Roox

ich glaub das auf'n Büdl is der EVO III, kann mich aber auch täuschen, vielleicht is es ja doch der EVO II. In der Ergebnisliste steht aber glaub ich auch EVO III, naja wurscht! zum auto aus'm Bazar: ich überleg mas noch gibt leider soviele coole autos um einige zu nennen: Alfa 145 / 147 Fita Coupe / Bravo / Stilo Lanica Delta (HPE od. Integrale) VW Corrado (einziges auto aus dem VW konzern das ma von der Form gefallt) Ford Focus Coupe Seat Leon Cupra R ich hoff mein vater kauft sich als nächstes endlich eine "gscheiten" Auto, und ned wieder so ein zeugs aus deutschland !

fahrn sich sicher beider super, das Scott würd mich aber mehr reizen (außerdem hat's teilweise a bessere ausstattung)!

was hast du für ein bremssystem ? meinst du die verschlissenen führungsbuchsen, is leider a Kinderkrankheit von den Rock Shox Shit Gabeln, bin gespannt wann die des endlich in den Griff bekommen, sogar bei den 2003er Modelen tritt das offters auf. Also wieder kein Fortschritt zum vorgänger Model scho langsam kommt's einem vor als würden die in der entwicklung stecken bleiben (ich mein schau da im vergleich mal die Manitous an !) so long ...

naja manche Studenten nehmen die sache aber auch ernst

danke für die bilder (cool) mir daugt das linke radl am 1. büdl, nur kann ich leider nicht erkennen was die waage anzeigt

ich hab beim Soft Tail eine kleinere Rahmengröße gewählt, aber auch nur, weil das Oberrohr dann meiner gewünschten länge entspricht!

aber ärger sind die, die an der Verletzung eines andere schuld sind, sprich jene, die einem z.b. bei schnellen abfahrten unbedingt überholen wollen (obwohl ma eh scho "volle kanne" owefoart) und einem dann auch noch den weg abschneiden, sodass man zu sturz kommt und vielleich so deppert hinfallt, dass ma sein leben lang schmerzen hat :mad:

NEIN SICHER NICHT !! (spreche aus erfahrung) wenn wer schwer (!) gestürzt ist würd ich schon kurz stehn bleiben und mit sicherheit dann bei der nächsten Laabe melden

ich hab die Bremsbeläge etwas schräg gestellt Bei einem Radl is das geräusch weggegangen, beim anderen nicht ganz, da hat die vorderbremse noch ein bissl geräusche gemacht. (weicher Beläge wärn für die XT besser gewesen) Ihr hätte hören müssen wie oarg das geräusch vorher war; des war eigentlich kein quitschen mehr sondern eher ein Dröhnen so long ...

ja leider gibt's immer welche die ordentlich zuschlagen (nach dem moto: "i hab ja eh so viel startgeld zahlt") und andere haben dann halt nix

Muss sagen, das Bike schaut wirklich geil (farbe, design) und forallem schnell aus, die Skareb is ja sowieso der Oberhammer. Bei einer kurzen Probefahrt am SA hat mich nur eines gestört: die XT V-Brakes ............... quiiiiiiiiiiiiiiiiiiitsch

in die SCS gestern sind die Factory Team Bikes gekommen Heute in der Früh waren es 10 Stück 2 sind scho abgeholt worden!

3. Platz bei der Dunlop Rallye für Rosenberger auf LANCIA DELTA INTEGRALE EVO III B R A V O ! http://www.motorline.cc/images/gallery/5/5cfca86b69705eb8a097f227f3e49a5a.jpg http://www.motorline.cc/images/gallery/2/26f673164879cfaae7fa511b8f78dabe.jpg http://www.motorline.cc/images/gallery/c/c44d8d3895027926c88e33d6c319c2f1.jpg fotos von Stefan Gruber hölle dieses AUTO :D kriegt man das noch irgendwo zu kaufen (delta HF)?? (meist wird nur mehr der HPE angeboten)

mir brauchst du das nicht erklären wollt damit nur sagen, dass es dann mit den 10 min knapp wird!! p.s.: @ all schaut's mal lieber wie lang ihr zum schlauch wechseln (ausnahme Tubeless) braucht's ! Hab das schon einige minus-rekord-zeiten miterlebt

es sei den du hast a Hügi oder Tune Nabe wo sich die kleinen Ritzel der Kassette in den Alu-Freilauf der Nabe gearbeitet haben!! (diese 2 Nabe sind leider durch den weichen Alukörper sehr anfällig dafür) da kanns dann mit den 10 min ein bissl eng werden

kann man noch zusätzlich eine Regel aufstellen, und zwar: "Bitte nur bei interesse, anfrage, oder unklarheiten auf ANGEBOTE antworten !!!" das ständige blabla is einfach nur ......... und hat in der Bike Börse wenig verloren thx

heute (03.05.03) sind scho 2 Factory Bikes abgeholt worden

soll jetza olle mit an Strada foarn ???

siehe Regel 6 !! der Boardregeln und dann Regel 8 anwenden

THEMA SCHLIESSEN, BITTE !!

schwimm einfach mit der polar uhr (scherzal)

cool ich hab ein 48er bin ich jetzt der Superman die alte Kurbel war scho besser 22/32/44 is ja a rückschritt für die XTR Kurbel schade eigentlich ! --> wenn man vorne groß (>= 46er Blatt) und hinten auch etwas größer (>=12er) fährt dann hält die Kette länger (!)

ad 0. Frage: Vergiss die SID, die is wie Butter (nicht verwindungssteif), ich mit meinen 71kg hab da schon probleme (geht aber grad noch) ad 1. Frage: geschmacksache ad 2. Frage: nimm den Straightbar (leichter, sportlicher) ad 3. Frage: lieber am anfang mehr Spacer als weniger, wenn man die richtige Sitzposition gefunden hat, lässt sich das dann recht schnell ändern! (umgekehrt ist das nicht möglich !!) ad 4. Frage: Magura: schwer, laufradausbau fummelig Avid: leicht, etwas schwächere Bremsleistung ad 5. Frage: lieber die leichtere Kombi ! UST is scho was feines aber Scheibe + SID = ad 6. Frage: ich würd mir einen flacheren nehmen (aber am besten ausprobieren) ad 7. Frage: sollte hinkommen ! ad 8. Frage: Speedstuff hab ich auch drauf, nur wenns mal a bissl ruppig wieder (sprich Kette schlägt aufs Rohr) dann is der nicht so gut. Ich würd dir eher den selbstklebenden von "THE" empfehlen is 4mm dick und klebt bombenfest !!

wann warst du dort ??

... von drei ??