testperson

Die Chancen sich auf diesen Rad Aerobars zu montieren ohne in eine Sinnkrise abzugleiten gehen aber eher gegen Null.

so schreitet Sie dahin die Geldentwertung.....

Naja, da warte ich lieber bis sich meine Gloryfy Brille den Bedingungen angepasst hat. Und für weniger Geld ist da auch noch ein optisches Glas integriert.

da verkühl ich mir ja erst recht.....

399 und 499 jetzt ist mir auch klar wie der so massiv im Mühlviertel ausbauen konnte....man kann auch Blechhütten verkaufen und gutes Geld verdienen. es muss nur die Spanne passen.

Ein Motorrad der Firma Honda, die Hornet 750, kostet 8.000!€ Die bei Scott glauben sie können für ein Ebike das doppelte Verlangen......Irre! Was haben die da für eine Gewinnspanne einkalkuliert, 70%??

Hättens da auch einen konkreten Vorschlag für mich?

Nette Story. Woher bekommt man eigentlich eine (DT Swiss) Aero Felge mit Nabendynamo...bin da nämlich selbst auf der Suche. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich.

Sie haben einen Fehler in ihrem Satz: Mag sich ja vielleicht nicht toll fahren, aussehen ist aber schrecklich.....

Hab mir heuer so eine Jacke gegönnt, von Gore. Nach einem Jahr intensiver Nutzung, vor allem im herbstlichen Schottland, kann ich sagen bin schon sehr zufrieden mit der Jacke. Ich würde Sie jedoch wirklich nicht in Kombination mit einem Rucksack verwenden. Das scheuert einfach zuviel und intensiv. Eine normale, etwas aufmerksamere Benutzung scheint die Jacke aber ganz gut zu überstehen.

und kostet nur 6.499 Euro.....naja, nur würde mir hier nicht über die Lippen kommen, aber in Zeiten wo Shimano einen Preis von 1850 € für eine 105er Gruppe ausruft....muss man wohl wirklich nur sagen

Der ist außergewöhnlich gut keine Frage. Ist aber auch sein Beruf, womit ich nicht seine Leistung schmälern möchte, sondern auf einen gewissen Erfolgsdruck hinweisen möchte. Was mir nicht eingeht wie viele "Hobbyradler" da heuer Tagesschnitte über 400km raushauen.....ist schon irre wie viele wirklich gute da unterwegs sind.

Das mit dem Obstverkäufer fällt dann unter "Road Magic" 😉

Haben gerade geschrieben sein tracker funktioniert nicht und ist mit den anderen beiden aufm Parcours unterwegs....bleibt also ein Dreigespann an der Spitze

Dafür hat er sich aber heute echt tapfer geschlagen und so viel fertiger als der strasser sah er jetzt aufm Foto auch Ned aus

Denke Mal im Anstieg können sich die zwei den Strasser u.U. wieder schnappen....aber hinten raus wird er wohl stärker sein. Aber schon unglaublich was da läuft

Ist sicher ein Vorteil. Ob er sich nach Burgas wieder auf kleinen Straßen verirren wird wie bei CP 1 und 2 glaub ich auch nicht..... Aber viel beeindruckender find ich eh den Adam der wenig Aufhebens um seine Person macht und da als "Amateur" mitmischt.....

aussage vom strasser find ich cool: mehr geht nicht, aber diese Intensität kann ich halten; bin gespannt wie es in Adam geht....unglaublich was die drei hier leisten

Ja, bin aber gespannt ob sich jemand an den anderen Grenzübergang versucht

Hoffe der UB hat den Adam nicht gesehen auf der anderen Seite des Flusses..... Stell ich mir irrsinnig demotivierend vor

Ich hab das Gefühl die Route vom UB war die schlechtere Wahl.....

Fährt aber nicht tubeless, oder?

Weiß ned, bin heuer das TPBR auch ohne Gesäßcreme gefahren bzw. überhaupt noch die eine Creme benutzt.....aber ja Hygiene ist wichtig da bin ich der selben Meinung.

darauf kann man eh verzichten Jedenfalls macht es den Eindruck beim Strasser läufts jetzt sukzessive besser, hat seinen Daily AVG bald wieder auf 500km hochgeschraubt. Ist wohl auch genau sein Terrain

Naja, die Kolbinger hatte 2019 einen Schnitt von 400 km/Tag. Ich erwarte mir heuer einen ähnlichen Schnitt vom Sieger/in. Von daher war schon dieser Schnitt am Anfang schon zu erwarten. Außerdem hat sich die Szene unglaublich professionalisiert....