ingoShome

@criz: ich hab da was von Asphaltstrasse gelesen ... nöd der Steig war's ;-) => mehr Steige - weniger Strassen ;-) lg!ingo // in 15 Jahren 0 Knochen ....

@Matthias: ist ein klassisches Fotoalbum und mehr. Wir benutzen das 'mehr'. Eine Möglichkeit zum Up/Download beliebiger Dateien. Kein SW-Download erforderlich! Upload direkt über den Browser. Damit stehen übrigens 3 Möglichkeiten zur Verfügung: - mir als mail senden (wie yellow) - selbst in mein GMX-MC stellen (wie bledabua) - ins eigene GMX-MC stellen und hier posten (wie ich ;-) @deathhero sind gleich bei dir! lg!ingo

ui ui ui .... auch von mir gute Besserung! glg!ingo

http://www.nyx.at/bikeboard//Board/showthread.php?s=&postid=578573#post578573 lg!ingo // der hofft, dass das nur der Anfang ist ;-)

Link siehe ganz oben Stand der mir bekannten Fotografen: yellow: YEP - zum download bereit - Thank you so much! bledabua: YEP - zum download bereit - Suuuuper! Danke! weitere ... sie auch ganz oben. : lg!ingo ps: gab's noch ander Knipser, als die auf meiner Liste?

Also ... Eigentlich war nicht gemeint, dass ihr mir die Bilder schickt ... Aber - wer sich das antun willl - is au OK! Könnt sie gerne schicken - ich kann halt maximal ein GB empfangen ;-) .... Aber wer kann das senden? @yellow: Deine sind per mail angekommen! - danke! @Niiiki & GrazerTourer Mir ist das sehr recht - GT - Du bekommst von mir die Zugangsdaten, wenn Du das machen möchtest - OK? Eigentlich war das gemeint: :: VORBEREITUNG: Alle Fotos in ein ZIP-File packen Optimalerweise Originale mit Original-Datum/Zeit Zip-File mit Deinem Nick benennen :: DANN UPLOAD: Auf folgenden Link gehen: http://www.gmx.net/de/dienst/ Einloggen mit (schick euch dann!): > e-mail:..... > passw.:.... Über Menu MeinGMX > MediaCenter > Neues Fenster mit MediaCenter öffnet sich Aufklappen: Sonstige Dateien Klick auf Ordner BBDAY2005 Menu: Dateil | upload > Datei angeben und upload!

@eric: hab mich das auch schon gefragt - es gibt ein recht langes flachstück - das könnte Probleme machen ... Der Michi wollt mir mal ein AMAP-Overlay schicken, dann sieht man schon mehr. Aber es geht m.E. eher Richtung hart fü Lucky ... Ganz Dunkel erinner ich mich, das letzt Jahr jemand am zweiten Tag auch mit Auto in der Gegend war - wenn so jemans Lucky für das Flachstück an Bord nähme ... lg!ingo ps: Habe einen online-fototausch angeregt: http://www.nyx.at/bikeboard//Board/showthread.php?s=&threadid=30486 Vielleicht ist einer unser Fotografen noch nicht drauf gestossen!?

supper - schon mal ein FÜRsprecher ... und das schneller als ich schaun kann ... Jetzt bräucht ma noch FÜRsprecher, MIT Camera, die dabei waren, geknippst haben, und mal einen upload machen wollen .... ;-) bitte melden - wer will der/erste sein - zu gewinnen gibt es allerdings nur ruhm und ehre ;-) lg!ingo

