Marco Bike

also einen platten möchte ich mit meinen reifen nicht haben!!! wie soll ich den reifen aus der felge bringen wenn er nichtmal reinflutscht? - ohne reifenheber! wie gesagt im geschäft haben 2 verkäufer an meinen reifen ca. eine stunde gebraucht damit sie die mäntel über die felgenwand bekommen haben. nicht bei allen ust laufrädern muss man sich so abplagen wie bei meinen. meine laufräder haben eine relativ hohe felgenwand desshalb bekommt man den reifen nicht so keicht drüber. wenn der mantel einmal oben ist und aufgpumpt ist dann dehnt er sich aus - danach bekommt man ihn leichter runter und wieder hinauf. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

jo mei tagerl war/ist auch ganz schön. bin in da früh aufgestanden - frühstücken und 150min später hab ich mich in mein radtrikot geschmissen und dann hab ich eine 2 stündige rr-tour gemacht. als ich nach hause kam hab ich mich noch 60 min auf die walze gesetzt. und jetzt werde ich wahrscheinlich noch a bissi technik trainieren. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ich wünsche euch auch allen schöne Ostern!!!! Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ich würde mich an deiner stelle auch um ein gebrauchtes rr. umschauen. du sagst du möchtest heuer ca. 10 straßen-rennen fahren. da würde ich mir auch gleich ein gscheites rr zulegen weil du brauchts ja das biek 1) um zu trainiern und 2) um damit rennen zu fahren. 105er ausstatung müsste es schon haben. was ist wenn du dir ein neues rr. kaufst? zahle 700 euro an und den rest zahle ratenweis ab ginge das? ich hab mir gestern ein rr. gekauft und zwar das 2001er trek 1400. komplet mit 105er ausgestattet außer die bremsen die sind tiagra - egal. mein trek hat voriges jahr 1598 euro gekostet und ich bekomme es um 1100. 600 euro hab ich angezahlt und den rest blättere ich in raten ab. du kannst dich auch (wenn du ein neues rr haben willst) um 2001er modelle umschauen. die sind sehr verbilligt. ansonsten schau ob du wo ein gutes gebrauchtes ergatterst. viel glück bei der suche Schöne Grüße Marco!!! :jump:

Hallo Leute! gestern bin ich mit meinen beiden laufrädern + tubeless reifen in das geschäft marschiert wo ich die reifen gekauft habe. ich hab den beiden verkäufern die lage erklärt. anfangs haben sie gelacht weil ich sagte dass ich die reifen nicht montieren kann. nach 60 min. lachten sie nimma - ich dafür umso mehr:D ich hätte die michelin z.h. nie im leben auf die felge gebracht. grund: die felge der bontrager "race" (tubeless) ist relativ hoch. die zwei jungs haben zu zweit gearbeitet und habe den reifen grad uns grad über die felge drücken können - wahnsinn. am schluss haben sie die felge + reifen schon mit irgenteinem schmiermittel eingesprüht damit er leichter drüber rutscht. zu dem tubeless-system ist volgendes zu sagen: ich bin schwehr beindruckt von diesem system! das fahrverhalten ist einfach ein traum. man kann mit weniger luftdruck fahren - was enorm viel an fahrkomfort bringt. der reifen ist sehr laufruhig auf der straße (weis nicht ob das der neue reifen ausmacht od. das tubeless-system) Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ich finde auch dass wir die tour wiedermal verschieben sollten! war am donnerstag in puchberg und da ist noch ziemlich viel schnee gelegen. auch wenn der schnee schon weg ist würde die fahrt eine ziemliche gatschpartie werden. und auf eine straßenfahrt bin ich auch nicht grad heiß. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ich hab zwar kein dh bike und würde mir auch nie eins kaufen weil dh einfach nicht zu mir passt. ich fahre auch sehr gerne bergab. xc-fahrer und dh-biker sollten sich nicht gegenseitig bestreiten. obwohl es giebt von jeder sparte (egal ob. dh-fahrer od. xc-racer) immer leute die a bissi an "vogel" haben od. die sich besonders "gut" forkommen. Schöne Grüße Marco!!! :jump: ps: ich weis zwar nicht genau wie dh-biker trainieren aber ich denke mal dass xc-fahrer härter trainieren müssen.

