m_bond

@krull: coole bikes die du dir da bauen lassen hast. muss mal sehn was ich mach werd ma schaun was so die teile kosten. denk ma für die stadt reicht der normale standard da brauch ich auf keinen fall irgend son mega leicht carbon gedöns die mega teuer sind. normale zubehör teile müssten reichen und is vielleicht auch stabiler als der carbonkram

Also bekommt man da etwas brauchbares für max 300 Euronen zusammen? Da ich ma 100 Ocken für den Rahmen eingepeilt habe.

Jo dann werd ich mal schaun wegen einem Rahmen. Nein bin nicht aus Wien wohne zur Zeit wegen Studium in Dresden. Beim Rahmen muss man ja nur aufpassen dass er hinten eine horizontale Radaufhängung hat und nix anderes oder? Wegen der Spannung der Kette. Son Kettenspanner will ich nicht das finde sieht ein wenig seltsam aus :-) Schöne Grüße nach Wien matthias UPDATE: Also dieser Rahmen eigenet sich nicht da eben die Ausfallenden nicht horizontal sind. Oder sehe ich das falsch bzw gibt es eine elegante Möglichkeit trotzdem einen Singlespeed draus zu bauen? http://www.rennrad-news.de/rennrad-markt/data/9/68786878Renn10-large1.jpg UPDATE 2: Also den Rahmen gibbet wohl auch mit horizontalen Ausfallenden. Die Frage ist was brauch ich denn noch so. Das ganze soll vor allem nicht den Preisrahmen von 400€ brechen, da ich das Rad vor allem in der Freizeit und zur Uni benutzen werde.

Hmm, ich will mir gern eins selber bauen, bin da aber eher wie man so schön sagt Newbie. Das heißt ich weiss leider nicht so mega bescheid und weiss auch nicht was ein Stimmiges Singlespeed ausmacht. Aufjeden Fall soll es ein Singlespeed sein mit Freilauf und Bremsen und mit nem Rennradrahmen sprich kein MTB. Also wer Tipps zu einem solchen Vorhaben hat immer her damit. matthias

Hallo, ich hab mal wieder eine Frage zum leidigen Thema Geld. Hier ist eine Verlinkung zu einem bereits abgelaufenen ebay-Angebot. Gibt es jemanden, der mit den dort gemachten Angaben einschätzen kann, was das Bike wert ist? Ich möchte mir halt eins zusammen baun und würd gerne wissen was ein Bike mit den dortigen Standards ungefähr wert ist. Er wollte es damals für 400€ verkaufen. Vielen Dank für jegliche Einschätzungen und einen schönen Sonntag noch. matthias Notfalls nochmal der link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=010&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=200078491045&rd=1&rd=1

Vielen Dank ahab für die schnelle Antwort. matthias

Hallo, kennt sich hier jemand mit den Scott Bikes aus? Kennt jemand rein zufällig das Scott Speedster FB 60 und kann mir den aktuellen NP nennen? Ich kenne nur Scott Speedster S 60 und googlen brachte mich auch nicht zu einem Ergebenis. Danke für jede Info matthias

Naja wär mri das Gnaze in Deutschland (also "zu Hause" passiert) würd ich die ganzen Späße mit Trauma und so ja machen, aber hier will ich den Bürokram so schnell es geht hinter mich bringen und keine Kosten dadurch haben. War heut im Fahrrad laden. Die meinten der Rahemn is ok (weiss nicht ob die den vermessen haben) muss ich morgen ma fragen. Ansonsten wird es nen neues Vorderrad werden und neuer Vorbau soweit ich weiss, aber wie gesagt die genauen Infos gibt es morgen. Das Problem hier istt wenn die Reperaturen zu hoch werden (merh als 500 Franken) muss erst noch nen Experte kommen und das ganze beurteilen. Aber wie gesagt werd da morgennochma nachhaken.

Also nach den ersten Infos ist hier in der Schwiez das ganze ziemlich ähnlich wie in Deutschland, dh es gibt kein Schmerzensgeld. Allerdings werden alles Kosten bezahlt, zb auch Schönheitsoperationen um bleibende narben zu entfernen. Aber Ihr habt doch sicherlich Erfahrung mit der Farradreparatur. Ich war heut beim Fahrradladen und hab mit den Jungs da gesprochen. Er wollt sich das bike mal ansehn aber er denkt das nur der Rahmen an sich ok wär. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen dass er Haarrisse im Rahmen erkennen kann. Naja auf jedenfall hab ich ihm versucht klar zu machen dass nen neues Fahrrad nicht schlecht wäre. Er meinte nur wenn man zuviel will muss nen Experte vorbei kommen um die ganze Sache sich an zu gucken. Was habt Ihrda so an Erfahrungen? matthias