Der Bildertausch sollte wohl abgeschlossen sein - sollte es neues geben, bitte im Thread unten nachlesen ... eine volle CD gab's zum Download hier: #: geschlossen #: geschlossen 3: ftp://ftp:bbday331@nem3d.net/ - Bilder einzeln 4: http://62.99.240.165/BBday - Gallerie und manche einzeln Fertig und bereit zum Download sind: - yellow: ok - thanx! (#,3,4) - bledabua: ok - thanx! (#,3,4) - flexomat: deathhero: ok - thanx! (#,3,4) - G[ern]OTT: ok - thanx! (#,3,4) - mex: ok - thanx! (#,3,4) - Supermerlin: ok - thanx! (#,3,4) - NoSane: ok - thanx! (#,3,4) - Bikerider: ok - thanx! (#,3,4) - Niiiki: GrazerTourer: ok - thanx! (#,#,3,4) - manfred: ok - thanx! (#,#,3,4) In Arbeit: - herbo: preparing... ? keine Antwort/Ambitionen bisher: - tommy d. p.: k.A. - gumpi: k.A ? Derweil (oder auch) andernorts zu besichtigen: - NoSane: http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?threadid=30400 - Jürgen Pail: http://www.regiongraz.at/cms/ziel/165179/DE/ - Niiiki: http://gallery.stephanmantler.com/main.php?g2_view=core:ShowItem&g2_itemId=14059 - bleda bua: http://members.chello.at/christian.bezdeka/bledabua/ - diverse: http://www.nyx.at/bikeboard//Board/showthread.php?s=&threadid=30394 gab's noch ander Knipser, als die auf meiner Liste? ----------------------------- Hi Leutz, Hab noch ne Weile überlegt ... und entschlossen, dass ich's mach: Über das GMX MEDIACENTER lassen sich Dateien bis 1 GB mit extrem guter Performance austauschen. Die Fotos vom BB-Day könnten wir statt des angedachten CD-Tausch auch so in alle Welt verteilen ... weiter als Graz Wien und Linz ;-) Was man machen müsste: Alle Bilder in ein ZIP packen und an mich wenden (wie immer am liebsten per mail ;-) ich gebe euch dann den Zugang und ihr macht einen Upload. Dann stehen sie (am besten natürlich die Originale!) allen zur Verfügung - wär das ok? Wer macht mit? - is vielleicht etwas zeitgerechter und schneller als per snailmail auf CD!? lg!ingo ps: wenn's am laufen ist, merge ich mit dem 'so wars' - thread ....

Hoi Loit, Nun melde auch ich mich - wieder aus der Ferne. Keinen müden Kilometer, den ich angereist bin bereue ich! Es war mal wieder super mit euch! Riesen Dank an alle die dabei waren und es so möglich gemacht haben. Speziellen Dank an Tommy, der superfein organisiert hat: Mal abgesehen vom optimalen Startpunkt mit Sportbistro und Dusche zwei so feine Touren mit so feinen Trails und genialen Jausenstationen .... erstklassig! Und der Wetter- gott hat's bestens abgerundet .... thanx@tommy&all! &@sushi: auch gute besserung von mir! Was für mich wirklich sehr besonders war: Den Lucky in seinem Alter wieder/noch so fit erleben zu dürfen! Ich hoffe in mir schwer, dass einige von euch mit diesem Erlebnis ihre Ein- stellung zu Hunden nochmal überdenken. Nur eins ist blöd: Graz ist einfach zu weit weg, um täglich am Schöckl die Aussicht zu geniessen und zu trainieren :-( lg!ingo So - nun noch Daten: Einige warten sicher schon drauf - ich habe die GPS-Aufzeichnung da hingestellt, wo sowas hingehört: http://gps-tour.info Tag 1: http://gps-tour.info/tours/view.php/action.view/entity.detail/key.1294 Tag 2: http://gps-tour.info/tours/view.php/action.view/entity.detail/key.1295 Die beiden Touren könnt ihr nur direkt über diese Links ansehen, weil ich sie noch nicht freigeschaltet habe. Was noch fehlt ist Text - das wollt ich dem tommy überlassen oder jemand anderem, der Lust hat den einen oder anderen Tag zu beschreiben Wer Lust, Zeit und Muße hat: Ihr findet dort auch OVL-Files für's AMAP - Vielleicht mag sie jemand einlesen und uns dann eine echte Karte zeigen ... Ach ja - bei der Gelegenheit habe ich gesehen, dass der Schöckl wohl schon länger in gps-tour.info ist: http://gps-tour.info/tours/view.php/action.view/entity.detail/key.413/

