bbkp

beides stimmt. drum fahr ich Shimano XT Klick-/Plattformpedale

gut, also nachrichten einfacher sprache. glanda is scho richtig. brücke ned ganz aber ganz nah dran. man kann dort quasi ein gewaesser überqueren. die gasse heisst nach der wasserschutzeinrichtung die man begehen kann und soll wohl den zufluss zum wienfluss regeln.

braucht so ein ding eigentlich permanet eine steckdose ? oder läuft das über akku ?

und fightclub76 ist am falschen fluss in die falsche richtung unterwegs... dabei aergert man sich dort nur über die raser.

Wird das heut noch was?

ich fahr halt ca 35-50km zu und vom trail und da ist mir das schon wichtig.

habs nicht richtig verstanden. gibts nicht 2 kabel? eins vom akku in die verteilbox, und eines dann weiter ?

das freut mich. hast du eine idee warum das kabel defekt ist ?

das geht beim levo schon lange. und die ernüchterung über die im verhaeltnis geringen tatsaechlich geschwitzten wattstunden ist gross.

was waer jetzt whippen ? bin vielleicht mit den klicks nicht schneller aber halt weniger mued am schluss. und die verschiedenen positionen weiter vorn und hinten mag ich ganz und gar nicht. gerade das definiert immer gleich draufstehen empfinde ich als klaren vorteil. und seitwaerts ist das was die klickies bieten ausreichend fuer mich.

auf streetview ist es jedenfalls nicht zu finden. nur für den fall...

Ckeck zur Sicherheit ob die Fehleranalyse funktioniert indem du irgend ein Teil abstevkst. Dann steck den Akku ab, Lad ihn voll auf und überprüfe über Nacht ob er sich selbst entlädt. Wenn nicht dann eine Komponente nach der anderen wieder dazuhaengen und schauen ob sie den Akku leer saugen.

Bin gespannt wie's dir taugt.

Hast schon mit dem etube BT abgeschaltet und die Fehleranalyse angeworfen? mit Kabel zum PC verbinden!

Wien und Fluss hat auch nix geholfen?

muss eine wissenschaftliche ausdrucksweise praktizieren um im covid thread auch mal was zu schreiben:o im übrigen bin ich jetzt zum uluru unterwegs. doku demnaechst in den sommerfotos....

haette wohl karthesische positionsbeschreibung schreiben sollen....

hab ich auch und dann wieder zu cleats zurückgewechselt und pedale und schuhe verkauft. ohne die möglichkeit zu ziehen beim technischen bergauffahren komm ich einfach bei meinem gwicht nicht rauf.

sogar halbert halbert wuerd ich sagen, du liegst damit schon mal im richtigen quadranten. allerdings hat das gebauede mehr tiefgang, obwohl es als abszess wahrgenommen wird, was bei ungenauer lexikalischer analyse dennoch als positionsbeschreibung gedeutet werden kann. in wien sind solche Interpretationen aber immer im fluss.

gibts den auch in hoch ? haett jetzt nix gefunden.

wozu dann die xt trail version ?

steht man bei den schuhen wirklich am kaefig ?

das klingt für mich sehr nach "hat sich stets bemüht"...

:Dden term schwurbellinks hab ich noch nicht gekannt und bin beim googln dann darauf gestossen:ylsurpris: http://blog.dielockereschraube.de/ komm grad aus dem kichern nicht mehr raus.

willst du eigentlich lieber luft oder stahl beim daempfer ?