JoeDesperado

seh ich genauso,das einzige was mir bis jetzt ned so taugt: der bremshebel ist mir eindeutig zu biegsam! :f: hat das problem sonst keiner? der druckpunkt bleibt zwar schön stabil, aber mit genug zug am hebel kann ich selbigen leicht zum lenker durchbiegen!

macht ja nix, der wille zählt trotzdem danke!

das nenn ich an service, danke schonmal

wie schauma aus in der frage? meine quellen sprudeln ned grad über vor files...

die grenzen eines AM bikes werden mMn eher von der geometrie bestimmt als vom FW, daher kann auch mal ein 100mm-bike besser bergab gehen als eins mit 2-3cm mehr.

wenn's denn auch der fachhändler war, der den warnaufkleber entfernt hat, bin ich voll deiner meinung.

da stimm ich dir zu, aber dass es bei uns auch so wenige gibt, die erkennen was richtig bzw falsch ist oder einfach einem dodl alles glauben & 1:1 das gleiche nachplärren hoff ich ned.

was mich aber richtig fertig macht, ist die tatsache, dass die mehrzahl der user dort genau wie der "geschädigte" ned kapiert, wer schuld ist, sondern gleich fleißig mit auf dem hersteller rumhackt und nur für den fall: mir wär's egal wenn's bei der diskussion ned um rocky mountain, sondern um specialized gehn würd so entsteht langfristig ein schlechtes bild vom hersteller, für das der aber original garnix kann!

tut mir leid, ich pack's grad ned und muss meiner wut luft machen - in diesem thread @ mtbr.com schildert ein user, dass sein nagelneues slayer blöderweise an der schweissnaht zw. sattelrohr und oberrohr gebrochen ist: http://img205.imageshack.us/img205/8932/slayer50breaksideky9.th.jpg schaut recht eindeutig aus, oder? der fehler lag natürlich daran, dass die sattelstütze zu weit herausgezogen war, gar keine frage. der rahmenhersteller weist aber extra an der rückseite des sattelrohrs darauf hin, dass die SaStü 100mm im rahmen versenkt werden muss: http://www.kinnusen.net/bike/P9260001.JPG entweder der kunde oder die leute im bikeshop haben diesen aufkleber aber entfernt - würde ich auch tun, aber erst nachdem ich gelesen und sogar verstanden habe, was draufsteht! die diskussion auf mtbr.com geht jetzt darum, dass es eine frechheit vom hersteller des rahmens sei, selbiegn nur als "crash replacement" und nicht als garantiefall zu behandeln - also auf kosten des kunden. bin ich da mit meiner "selbst schuld, kein mitleid" meinung allein? mMn müsste der bikeshop, der den kunden nicht darauf aufmerksam gemacht hat, dass die SaStü für seine größe zu kurz ist, die kosten (zumindest zu einem teil) übernehmen, aber wohl auf keinen fall der rahmenhersteller! allein die tatsache, den aufkleber zu entfernen und dann sich zu beschweren, weil genau das eingetreten ist, wovor gewarnt wurde, find ich einfach nur " :f: " was meint ihr dazu? ist dieses "verständnis" typisch amerikanisch, oder würden wir hier im BB bei einem ähnlichen fall genauso hirnlos argumentieren (müssen) ?

danke für die mühe

v.a. bei der ausgezeichneten funktion der abgestützten eingelenker spricht ja mMn auch aus der sicht nix dagegen.

ich trage mich mit dem gedanken, mein nicht ganz 3 jahre altes daum ergometer zu verkaufen, da es sowieso nur sinnlos in der wohnung rumsteht - nur hab ich absolut keine ahnung mehr, wieviel ich gezahlt hab bzw wieviel's wert ist! weder auf der daum-HP noch in google (!) finde ich auch nur ein kleines bisschen infos! auf den fotos grad noch erkennbar: daum electronic biketrainer special handelt es sich dabei um irgendein einzelexemplar...? http://si6.mtb-news.de/fotos/data/13874/thumbs/DSC05131.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/13874/thumbs/DSC05129.jpg http://si6.mtb-news.de/fotos/data/13874/thumbs/DSC05127.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/13874/thumbs/DSC05128.JPG

dazu gibt's einen wunderschönen bericht im neuen heftl

eine frage dazu, aber leider kein bike - wie bist du mit deinem meta (5?) zufrieden?

die 07er juicy hab ich von ebay, die XT-sachen von hier! so, und für's litespeed hab ich mir grad eine revelation ersteigert

vllt. kann ich da aushelfen: bezüglich ansprechverhalten hat die talas mMn die nase vorn (talas 05 vs mx comp 05), die mx spricht eher bisserl "rustikaler" an; die talas gibt aber auch deutlich mehr FW frei (manchmal zuviel), die mx dagegen immer nur soviel wie nötig.

vorher war eine 05er LX (dualcontrol) drauf, vorn eine oro-scheibe, hinten eine avid (klingt sinnlos, die geschichte dahinter zu erzählen würd' aber zu lang dauern)! hat also insofern schon was gebracht

das trifft's mMn genau.

letztes update für längere zeit an meinem erst-radl: 2007er Juicy5 & XT Rapidfire Plus: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/9472/thumbs/DSC05122.jpg 2007er XT Schaltwerk: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/9472/thumbs/DSC05121.jpg und obwohl's erst vor kurzem da war, nochmal ein bild vom kompletten radl - man möge mir gnädig sein! http://si6.mtb-news.de/fotos/data/9472/thumbs/DSC05123.jpg Die Juicy läuft daweil noch auf 2x185er scheiben, vllt. kommt vorne irgendwann mal eine 203er drauf - je nachdem wie standfest sie sich zeigt! bis jetzt bin ich aber positiv überrascht, vor allem vom druckpunkt von der neuen XT gibt's nix aufregendes zu berichten, sowohl schaltwerk als auch hebel funktionieren reibungslos & unauffällig, mehr will ich auch garned. hoffentlich war's das jetzt mal für ein zeiterl mim tunen beim rocky, mein litespeed schaut scho so bedürftig - verdammte sucht

die bremsen kenn ich nicht, sonst würd mir nix auffallen... aber das wird doch keine juicy ultimate sein, oder? oder doch?

fesch, hat meine optik was oder ist das ein 29"er?

hat die skareb comp nicht eh eine stahlfeder? vllt. macht sie das bisserl stabiler als die superleichtbau-luft-skarebs.

gebrauchte gabeln gibt's auch im BB recht günstig da du aber eh um eine größere disc nicht rumkommen wirst, würd ich's auch so wie vom vorredner vorgeschlagen tun - wenn du dann immer noch nyx vonwegen verwindung der gabel merkst (was ich nicht glaube) und mit der restlichen performance zufrieden bist, bleib dabei.

sehr fesch! vllt komm ich auf noch irgendwann mal auf den geschmack...