterungen zu filigran. und da ich hier nicht viel gutes darüber gelesen habe und die probleme mit dem batteriefach ... habe ich mich entschlossen, mir eine mass-halterung für renner und mtb bei http://www.bikertech.de anfertigen zu lassen. bin schwer begeistert. die halterungen sind solide, gefedert, ... und ich hab eine spezielle schelle für den vorbau, damit ich noch platz für polar-uhr und ev. licht [und lenkertasche ] habe. wenn ich diese halterung gegen das garmin-g'sch*** im auto vergleiche ... bei interesse kann ich mal ein foto posten ... [ps: ist mein erstes gps, habe also keinen vergleich zum vista, ...]

so, nachdem einige schon ungeduldig werden, andere auf der suche nach einem besseren preis in div. baumärkten verschollen sind päsentiere ich hier folgenden zwischenstand, der als grundlage für die rabattberechnung dient. ich hoffe, dass ich heute abend die ~preise durch konkrete zahlen ersetzten. ich hoffe, dass sich dann auch die (?) festlegen. so, nun sind die aktuellen preise verfügbar und eingetragen. also, für alle die zugewartet haben, ob's auch wirklich günstig ist: unwiderruflich letzte bestell-deadline ist Montag, 26.7.2004 19:00 MEZ bei den einsätzen haben wir aber eine mindestbestellmenge (besser: verpackungsmenge) von 4 stück (beim torx 8(!)) ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass mind. 4 von denen, die einen dms bestellen auch die passenden einsätze benötigen ... 20 Stk. DMS Microclick 5-30Nm NO 23 349: à € 47,13 (statt € 59,-) alkfred, anderl, Arapiles, AustrianBiker, Bernd67, eingfoan, fatman, Hanneman, judma, Luki, MarathonRunner, Mr.T, NoPity, NoStyle (2), NoWave (2), Roox, Tazz (2) 7 Stk. 1/4" Inbus-Einsatz SW 3 mm NO 23 743 à € 2,16 (statt € 2,50) anderl, Arapiles, AustrianBiker, Luki, Roox, Tazz (2) 7 Stk. 1/4" Inbus-Einsatz SW 4 mm NO 23 745 à € 2,16 (statt € 2,50) anderl, Arapiles, AustrianBiker, Luki, Roox, Tazz (2) 8 Stk. 1/4" Inbus-Einsatz SW 5 mm NO 23 747 à € 2,16 (statt € 2,50) anderl, Arapiles, AustrianBiker, Luki, NoWave, Roox, Tazz (2) 2 Stk. 1/4" Inbus-Einsatz SW SW 6 mm NO 23 749 à € 2,16 (statt € 2,50) Luki, NoWave 2 Stk. 1/4" Torx-Einsatz TX 25 NO 23 760 à € 1,97 (statt € 2,50) AustrianBiker, Luki 1 Stk 1/2'' - Steckschlüssel-Einsatz 32 mm NO 23 430 à € 4,20 (statt € 4,95) Mr.T 2 Stk. 1/2" Inbus Einsatz 55 mm, SW 6 mm NO 23 477 à € 4,56 (statt € 5,25) AustrianBiker, Mr.T 2 Stk. 1/2" Inbus Einsatz 55 mm, SW 8 mm NO 23 479 à € 4,74 (statt € 5,50) AustrianBiker, Mr.T 2 Stk. 1/2" Inbus Einsatz 55mm, SW10mm NO 23 480 à € 4,74 (statt € 5,50) AustrianBiker, Mr.T 4 Stk. Feinmechaniker-Satz. Mit 1/4''-Vierkantantrieb, 36-teilig. NO 23 080 à € 27,- (statt € 33,90) alkfred, Hanneman, Mr.T, NoPity [bitte checkt, ob ich niemanden vergessen habe bzw dass eure "bestellung" korrekt wiedergegeben ist. diese aufstellung wird 'laufend' aktualisiert. ich schicke ich euch bis spätestens dienstag (27.7.) vormittags per pm alle weiteren details ....]