Super vielen Dank für die Antworten. Im Spital (also Krankenhaus) war ich gewesen.Hab das Standardprogramm mitgemacht Dh Polizei war direkt vor Ort und halt auch Krankenwagen. Ne Haftpflicht habich natürlich nicht. Als weiteres Problem kommt natürlich noch hinzu dass ich nur 4 Monate hier in der Schweiz war und nur noch 2 Wochen bleiben. Aber wenn selbst der Anwalt von der Frau bezahlt wird, dann kann man sich ja einen holen. Denn für 5000€ Schmerzensgeld ist es ja schon lohnenswert. So ein Scheiss mich regt der ganze Papierkram der da kommt noch viel mehr auf. Naja hauptsache da kommt ein neues Fahrrad erstma bei raus und neue Brille. Also werd mich heut ma bei meinen schweizer Arbeitskollegen informieren. Zum Arzt muss ich das nächste mal am Donnerstag/Freitag zum Fäden ziehen.

Hallo, gibt es hier auch Schweizer im Board? Ich bin gestern von nem Auto in der Umgebung von Genf platt gefahren worden. Im Großen und Ganzen ist alles ok, allerdings ist meine Nase ganz schön geschwollen und ich hab ne Platzwunde mitten auf der Stirn. Die Autofahrerin hat auch ihre Schuld bei der Polizei zugegeben. Das heisst ihr Versicherung wird mir wohl alles zahlen Am Bike ist das Vorderrad kaputt und der Rahemn weiss ich natürlich nicht ob er minimal Verzogen ist werd ich im Fahrradladen hoffentl erfahren. Meine Frage ist nun: Ich werde eine ordentl Narbe auf der Stirn behalten. Weiss hier jemand ob ich dafür Schadensersatz verlangen kann. Denn man ist schon mit einer Narbe auf der Stirn geschädigt. Ich weiss in Deutschland gibt es nicht viel aber wie sieht das hier in der Schweiz aus? Wäre cool wenn es hier jemanden gibt der mir damit helfen kann. Danke und ich werd mir jetzt nochma meine Schürfwunden eincremen gehn. Matthias

So bin wieder heile angekommen. Hat ziemlich gut geklappt mit den Pedalen. Das fahren fällt irgendwie einfacher (vom Kraftaufwand her). Liegt wahrschienlich daran weil man auch mit den Beinen ziehen anstatt nur drücken kann. Bin auch an keiner Ampel umgefallen, nur einmal wollt ich ne 180 Wende machen da ich mich für nen anderen Weg entschieden hab. Da war ich dann doch ein wenig langsamer als ausreichte und man war dann doch sehr unelegant und hektisch umnicht komplett umzufallen. Das Einrasten habert manchmal noch ziemlich. Denn die Pedalen sind immer auf dem Kopf wenn ich losfahre, dh ich muss sie erst mit dem Fuss umdrehen, aber denke das kommt mit der Routine. Wofür sollen denn die Handschuhe nützlich sein, meinst Du wenn man sich ma richtig hinlegt, also nicht son Ampel Sturtz, sondern bei nerAbfahrt oder so dass man sich nicht die ganzen Handballen aufreißt?

Ah alles klar ich habs, vorne zu erst und dann runterdrücken Sauber Danke werd ma ne runte drehen ich hoffe nur ich kipp an der Ampel nicht um

Also die lengläche Kante am hinteren Teil einhacken und die vordere kleinere Abrundung mit Gewalt rein drücken?

N'abend, bevor ich hier ausgelacht werde: hab mir nen Rennrad gebraucht gekauft und da sind LookPedale dran (ne ältere Version. Heute hab ich mir Rennradschuhe geholt und da die Verkäuferin aber schon geistig im Feierabend war, hat sie mir leidernicht das Geheimnis verraten wie die Technik funjtz. Nun hier meine Frage. Wie bekomm ich die Schuhe in die Pedalen eingerastet. Hab so italienische Schue (DMT) und da is ne Plastikplate dabei. Die Verkäuferin meint die muss auf die Sohle geschraubt werden. Dann hab ich noch so rote Adapter die müssn auch auf die Sohle geschraubt werden. Also hab ich alles zusammengeschraubt und nun ist die frage wie bekommt man die roten Adapter in die Pedalen eingerastet. Ich hoffe es findet sich jemand der mir das erklären kann. Vielen Dank matthes

Naja das soll eher im Niedrigpreissegment sein wie beschrieben. Das Focus Bike ist mir schon fast zu teuer aber wie gesagt wenn man für die 200€ mehr im Gegensatz zum Scott auch wesentl mehr Leistung bekommt nehm ich es. matthias