ich glaub ich weiss was Du meinst :-(

Jaaaa ihr send ja herzig .... abber ma dönd uns etz scho ufn Kanton feschtläge - odr nöd? aber dös isch nöd wirkli so: > Du chasches so sägä wie du wetsch. Do s git kei falsch und gi kei guet! es guets gits scho! so härt kasches nöd sagge! Zum z'nacht wünsch i eu no ä öppis ganz es guäts! so - abber jez isch schluss mit luschtig! und mer dönd wieder auf's hochdütsch wechsle: Häy Criz - hasch du ... sorry - hast Du .... ähm ... wie verdammt kommt es, dass Du mehr Beiträge hast als ich? Fühl mich ein wenig wie nach einem Dornröschenschlaf... @Der, den der Hund zieht: Danke dass'd mir einen Beitrag gestiftet hast - aber bleib weiter sparsam! Grüss mir Lucky! glg!ingo - ihr seid so tolll .....

Häääääääääyyyyyyyy.... so cool .... euch entgeht ja auch überhaupt nix!? Dacht, dieses Jahr komm ich mal ungeschoren durch. Nein - dachte es nicht - oder nur ganz kurz ... Bin ein wenig wortlos und dank euch einfach mal für eure lieben Grüsse. Und i freu mich, dass nach all den Jahren immer noch die alten Hasen und Häsinnen hier sind und ... *schnief* ... Danke! Ja ISA - ich lass mich wieder blicken. Auch wenn ich neuerdings dafür öffentlich bestraft werde - für euch nehm ich das mehr als gern in Kauf! Ob ich noch einen Satz Pneus bekomm weiss ich nicht, man hat wohl mitbekommen, dass ich es nicht schaffe, all die für euch getesteten mal runterzufahren. Ausser meine letzten Schwalbes - die fliegen auch von allein in ihre Betandteile. ja tommy, ich lass mich auch von dir wieder anschaun. diesmal wär ich dann auch bereit, mit Dir zu reden ;-) (s'isches clins insider-witzli gsi - cha amix nur de tommy verstah!) Ob ich nun älter oder reifer geworden bin weiss i nöd. Aber ich vermute, dass das der spruch 'man ist so alt, wie man sich fühlt' auf das reif sein wohl eher nicht zutrifft. Ob die Wassermänner die besten sind weiss ich nicht, aber ich weiss, dass sie hart daran arbeiten, sehr sehr hart ... viel zu hart ... vielleicht - ja vielleicht zu hart ;-) - Freund Sir auch dir alles alles gute - wenn auch nachträglich ... Ob i im näkschte Lebbesjar gnuä uf de Velo sitz dönd ma no aluäge - uf jede Fall wer mas nöd nämme la z'midst unter euch guäte fründ z'sitz und en Plausch und's Bierli z'ha! sali! Sicher lass ich von mir hören, ob i's bis zum nextn happy-afda-pardy-zamrama schaff, muss ich noch schaun, aber wenn es nicht das nächste ist ... das letzte wird es garantiert nicht sein ;-) Danke euch, dass es euch gibt ... und auch wenn das BB nimmer die kleine Family ist, die es mal am Anfang war: Ihr seid's geblieben ... und das fühlt sich verdammt gut an! MEGA-THANX - Bis ganz ganz bald!

Die Felgen habe ich noch - relativ neuwertig. Sind just an so einem SJcomp dran, verwend ich aber nur für Strasse - und selten ... Angebot könnt ich machen - allerdings weiss ich dass Du sicher auch bessere bekomen kannst: Ich speiche dir die Felgen ein und Du besorgst mir im Gegenzug neue oder neuwertige X517 in CD oder schwarz!? falls Dir das die Sache wert ist - mir wär sie's glaub nöd ... Die Felgen sind superleicht - ich kämpf halt immer damit, dass sie etwas dünner sind, als meine anderen - daher das Angebot! Was ist mit Deinen alten Felgen? ... durchgebremst? lg!ingo // ausserdem in der Annahme das die Kettenblätter Standard sind!? ps: weiteres per mail?

