tofferl

a paar kommentare sin ja auch net ohne: fein, das nächste mal wenn ma von an dicken mercedes oder an bmw gschnitten wird hat ma auch glei a kugel im rücken...

feines radl, hast sicher viel spass damit

jawui das klingt amal net schlecht hah seh grad das is der letzte tag meiner schriftlichen matura. WER tragt mich heim?

a frend von mir fotografiert hobbymäßig und macht auch viel in sachen bandfotos, i trau mich mal behaupten er kann das ganz gut. er is auch student, hat also viel zeit http://www.its-not-tv.net.tf/ is seine homepage, schreib ihn einfach amal an. wenns ihm wirklich a kleine bezahlung bietets macht er das denk i amal sogar.

die axel würd ich auf eine stufe mit der judy und den ganzen rst und suntour gabeln stellen. ansprechverhalten bei denen die ich gfahrn bin war mehr als mies.

hast eh schon einen 2. thread dafür, entscheid dich für einen bitte.

der rahmen is sicher nicht schlecht, kostet auch a bissl was... schön issa auch http://www.salsacycles.com/frames/images/06_ElSanto_580.jpg aber allzuviele erfahrungen darfst dir net erwarten, bezweifle dass im board überhaupt jemand den rahmen hat.

die recon is eindeutig mindestens eine leistungsklasse über der axel, kostet aber auch an patzen mehr und is auch für etwas häreren einsatz gedacht als eine axel...

i glaub im ganzen forum is der zacki der einzige der den sattel fährt. auch net umsonst, der sattel is arg schirch

wie scho gsagt, das radl is super, aber nimms bitte mit scheiben. alles andere würdest bereuen. scheibenbremsen sin um welten besser als alle felgenbremsen und haben bis aufs gewicht und an gering höheren anschaffungspreis keine nachteile.

warum wurde dir von scheibenbremsen abgeraten? ausser dem höheren preis sehe ich in dem system keine nachteile mehr. ansonsten ist der preis ok, aber um 1500€ sollte man das bike eigentlich schon mit discs bekommen.

die kralle kannst ohne probleme a paar cm einschlagen und dann schneidest den gabelschaft am besten mit einem rohrschneider ab, oder eine eisensäge und einer führung zum gradschneiden.

time atac xe, seit einem jahr am bike und höchstzufrieden. die bewegungsfreiheit is a traum, ein und ausstieg sehr präzise, möcht nie mehr was anderes fahren. fahr sie mit vittoria mtb schuhen, die cleats passen da, wie auf alle anderen spd schuhe ohne probleme drauf.

der is ja einbaut also cool wärens schon, nur kostens so vü wie mein ganzes radl

bis jez hab ich selber nur die louise fr montiert ghabt und bin eine neue xt disc und eine hayes 9 probegefahren. die louise is mit abstand die beste gwesn. wenn ma sich beim entlüften mühe gibt is auch der druckpunkt net so schwammig, der wird ja von vielen bemägelt. aber störend is der auch net, ma muss sich nur dran gewöhnen. die louise verzögert meine 85kg zuverlässig und ohne fading, power hat sie auch a ordentliche, i bin vollends zufrieden mit der bremse. die hayes is zwar billiger und hat an echt arg harten druckpunkt, aber die bremsleistung hat mich nicht überzeugt. bei der xt disc war weder der druckpunkt besonders noch hat mich die bremsleistung überzeugt. da fällt mir ein mit einer juicy 7 hab ich auch a paar bremsungen zur probe gmacht, eine juicy 5 oder 7 wäre neben der louise wohl meine erste wahl. sowohl vom druckpunkt als auch von der bremspower her a super bremse, optisch is sie auch sehr schön. würd ich mir jez a bremse kaufen wüsst ich nicht ob juicy oder louise, sin aber sicher beide sehr fein

doch... den preis.

wenn ich in der mitte anlege sins bis zu den äusseren stollen jeweils 3cm, das sollte ziemlich genau hinkommen, bei der höhe isses um einiges ungenauer, aber wie gesagt zwischen 5 und 5,5 cm.

hab jez ganz schnell mitn lineal nachgmessn, bei mir is der 2,25er albert um die 5-5,3cm hoch und 6cm breit. i hab bei meiner mx comp und beim hinterbau meines hydro ht auf jedenfall noch 2-3cm luft nach oben.

i fahr den albert in 2,25 vorne und hinten, vorne in der front version. der rollwiederstand hat mich anfangs a bissl erschreckt, is aber daran gelegen dass ich vom racing ralph umgestiegen bin und der winter aus war, da war die kondition auch weg bin jez aber vollends zufrieden, der reifen hat an mördergrip und pannensicher is er bis jez auch.

i war dabei den thread hab i vergeblich im off topic gsucht... des konzert war der hammer, hat meine erwartungen sogar übertroffen, als grazer war i a zum ersten mal in der arena und muss sagen von so ana location können ma in graz nur träumen.

net?

naja handmade sins trotzdem nur eben von irgendeinem taiwanesen, so falsch is die aussage dann auch wida net

oha wida was glernt

jo nur das sram eigentlich keine bremsen macht, und avid die zu sram ghören machen nur die juicy. und das is alles nur keine juicy. arg overpowered schaut sie auf jeden fall aus

schönes gerät