wird der g'scheiteste preis sein, wo gibt! also ich rechne dich mal dazu ...

was heisst "wenns losgeht"? gleich ist's schon wieder vorbei klar ist er günstig, als zähle ich dich mal dazu! [wer zu spät kommt, ... © Gorbi]

ja, leider, hab auch eben die mail von jägermeister gelesen aber wenn's die hosen los werden wollen, müssen' noch ein paar trikots produzieren ... werde mal "sudern" (ob die deutschen das verstehen? ... )

du musst nicht hoffen ... ein 2002 annual report ist ja veröffentlicht, wo man nachlesen kann, wo(für) wieviel $$$ verwendet werden ... [von wegen 'konzern': 13mio usd 'umsatz' fällt ja auch bei uns nicht unter kmu; abgesehen davon, dass das geschäft der hilfs'organisationen' seit dem outsourcing des innenministeriums auch bei uns als einträglicher wirtschaftszweig entdeckt wird ...]

nein! ausser du willst (indirekt?) einen staat unterstützen, der praktisch 0 (null, zero, nada) für gesundheit und soziale belange seiner bürger aufwendet und lieber seine kriegskasse füllt um andere staaten ins mittelalter zurückzubomben bzw. dadurch auch "wirtschaftlich" die nase vorne hat, die meisten milliadäre beheimatet, ... wir (nicht nur die einkommenempfänger, sondern auch firmen, ...) zahlen für diesen sozialen standard einen der höchsten steuersätze ... ich seh nicht ein, warum ich die führende militär- und wirtschaftsnation dieser erde auch noch finanziell unterstützen soll. [ach ja, wegen der "menschen" ... auf die nimmt bei diversen witschaftssanktionen gegen "schurkenstaaten" auch keiner rücksicht ... und da verhungern und krepieren beiweitem mehr, als es in den us krebskranke gibt ] und wegen bike-relevanter spenden ... ich denke, da gibt's auch in österreich möglichkeiten (zb irgendein charity-24h-rennen ist mir da in erinnerung). leider haben diese organsiationen nicht das entsprechende werbebudget, um auf sich aufmerksam zu machen. naja, da schliesst sich wieder der kreis bzgl "wirtschafts/finanzkraft" ...

darfst nicht alles glauben, was er schreibt ... in wirklichkeit bekommt er zwei kisten bier pro tag

bin vor mehr als 20 jahren gegen sowas immunisiert geworden [aber vor ein paar jahren sind auch einige mit paint-ball kanonen in den wäldern herumgelaufen ... "modeerscheinung a la expedition österreich"]

1200 kranke ... so a maroder verein [ist die ganze brigade spazieren gegangen und alle mit blasen an den füssen heimgekommen ]

ja mei, das erinnernt mich an die unzähligen threads in rec.moto: shafties don't wheelie/countersteer/... schön dass das sogar bei die renn/tria-radln gibt [bei den mtb ist's eh klar, dass die fullies benachteiligt sind ]

so ein schmarrn, und ich schau's im zdf (weil der orf ja erst später bei der etappe eingestiegen ist) habe leider nur die letzten minuten der sendung dann gesehen.

ich hab mir schon vor einiger zeit gedacht, dass --- aufgrund der erfahrungen mancher beim mountainbiken auf wald und flur --- ein "JÄGERMEISTER" radltrikot witzig wäre. schau ich heute auf deren homepage (http://www.jaegermeister.de), gibt's doch sowas tatsächlich; oder besser: hat's gegeben, weil ausverkauft (unten im menü kaufen ... wilde stoffe; auf der 2. seite) das trikot ist orange mit "Achtung Wild!" auf dem Rücken in schwarz. hose und handsch tät's noch geben, aber ohne trikot ist's fad. sogar ein JägerBike gibt's ... aber man muss ja nyx übertreiben. [eventuell ist das ganze sogar farblich mit den chaotendressen compatibel ?] also, vielleicht produzieren sie ein paar trikots, wenn's genug interessenten gibt?

