Hi Leute,
gestern war's endlich soweit: 1. ordentliche Geländeausfahrt mit meinem Stomp. Soviel kann ich gleich vorwegnehmen: Bin ziemlich begeistert - und das, obwohl ich das Bike "auf gut Glück" aus dem Katalog bestellt habe.
Kurz zur Vorgeschichte:
War bis vor kurzem eisener Verfechter von Hardtails (13 Jahre lang ...), bis mir im Spätherbst mein geliebtes Gravity gestohlen wurde. War natürlich stinksauer und hab' daraufhin gleich das neue Gravity geordert. Sieht ja auch stark aus. Irgendwie dachte ich dann aber doch, ein bißchen mehr Komfort könnte meinem Kreuz nicht schaden - und so bin ich unweigerlich auf das Stomp gestossen. Meine Vorgaben waren: Wenn, dann ein leichtes Fully, damit mir der "Abschied" von den Hardtails nicht zu schwer fällt.
Nun zur 1. Ausfahrt: Hab' in der Wachau von Asphalt, Forstautobahn, steilen Anstiegen, Schneewächten bis ruppigen Singetrails alles ausprobiert, und ich muss sagen: Fast in jeder Situation großes Lob!
Vor allem vom Hinterbau bin ich angetan: Kein lästiges Wippen, auch nicht im Wiegetritt, aber doch spürbar mehr Komfort als beim Hardtail, obwohl ich sicherheitshalber mit mehr Druck als empfohlen beim Swinger-Dämpfer gearbeitet habe.
Einzig die Manitou Skareb Super SPV ist nicht ganz so, wie ich es mir vorstelle: Bei SPV-Druck bzw. SAG lt. Beschreibung zwar ruhig solange man im Sattel bleibt, aber wehe man geht in den Wiegetritt! Daraufhin hab ich den Druck deutlich erhöht - damit war's dann zwar deutlich besser, allerdings auch massive Komforteinbuße. Da muss ich noch weiter testen ... aber ich versteh' nicht ganz, warum nicht zusätzl. zum SPV ein Lockout verbaut wird (vielleich geht das aber technisch nicht?). Denn ganz wippfrei bekommt man die Gabel nie.
Ansonsten ist das Stomp sehr agil und wendig ... und schaut verdammt gut aus.
Zu den Fully-Zweiflern kann ich nur sagen: Ich bin missioniert - zumindest vorläufig.