wenn ihr euch in die seite einklickt dann könnt ihr wählen zwischen 2001er u. 2002er bikes. ihr müsst dann auf 2001 klicken! Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ist das eine carbonstütze? Grüße Marco!!! :jump:

er möchte ja das 2001er haben. am 2001er sind xt discs oben und eine rs. sid xc:D Schöne Grüße Marco!!! :jump:

das bike ist sicherlich nicht schlecht. wenn du dir dieses bike zulegst dann würde ich eine andere gabel wählen! die sid xc ist eine relativ weiche gabel. sie ist nicht steif genug für scheibenbremsen. wenn dir das bike gefällt und es dir passt dann ists sicher nicht schlecht. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

der ist gut:D :D das ist aber nicht dein ernst dass du nie wieder hir posten willst oder? bikeboard ohne roxx ist wie ein mountainbike ohne lenker - geht ned. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

die werbung (ich glaub vom m.ndo) hab ich auch bekommen. *lach* Schöne Grüße Marco!!! :jump:

bin über fußball nie am laufenden weil ich mir in der flimmakistn nie metsch anschaue *faaaad*! mein herr papa schaut aber jedes metsch - leider:o Schöne Grüße Marco!!! :jump:

und bei mir wars ganz im gegenteil. bevor ich den leistungstest machte hab ich zu 90% falsch trainiert. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

*böse* na wenn ich deeen verkäufer wieder sehe....:s: jetzt hab mir den spray erst zugelegt weil er mir angeraten wurde und jetzt muss ich das lesen. ich möchte meine dichtungen nicht ruinieren, also muss ich mir diesen spray auch noch zulegen (eh kein geld). ich warte aber trotzdem wass die anderen bikeboarder dazu sagen. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

Hi hi --> guter witz bri@n! a hardtail mid black box soll 17kg wiegen - ha ha ha der wor jo echt gut. außerdem: warum ist kein pic von deinem bike in der b.b. bikeside????? jetzt aber schnell stell ein bild von deinem bike rein. das 17kg hardtail möchte ich sehen:D :D Schöne Grüße Marco!!! :jump:

beschädigt etwa der Brunox "Turbo Spray" die dichtungen der standrohre?????????? ich verwende nämlich diesen spray weil er mir angeraten wurde. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ahh danke für die erklärung! jetzt weis ich wie sich das ding nennt und was es bezweckt. Schöne Grüße Marco!!! und viel glück bei der einstellung der gabel:)

wenn du einfach drauf lostrainierst dann trainiere nach dem shema 3:1. das heist: bau 3 tage auf (täglich mehr trainieren) danach folgt ein "ruhetag" mit niedrigerer intesität. genauso mache es mit den wochen. 3 wochen aufbauen (von woche zu woche mehr trainieren) danach folgt eine ruhewoche. lege auch mind. einmal die woche einen ruhetag ein. wichtig ist auch dass du täglich mind. 15-20min dehnst denn dadurch regenerierts du dich schneller. am besten du redest mal mit einem trainer darüber od. mach einen leistungstest (sehr wichtig) denn diese leute können dir viele wertvolle tipps geben die du täglich im training brauchst. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

spürt man eigentlich einen fahrunterschied wenn zwischen den naben. ich kann mir nicht vorstellen dass man spürt ob da jetzt eine tune nabe od. eine hügi nabe drinnen ist oder????? gehts da nicht nur um das gewicht? Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ok danke dass können wir machen. währe nett. biss zum nächstenmal. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

wir werden beobachtet. Schöne Grüße Marco!!!

bei einer zerrung würde ich weitertrainieren. wenns weh tud spürst dus eh dann geh mit der intensität runter od. trainier am ergo/walze (würde ich machen) besorg dir eine gscheite salbe z.b: Volteren "Emugel" und schmier drei mal täglich was das zeug hält:D Schöne Grüße Marco!!! :jump:

17 kg das ist ja ein wahnsinn. ist das eine dh-rakete? Schöne Grüße Marco!!! :jump: