Werewolf

Danke für diese perfekte Tausch-anleitung - da braucht man ja fast nimmer selber denken Und der Link zum Kettenverschleiß-messen ist überhaupt genial. Danke!!!

Hallo! Danke für die rasche (und kostenberuhigende ) Antwort!!! lg

Hallo Leute Ich habe vor, meine normale 2fach Ultegra Kurbel auf eine Compact umzubauen (vorauss. SRAM). Dazu stellen sich bei mir aber noch ein(ig)e Frage(n): Genügt es, nur die Kurbel allein zu tauschen, oder muss man Schaltwerk (kurzer Käfig) und/oder Umwerfer auch tauschen? Und muss ich hinsichtlich 9fach Schaltung darauf achten, welche Kurbel ich einbaue?? Besten Dank im voraus

Na ich glaub, dann sollte mir XL passen Besten Dank für Deine rasche Antwort. lg Andy

Hallo! Ich hätt mal ne ganz blöde Frage - es gibt ja z.Zt ein wunderbares Angebot von Chiba hinsichtlich Trikot und Windbreaker Weste. Könnte mir vielleicht wer einen Tipp geben, wie Chiba schneidert?? Eher alà Nike (klein) oder normal (alá Löffler & Co) . Besten Dank unD lg Andy

Du musst die Kontakte importieren (Guckst Du: Datei - Importieren/Exportieren - Importieren aus anderen Programmen.... usw) Problem ist, dass Deine Kontakte im pst File sind und Outlook defaultmäßig dort nicht nachguckt lg

Somit schliesse ich mich auch an! schönen Tag noch, Andy

@martind aussehen tut er wirklich hübsch - sogar äußerst hübsch :devil: aber der Dämpfer sagt mir nüscht @Bernd67 bei dem Thread hab ich auch schon länger meine Zeit verbracht und auch mit dem Univega 850 spekuliert - bei dem Preis! (und der Shop ist erfahrungsgemäß auch zuverlässig). Ein Gedanke wäre u.U. auch den Rahmen als quasi "Übergangslösung" zu nehmen, bis was G'scheites leistbar ist - hat vielleicht jemand Erfahrung damit?? Gabel hab ich eine relativ neue Rockshox Judy SL Air. @roox welche? wie schon in meinem 1sten Beitrag erwähnt, hätt ich ja auch den auf http://www.newton.at gesehen um 549.- Hätte den Vorteil, dass ich nicht über D bestellen muss, und so bei Problemen direkt hinfahren könnte. @all Nochmal Danke für Eure Antworten

nur für'n Rahmen?? :f: tja, schaut traurich aus für mein Fully - was wär denn dann bei den Hardtails interessant?

@ Mr.Radical nuntja, dachte mir so an die 5-600 Euro (falls dies realistisch erscheint) @Bernd67 jaja, ich weiß. Deswegen hab ich ja auch schon so viele Stunden in letzter Zeit hier im BB verbracht

Hallo! Ich bin zwar schön länger Mitglied in diesem Forum, doch meine Beiträge halten sich in Grenzen (hatt ich schon einen?? ). Jetzt ist es aber soweit, da ich mich mit dem Gedanken spiele, meinen alten Gaul auf ein Fully umzurüsten. Gleich vorweg: Ich habe bereits Stunden damit verbracht, das Forum auf dieses Thema zu durchsuchen, was zwar einige Antworten brachte, aber umso mehr Fragen aufwarf. Kurz zur Vorgeschichte - ich besitze ein etwas älteres Nakamura MTB mit XTR Ausstattung, wobei's den Rahmen damals quasi geschenkt zur Austattung dazu gabs - dementsprechend ist seine Qualität . Jetzt hab ich Anfang voriges Jahr meine Lebenseinstellung spontan geändert und mit dem Laufen und Radfahren angefangen; dieses Jahr hab ich das Bike etwas aufgerüstet (Federgabel, 9fach, V-Brakes u dgl.) und jetzt wäre der Rahmen dran. Ich bin zwar nicht drauf aus, div. DH runterzufetzen und meterhohe Jumps zu vollbringen, doch will ich ab und zu in die Wälder (wie WW bzw. Alpenvorland) und dort div. Wege unsicher machen . Und da dacht ich mir, dass ein Fully Rahmen sicherlich von Vorteil wäre. Nun ists aber so, dass mein finanzieller Rahmen doch etwas enger abgesteckt ist (vor allem mein Finanzberater, sprich meine Gattin läßt da nich viel raus :s: ) und ich hab mich mal bei den günstigeren Rahmen schlau gemacht (aufgefallen wäre mir da u.a. http://www.newton.at). Jetzt meine Frage(n), was haltet Ihr allgemein von günstigeren Teilen, ist ein Fully wirklich so von Vorteil, würd ein Hardtail auch reichen, oder hätte jemand einen Rahmen, den er vielleicht loswerden will , ... Tja, ich hoffe, dass der Thread nicht allzu lang geworden ist und bedanke mich gleich mal recht herzlich für Eure Antworten und Tipps. lg, Andy