pumicore

hab ich mir auch überlegt. aber das geht leider nicht... naja mal schaun was wird

danke für die tabelle wieder was dazugelernt

das heisst 46/17 ist ne top übersetzung? nein wollte bei fixdich.at bestellen. sind nette jungs und der meinte er könnte mir den besorgen sonst bei brother selbst. hab mir überlegt ob ich den klassischen track frame nehmen soll. aber ich glaub der mit dem besseren stahl hat den besseren mehrwert und ist auch insgesamt besser verarbeitet. hat halt ne 75° head angle recht knackig! freu mich schon drauf

aja und mein jetziges fixie wird verkauft. hab eh schon nen käufer dafür. während das neue aufgebaut wird, fahr ich mit meinem jetzigen. das ganze soll recht klassisch werden. silberne anbauteile und eben den frame hätt ich gern in dunkelgrün oder rot. mal sehn. die farbe steht noch nicht fest.

brother cycles ist eine britische schmiede die grundsolide frames herstellen. gemufft und super stahl. sehr schöne rahmen. da gibts eben den classic track frame und dann den reynolds. der hat besseres stahl und ne tightere geometrie. kostet aber auch mehr. es kommt ne silberne sugino messenger rauf mit 46t und hinten 18t. ritzel hab ich noch nicht geschaut genau. silberne felgen. diese halo find ich ganz schön mal sehn. hab noch schöne campagnolo korbpedale bekommen, die kommen rauf. innenlager auch von sugino. nitto sattelstütze und nitto dropbar. campagnolo steuersatz und vorbau von meinem alten rennrad. ich glaub das ist ein italmanubri. und brooks team pro classic als sattel. soweit mein plan.

und dann gehts nach kärnten und die nockalmstraße rauf und wieder runter und anschließend die dobratsch straße. ;D

freut mich dass ihr hier alle fleißig reinpostet und das sogar einer mitmöchte. leider wurde die tour aber abgesagt. ----> Grund: Einberufung zum Grundwehrdienst. Gef**kt würd ich mal sagen... nächstes jahr wirds aber gemacht. wenn dann noch wer interesse hat. immer her damit

hab nachgefragt. er meinte alle werden in italien gefertigt. hab mich aber eh schon umentschieden. es wird ein brother reynolds track frame.

witzig wie die meinungen ausseinandergehn. einige sagen, so wie du malcolmx, ein hilfsmittel von gestern und die schweißtechnik ist eh schon auf einem sehr hohem niveau. andere schwören, so wie ein freund von mir, darauf. wegen dem fahrgefühl. andere sehen es nur aus optischen gründen gern. naja ob alu oder stahl obliegt ja wohl mir und das muss ich entscheiden. da kann mir keiner helfen. ich hab aber eh schon nen plan )

ja hab ich gesehn. naja bahnräder... komfortabel ist relativ. ich bin leider noch keinen aluframe gefahren. mich reizt es aber. das gara hat eh noch ne carbon gabel was eh etwas dämpfen sollte. gemufft oder nicht gemufft? ist der unterschied so gravierend? ich schwanke eh noch zwischen alu und stahl

ich hab gelesen, dass auf jeden fall die stahlframes in italien gefertigt werden. bei den alurahmen weiss ich nicht. was ist jetzt gegen das iro oder die dodici einzuwenden? alu ja nein? stahl ja nein?

entsprechen der gara oder der veloce frame von dodici der bahnrad geometrie? oder ist das so ein mittelding? weiss auch noch nicht ob alu oder stahl aber eher gemuffter stahl. gibts noch empfehlungen neben dodici oder dem iro mark V? der iro ist leider nirgends aufzutreiben... weiss jemand ne adresse?

nein die dodici frames sind eben keine china/taiwan ware. werden in italien gefertigt. ich finde den veloce rahmen sogar sehr nobel und den werd ich vermutlich auch nehmen. ich wills in erster linie fahren. aber die optik gefällt mir auch und es ist gutes gemufftes stahl. ein freund hat aber noch nen alten rahmen im keller, den ich vielleicht restaurieren werde. mal sehn. ein grund warum man sugino mit campa nicht mixen sollte? hab keinen zeitdruck. im moment hab ich ja ein rad, das ich schon umgebaut habe.