naja, wenn man genau schaut ist die hose ohnehin sehr auf's trikot abgestimmt: das trikot ist auf der seite dunkelgrau und dieser dunkelgraue "streifen" setzt sich auf der hose fort. hinten ist (so wie bei der chaotenhose der orange bogen) auch rel. viel dunkelgrau ... vieles vom rot vorne und hinten wird vom trikot verdeckt ... also bleibt eigentlich ohnehin mehr oder weniger nur ein roter streifen sichtbar ...

das habe ich mir anfangs auch gedacht: ma so a schönes radl, so eins tät ich auch gern haben wollen... aber dann hätt ich keine ausreden mehr so kann ich immer noch sagen, ich wäre ja viiieeeel schneller, aber ....

zur "benamsung" : das eine sind strassenkarten und das andere sind topografische karten ... mehr oder weniger detailliert können beide sein

ich seh gerade auf der garmin home page, dass es nun einen Vista C gibt/geben wird, der ein farbdisplay und autorouting hat. (verfügbar juli 2004, d.h. irgendwann im september, oktober in europa in nennenswerten stückzahlen; der ist auch noch nicht auf der product comparison chart eingetragen) autorouting (d.h., du gibst ein ziel (ortschaft, adresse, ...) ein und das gps berechnet dir den weg, kann der "normale" vista od. legend nicht. da musst du die route am pc berechnen lassen und von dort laden ... die basemap (ich kenne nur die europaversion "atlantic recreational" vom gpsmap 60 bzw nun auch im vista/legend c; die entsprechende "atlantic highway" ist die vom normalen vista) reicht aus, um dich auch zu kleineren ortschaften in österreich zu lotsen. sie ist detaillierter, als ich erwartet habe. für den realen einsatz im kfz mit address-routing zur hausnummer, etc. brauchst aber die mapsource city select. die ist dann von der detaillierung schon sehr hoch. in der kurzen zeit, seit ich mein gps'erl verwende ist mir --- auch am land noch keine strasse untergekommen, die nicht verzeichnet wäre, tlw. sind auch nicht asphaltierte strassen eingezeichnet! die detaillierung der mapsource-karten (nicht der basemaps) kann man auf der garmin.com homepage austesten. allerdings: billig/günstig ist der spass nicht. (und weil die frage wie das amen im gebet kommt: ich habe meinen gpsmap 60cs bei http://www.sportextrem.com gekauft ... nur sehe ich gerade, dass die den preis dafür ordentlich angezogen haben dafür habe ich fast 2 monate darauf gewartet möglicherweise sind sie aber immer noch die günstigsten im net für die europ. version. es gibt aber auch einen anbieter (dt autohaus) bei ebay, die aber ~ eigenartig sind: zeigen die benutzerbewertungen nicht an, und scheinen da einiges an kritik eingeheimst zu haben.) zu den geräten: wenn du das auch gps auch oft im auto einsetzen wirst, halte ich ein gpsmap 60 für geeigneter. es ist zwar um ein eck grösser, aber du hast dann auch mehr tasten, die leichter zu erreichen sind. es gibt nichts blöderes im auto (und möglicherweise auch am rad), wenn du irgendwo auf der seite des geräts ein paar knopferl hast und dich dann mit einem "stick" durch 100 menüs kämpfen musst. aber das ist meine pers. meinung. lg, thomas

... aufpassen, dass die händ nicht blutig werden, sonst wird noch das testergebnis verfälscht.

klasser radlständer, wo kriegt man den her? edler renner, grad richtig getimed, wo der sommer nun anfangen soll.

monitor calibrieren! das ist doch ohnehin dunkelgrau (schwarz ist zb der schatten bei den trägern) mir tät das zb noch in kombination mit dem hellgrau vom trikot gefallen; eine quasi komplementäre farbverteilung der hose zum trikot. d.h. viel rot , dunkelgrau und ein bisserl hellgrau und weiss ... hier zum vergleich ...