Hallo, ich lese hier schon seit einiger Zeit mit und nun mein erster Eintrag. Ich würd mir gerne nen Fahrrad kaufen, dass ich in der Stadt (mit Bergen hier in Genf) nutzen kann aber auch für kleine Ausfahrten mit Freunden (von daher kein Top Rennrad, wonach ich immer im Laden gucke, dass kommt später dran) Also ich hab da zwei gefunden: 1. SCOTT sub 30 05' Infos: http://www.bike-store.ch/2-velos-promos.htm Preis 340€ (529 frs) 2. FOCUS Arriba Infos: http://www.bike-store.ch/2-velos-c_coeurs.htm Preis: 510€ (799 frs) 3. Irgend ein klassisches Stadtfahrrad mit Lampen und alles dran Preis: 250€ (400frs) Also ich bin leider noch nicht son Technikfreak, das heisst ich kenn nicht alle Gangschaltungsgeneration auswendig, etc. Ausserdem kenn ich die Marke Focus nicht. Wenn jemand die Qualität der Räder einschätzen kann wäre ich sehr glücklich. Ich sag mir ja immer in dem Preissegment bekommt man auch mehr für mehr Geld, aber ich will vor allem wissen wo das Preis/Leistungsverhältnis besser ist. Stabil dürften die doch beide sein oder? (Def. stabil: Kopfsteinplaster aushalten und mal nen Bordstein runter) Vielen Dank für jede Info und Empfehlung Matthias Ups sehe gerade hab schon ma hier gepostet lese halt mehr als dass ich schreibe

Hallo, also ich würde 5 Stück nehmen falls das noch möglich ist. Vielleicht mag jemand 5 abtreten. Kohle wird selbstverständlich überwiesen. matthias

Also ich glaube mitlerweile dass die Stevens Bikes die Beste Preis / Leistung haben. Da bekommt man wirklich was für sein Geld und ich hoffe dass an den Bikes in meiner Preisklasse keine versteckten Einsparungen gemacht wurden. matthias

Vielen Dank schon mal für die vielen Antowrten. Einer sagte immer für 1000€ bekäme man nix gutes. Dazu möchte ich nur sagen dass es mir schon klar ist das ich für mehr Geld mehr bekomme. So sollte es ja sein in der Marktwirtschaft *g* Aber ich suche nunmal eher ein Bike für 1000€. Es gibt ja eineige Angebote in der Preisklasse wo man die Ultegra Bauteile bekommt. Einer erwähnte dass dort die Rahemn nix taugen. Was heisst das konkret? Downhill wollte ich damit eh nicht fahren, während Kopfsteinpflaster sollte es schon ma abkönnen. Mir kommt es auch nicht unbedingt auf jedes hundertstel Gramm an. Allerdings solte das Bike schon so um die 8-9,5kg wiegen nicht unbedingt mehr. Ich bin eher nen Leichter mit knapp unter 65kg und komme aus dem Raum Dresden, wo es flach aber auch nett hügelich sein kann. Bis dann matthias

Hallo, ich möchte mir geren ein Rennrad zulegen. Mir ist vor allem wichtig, dass das Rad ein wenig hält und nicht nach einem Jahr schon wegen mangelnder Qualität irgendetwas kaputt geht. Dann soll natürlich das Preisleistungsverhältnis sehr gut sein. Der Preis soll ungefähr um die 1000€ liegen. Das Rad muss nicht unbedingt ein Model aus diesem Jahr sein. Ich hab einige rasugesucht kann aber nicht genau einschätzen ob da an den Rädern irgendwelche Schrottkomponenten eingebaut sind. 1. Scott AFD 2004 http://www.bikediscount.at/html/afd-comp.html 2. Radon Boa LTD 3-fach http://www.bike-discount.de/www/navfram.asp?uin=1880665944&nav=Mehrinfo&ArtikelID=6389&Kategorie2=48&Hersteller=52&Kategorie1=1 3. Canyon RoadLitePro http://www.ms-visucom.de/cgi-bin/r20msvcshop_detail_anzeige.pl?&var_hauptpfad=../r20msvc_shop/&var_datei_selektionen=20040229/2172252502240421875efcd2c.dat=N&var_te1=682 4. Canyon Passione http://www.ms-visucom.de/cgi-bin/r20msvcshop_detail_anzeige.pl?&var_hauptpfad=../r20msvc_shop/&var_datei_selektionen=20040229/2172252502240421875efcd2c.dat=N&var_te1=690 und zu guter Letzt, wobei ich hier denke is ein wenig Fusch am Bau 5. Da Vinci Campa Veloce http://www.davincionline.de/pd1024786310.htm Es wäre sehr nett, wenn mir jemand weiterhelfen kann der sich damit auskennt. Danke und einen schönen Restsonntag wünscht matthias