hi leute Ich habe zwar schon ein Rad, aber ich möchte mir nebenher noch ein richtiges geiles Teil aufbauen. Ich suche im Moment nach einem schönen Frame. Ein bekannter von mir meinte, das einzig wahre Stahl und gemufft. um das Gewicht geht's mir gar nicht so sehr, aber Stahl soll ja komfortabler sein und langlebiger. Aluminium hingegen steifer und leichter. Stahl: Dodici Veloce Iro Mark V Pro (leider schwer aufzutreiben :/ ) Bareknuckle (hier hab ich allerdings nur gehört, dass der rahmen geil sein soll ) Aluminium: Bianchi Pista (der mintfarbene rahmen) Dodici Gara (hier ist der rahmen mit carbon gabel, was ja recht komfortabel sein soll) mir gefallen die Dodici Produkte sehr gut. ich denke, dass die rahmen recht hochwertig sind. wen mich jemand eines besseren belehren will, bitte macht das. Bisher tendiere ich noch zu denen. mag vielleicht komisch klingen aber ich möchte am Hinterrad auf keinen Fall eine Lochbohrung für die Bremse. Anbauteile wären von Campagnolo, Sugino und Phil Wood. Felgen weiss ich noch nicht. Find die Aerospoke ja eh ganz schick aber vermutlich wirds Mavic oder was weiss ich. Der Rahmen ist jetzt mal wichtig. Kann mir jemand Feedback zu den Dodici Frames geben? oder Iro? oder hat jemand noch nen Vorschlag? Aluminium oder Stahl? danke schonmal und lg

kannst mir per pm schreiben was du dafür möchtest? edit: hab grad auf willhaben gesehn^^ wie intakt ist der rahmen noch? und halt die narben interessieren mich auch

also worum gehts? gefahren wird ein roadtrip, der 4 staaten umfasst und auf SSP/FG Rädern bestritten wird. wer: 3 Freunde und ich. also sind wir insgesamt 4. route: start in villach/kärnten -> weiter über slowenien und kroatien bis nach split/kroatien -> mit der fähre von split nach pescara/italien -> weiter nach rom. von da gehts weiter über die toskana/florenz/venedig/udine nach hause nach kärnten. wie: zuerst wollten wir fixed gear fahren, werden die sache aber nun singlespeed bestreiten. ich bin mir sicher die erfahrung ist trotzdem schön und fixed wird auf dauer zu extrem und vorallem abwärts ein problem. sind immerhin rund 1600 - 2000km und da kann man den beinen den freilauf doch gönnen. wann: ende juni, anfang juli genaues datum steht noch nicht fest. das training hat schon begonnen und morgen wird dann der blog (http://www.fixednot.tumblr.com) aktualisiert. bis zum trip kommen immer wieder lageberichte und fotos in den blog und mit reisebeginn versuchen wir ihn jeden tag zu aktualisieren. ein film wird von der reise gedreht und hinterher von einem mitstreiter geschnitten. dieser wird dann auch aufgeführt. genaues datum geb ich irgendwann bekannt. er landet aber sicher auch auf vimeo oder youtube. haben glücklicherweise auch schon leute gefunden die unser vorhaben unterstützen und das finden wir klasse! danke vielmals! * also was haltet ihr vom brooks team pro classic? * hat jemand ersatzparts zu verkaufen oder nen frame? ein weiterer geselle würd sich auch interessieren. das wärs dann auch lg

ok ok dann scheint der anhänger die schlechtere variante zu sein. das planen wir noch mittlerweile sind wir sogar 4 leute. die sache nimmt schon immer mehr form an ) und wieviel an geld hattet ihr mit? wieviel wäre empfehlenswert? erfahrungen? nein schaltzüge brauchen wir alle nicht ;D btw verkauft jemand von euch günstig ein komplettbike oder ersatzteile? oder nen frame? und was haltet ihr vom brooks team pro classic sattel?

würd das dann auch in einem blog dokumentieren und sogar am ende ein video draus machen. mein kumpane studiert film also schaut da sicher was feines raus ))) der soundtrack steht schon fest

danke vielmals )) das hört sich schon alles sehr gut an. ich bin mir auch sicher, dass das eine prägende erfahrung wird freu mich jetzt schon drauf

hi leute ich plane mit einem freund eine reise im juli nach sizilien also ragusa und wieder zurück. sind insgesamt rund 3200km wenn wir das nicht packen dann fahren wir über slowenien bei istrien vorbei nach split. dann mit der fähre nach pescara und dann weiter nach rom und wieder zurück über italien nach kärnten. hat jemand so etwas schonmal gemacht? hab mir dinge zusammengeschrieben die wir sicher brauchen werden, wie werkzeug, erste hilfe koffer, ersatzreifen, schläuche, zelt, schlafsack, kamera, kartenmaterial oder gps und so zeug. wäre nett wenn ihr das ergänzen könntet bzw erfahrungen mit langstrecken auf nem singlespeed bzw fixie habt. würden uns 2 bis 4 wochen zeit nehmen. lg vielleicht wär ja einer verrückt genug mitzufahren einfach melden

hört sich ja nach spass an ich wär dabei )) im gröbsten fall 24 stunden im kreis? haha da drehst ja durch!

damit hast eh recht. hab grad mein bike etwas umgebaut und jetzt siehts wirklich heiss aus vielleicht stell ich ein neues foto rein ich gewöhne mich ans fixed immer mehr und es macht auch immer mehr spass. man merkt die vorteile echt erst wenn mans fährt.

wär das alte nicht ein fall für meinrad.org???? wie gemacht dafür!