Also ... vielleicht kann ich als MX+ETA-User auch noch was beitragen: Dass die Gabel wieder hochkommt ist normal, wie ihr eh schon erkannt habt. Gerade bei Uphills ist die Gabel weniger belastet, was den Vorgang beschleunigt. Ein guter Wert für den Druck ist der, der auch im Uphill/Wiegetritt noch dazu führt, dass der Rest-Federweg ein ganz klein wenig in Anspruch genommen wird. Leichtgewichte mit sehr aufrechter Sitzposition habens ein wenig schwerer, weil der Gabel dann das gelegentliche runterdrücken fehlt (bei ECC braucht's wohl konstante(re)s runterdrücken!?). Ich habe mal mit der deutschen und der Schweizer MZ-Vertretung gesprochen und beide sagten in etwa das gleiche (zu oben beschriebenem): Der Vergleich zweier Gabeln macht sinn! (ob sich eine ECC und eine ETA sinnvoll vergleichen lassen ist aber wieder eine andere Frage) In 5 Minuten sollte sich bei unbelasteter Gabel nichts merklich tun. Zu geringer Ölstand kann das hochkommen beschleunigen. Gewisse Fertigungstoleranzen der Bauteile (Ventil) können Ursache sein, dass Gabeln unterschiedlich schnell hochkommen. Falls eine Gabel zu schnell kommt müsse sie eingeschickt werden. und noch meine Meinung: 4,5 Bar erscheint mir bei 98kg recht viel, ausser es handelt sich um eine echte Rennfeile, wo die Gabel aber wiederum auch bei Uphills mehr be-, als entlastet sein sollte. bei 4,5 bar käm sie bei mir mit 95kg sicher auch hoch! lg!ingo // der sonst zu diesem Problem nicht viel mehr beitragen kann ...

Womit wir wieder bei Tune wären ... Was die Tune's in Kärnten mit dem Martin durchgestanden haben - Das hätten die AC's nicht mal beim zugucken überlebt! lg!ingo // der sich grad fragt, was der K.O. nun machen wird ...

Na Super .... letzt Jahr habe ich mit den Dingern meinen Speed-Rekord von 95km/h erreicht ... und jetzt muss ich das lesen ... wääääh! lg!ingo // der lieber beim Thema geblieben wär - so genau wollt ich's nicht wissn! ps: hast die Teile noch? Würd sie gern mal von innen seh'n!

aber nur wenn ich Dir meine 2 Paar XTR's, Tune, HügiClassic's, ... zum verschrotten schicken darf!? lg!ingo // der eine Hügi240 VR hat, aber nicht die Zeit zum Einspeichen findet ... und unbedingt noch n'Paar X517er sucht ...

BEI AC gibt's verwirrung ... oder bin nur ich verwirrt ;-) ich habe jedenfalls einen Satz AC und das heisst m.W. Adventure Components und ... Schrott - die Gewichtsangaben kommen jedenfalls hin ... Für die Strasse nehm ich's jetzt halt, solang's noch geh'n ... Wenn Du bereit bist, so viel Kohle auszugeben, dann da: http://www.nyx.at/bikeboard//Board/showthread.php?s=&threadid=20927 lg!ingo // der noch 10 Jahre radeln muss, bis er seine naben alle durch hat und endlich zu Hügi240 greift ;-)

