pfisteha

ääähm - der TE schreibt aber, er will die 120er fahren. die startet schon noch in goisern - oder?

das sind ja gute nachrichten karl:toll:

Hallo pestorosso, Das kommt ganz auf das Schaltwerk an, schau mal bei einem Shop (z.b. bike24) nach, dort ist immer auch das grösste Ritzel und die Gesamtkapazität angegeben. lg hannes

Schaut guad aus! Bin schon auf die erste gemeinsame Ausfahrt gespannt:toll:

bin ich aber froh, dass net nur mir so geht.....

Objektiv muss man aber anmerken, daß Superkern und seine Truppe gegen das Sterben der Postfilialen auch nichts unternommen hat.....

...........Aber auf der Bahn? Do gibt‘s nur ‚g'schissen' und ‚richtig g'schissen'"... :f: gerade deshalb eine wirklich super Leistung!

:rofl:

für die, die nicht bis heute abend warten wollen: lg Hannes

Hallo, Wenn du Ende nächsten Jahres sowieso ein neues Bike willst, würde ich entweder (a) nur notwendigen Teile ersetzen und ansonsten alles gleich lassen (b) die Investition vorziehen und gleich ein neues Bike anschaffen (über den Winter hättest du auch genug Zeit für einen Selbstaufbau) lg Hannes

vollste Zustimmung

wobei bei den RR teilweise Geräte dabei waren, die schon Waffenscheinpflichtig sind und wahrscheinlich nicht viel langsamer sind alsTTs waren

Gute Besserung und ich drück dir die Daumen das es nur eine Kleinigkeit ist

das mit dem Jahrgang dachte ich erst auch, aber dann müsste ich in deinem Bereich starten - naja eigentlich eh egal - is nur blöd wegen der Warterei zwischen mir und meinem Kumpel 767 is auf jeden Fall eine schnelle Startnummer, musst nur aufpassen das die die Tripple7 nicht einholt

Ich füll auch immer einfach nach - der "Schlatz" bildet dann auf jeden Fall noch eine zusätzliche Schutzschicht Ich hab aber auch schon mal einen Reif gereinigt (weil ich ihn getauscht und im Keller gelagert hab) - das geht mit dem Wasserschlauch ganz easy runter.

Weiß jemand wie die Startreihenfolge festgelegt wurde? im Vergleich zum letzten Jahr komm ich relativ spät dran und so schnell war ich eigenltich nicht �� Mein Kollege und ich haben uns fast gleichzeitg angemeldet und er kommt fast 2h vor mir dran...

Ich hab grad meine Schachtel gecheckt, da ist auch noch der 2016er abgebildet obwohl der 2017er drin war

hier ist ein Bild mit dem Unterschied zwischen 2016 und 2017 - das Bild bei XXL schaut nach 2016er aus - könnt aber sein, das es gar keine anderen Produktbilder gibt.

is natürlich auch eine Mögichkeit

Das Problem ist glaub ich auch, dass viele gar nicht wissen, das beim Tagfahrlicht die Rücklichter dunkel bleiben :-(

also von den Bildern her sehen die Streben beim Slice normal und ähnlich wie bei einem RR aus - ich würde meinen das passt (ohne Gewähr) beim Plasma ist das wirklich sehr eigenwillig gelöst - dabei bräucht ich soviel aero gar net ....

Richtig! Man darf ja auch nicht vergessen, das die Milch immer wieder mal erneuert werden sollte...

Mein TT (Scott Plasma 10) passt auch nicht auf den Neo 2017 - aber nicht wegen dem Schaltwerk sondern wegen den hinteren Streben. edit: zu schnell abgeschickt.

Ich hatte einen Satz Schwalbe von März bis September unbenutzt im Keller stehen und es war noch knapp 1bar drin - also noch fahrbar :-)