Wenn Du einen LRS brauchst und 270.- hast und wenn man bedenkt, dass die Naben allein schon regulär mehr als so viel kosten ... Ich habe auch ne Weile überlegt und dann bin i zum Schluss gekommen, dass ich genug hab und eigentlich nur selbst bauen will. Aber der Preis verführt! H&S verhökert sie für 300.- und über eBay für 270.-. (Isses das Angebot?) Wahrscheinlich wollen die die Regale frei machen für die Neu-Ware von DT. Sehe keinen Grund sie nicht zu nehmen. Alles Standardkomponenten - 32 Loch!? Selbst wenn die Felgen nicht soooo viel taugen wie DT verspricht, dann kann man die immer noch tauschen und hat dennoch gespart!? falls doch, ist der LRS allein schon wegen des Gewicht's kaum zu toppen! DT-Revo's und Messingnippel. ach ich hör auf, sonst ... lg!ingo // grummel ... neid ....

Der Ansatz mit dem Bremsklotzabziehen scheint doch recht praktikabel! - wenigstens einen Versuch wert!? oder weiss jemand, dass das der Bremse auf Dauer schadet? Alternativ geht sicher auch ein Umbau der Bremse, wenn die Booster nicht(!) aus Carbon sind: 1. Die Evolution-Adapter mit den Bügeln nach aussen montieren - die sind dazu so gemacht! 2. Das dann freiwerdende Loch (bzw. verbleibende Ende des Langlochs) am Booster umbiegen (nicht absägen!) Mit nach innengestellten Adapterbügeln bekomme ich aber problemlos einen 2.25er Black Jack schon durch - allerdings hat mich das peinlich genaue einstellen der Bremse mit Varbon-Booster n'paar graue Haare gekostet ;-) lg!ingo // der vorn nur ungern auf nen schmäleren Reifen wechseln würd ...

@judma: Rammen? Kann man mitten im (neutralisierten) Feld jemanden RAMMEN? weiss nöd wie mir das vorstellen muss - woher soll der zu einem RAMMEN erorderliche Geschwindigkeitsunterschied herkommen? Wahrscheinlich gab's ne Bremsung und ne Berührung und die Verletzung kommt vom daraus resultierenden Sturz!? Irgendsowas stell ich mir vor - wenn jemand, der *keine* Angaben zu sich macht und den niemand kennt sowas schreibt, unterstelle ich mal eine gewisse eingefärbte Sichtweise und erlaube mir das für mich nicht als Faktum anzunehmen. Sonst weiß niemand was!? ... ist mir persönlich zu wenig für eine öffentliche Warnung vor und Anschuldigung der Ruth .... Und selbst wenn die Ruth Scheisse gebaut hat - Eine öffentliche Gefahr ist SIE als Person und 2RC-Mitglied wohl kaum und daher war der Titel für mich in einem Forum wie das BB nicht akzeptabel! Lass mich aber überzeugen, poche nicht auf mein Recht .... lg!ingo // ... der die Titel-Änderung nicht als Zensur verstanden sehen mag!

m.W.: RADON = CUBE - eine echte Alternative! Dann aberschon den mit dem DT-Dämpfer!? Da hättest das Steuerrohrproblem gleich mit ausgeschaltet!? lg!ingo // der die Staibiltätsfrage nicht beantworten kann!

Würd dann doch wieder der criz werden - wetten? lg!ingo // der mal so sagt: kommt eh auf euch an und nicht auf den moderator!

@Boschl: Bin weitestgehend Deiner Meinung! Bis auf den Thread-Titel - Du schreibst ja *Meinung sagen* - soll jeder - allerdings geht's bei sowas wie einer öffentlichen Anklage m.E. nicht nur um Meinungen, sondern auch Fakten. Und die fehlen mir hier - DAHER habe ich die Überschrift geändert - sie enthielt einen SchuldZUspruch, der aus meiner Sicht so hier nicht her gehört ... Wenn ich von anderen Moderatoren überstimmt werd, ist mir das auch recht - dann sollen sie mir ihr Veto zukommen lassen! Derweil könnten wir ja uns mal weiter mit der Meinungsbildung beschäftigen und das vielleicht anhand von Fakten ...? lg!ingo // sich seiner Gratwanderung bewusst ...