haryt

Fein Sache mit der Bahn in Linz, freue mich für alle die sie nutzen werden. Mein Bahnrad aus dem dusika ist nach Linz übersiedelt und ich muss sagen ich hab eine riesen Freude damit, dass es wieder Holz unter den Reifen hat. An alle die wieder mal nur nörgeln, wäre es nicht besser ihr behaltet euer Meinung für euch, oder ist es der Neid der da spricht? Sorry wenn ich das so sage aber ich kann es einfach nichtmehr hören dieses herumgemaule. Also, viel Spaß mit der neuen Bahn an alle die sie nutzen und viele unfallfrei Kilometer wünsche ich! Haltet jedenfalls den örv und solche Konsorten raus, man hat in wien gesehen was passiert wenn die mitmischen. Auch meine riesen Bewunderung an den Hr. Schachamayr.

Soweit ich weis geht es um Geld vom Bund (vielleicht bekommts der ja von der EU), aber trotzdem muss der Weg eingehalten werden, also Planung Widmung und Ausschreibung müssen gemacht werden, das geht sich aber ijn der Zeit nicht aus, es sei denn die haben das wirklich im verborgenen gemacht und niemand wusste was davon (bei einer Ausschreibung unwahrscheinlich). Fühle mich jedenfalls betrogen und die Herren bekommen nie wieder eine Stimme von mir bei der Wahl, wird denen egal sein aber für mich ist es eine kleine Rache. Abgesehen davon kann ich den Hacker sowieso nicht leiden.

Was mich bis jetzt total wundert und worauf keiner eingeht (mehrfach von der Gemeinde keine sinnvolle Antwort bekommen auf Nachfrage meinerseits), ist die Geschwindigkeit in der das alles abgelaufen ist. Von der Sport und Fun Halle wusste man schon vor Jahren dass die weg kommt, da wurde diskutiert und berichtet in der Presse usw. Beim Dusika ging das ratz fatz und mit vollkommen an den Haaren herbeigezogenen Begründungen. Öffentliche Projekte dauern normalerweise Ewig wegen der Genehmigungen und Ausschreibungen. Leider hat sich ja auch der Denkmalschutz nicht für die Halle interessiert, aber für das heilige ORF Zentrum schon, das ist geschützt...... Irgendwie war das Dusika ja auch eine bauliche Ikone und sogar irgendwie hübsch auf seine Art. Ich glaube ja noch immer, dass es dem Busbahnhof im Weg stand. Laut Gemeinde wäre es sanierungsbedürftig gewesen, das stimmt auf jeden fall, haben ja auch ewig nichts gemacht daran (angeblich 20 Millionen Kosten). Dieses Geld gab es natürlich nicht für den Radsport, die Turner und Leichtathleten bekommen ja wenigstens jetzt eine neue Halle, zumindest sagen das die Politiker. Und die Wertschätzung gegenüber der Sportler (Rad, Leichtathletik, Turner) hat man ja bereits beim "Sportlereingang" (außer natürlich für die Rapid Jugend, die hatten einen ordentlichen Eingang Richtung Stadioncenter) gesehen, im letzten Winkel und völlig ungeeignete um mit einem Rad da durchzugehen. Früher (80er) war der Eingang vorne Richtung Meiereistrasse, da bist dir nicht wie ein störender Eindringling vorgekommen wennst trainiert hast.... Im Endeffekt ist da so viel krumm gelaufen, dass ich mir fast sicher bin das da ein große Linke dahintersteckt. Übrigens kostet die neue Sport und Fun Halle, die jetzt in der Venedige Au kommen soll, auch 20 Millionen..... Die "Ballsporthalle" angeblich sogar 50 Millionen und das tolle neue Trainigszentrum für die so erfolgreichen ÖFB Fußballer wird mit 20 Millionen gefördert (Gesamtkosten 60 Millionen). Vielleicht hätten wir Bälle am Rad mitnehmen sollen, dann wären wir möglicherweise auch interessant gewesen. In Summe muss man aber sehen, dass hier viele Jahre Versagen und Inkompetenz zusammengewirkt haben. Wenn der Betreiber der Halle kein Interesse hat das dort Veranstaltungen stattfinden, der Sportverband nicht fähig ist Öffentlichkeitsarbeit zu leisten und sicherheitshalber alle die Medien draußen halten damit ja keine Berichterstattung erfolgt (von gewissen Terminen hast du als Newsletter Empfänger erst im Nachhinein erfahren, also wird den Medien sicherlich auch nichts gesagt worden sein...) ist es leider kein Wunder dass es so endet. Ich denke es wäre schon Interesse der Bevölkerung am Radsport da, insbesondere da derzeit auch ganz gute Erfolge sichtbar sind, es müsste halt jemand im Verband sich vom geliebte Schnitzel mit Bier erheben und mit den Medien verhandeln. Aber wie man sieht gelingt ja nicht einmal die Organisation einer Rundfahrt. Übrigens gibt es eine neue Bahradserie von der UCI, also international ist da scheinbar noch Interesse an dem Sport zu sehen.

Vor allem da eine angebliche Sanierung 20 Millionen gekostet hätte (laut Gemeinde) und der Neubau ja jetzt mit 50 angegeben wird. Ganz zu schweigen vom den Trainibgszentrum das der ÖFB in der Seestadt bekommt.

Der traurige Rest vom Stadion liegt auf einer meiner Laufstrecken und es hat gestern schon so ausgesehen. Laut Baupolizei, die hab ich man spaßhalber angerufen, gab es da keine übriggebliebene Asbestfaser.... Alles sicher machen sie sich da keine Sorgen war die Kernaussage.

Den "Kurs" gab es erst mit der Übernahme durch den LRV, vorher war nichtmal das nötig. Die zutrittskarte hatte damals auch noch 50 Zutritt uns nicht gültig für 1 Jahr, das war dann sogar noch günstiger. Für die Lizenz als Schüler in den 80ern war da mehr nötig (z.b. Freigabe durch einen Arzt, Vereinszugehörigkeit). Stimmung fand ich eigentlich sehr sportlich in der Halle. Wenn die Slowakischen Teams trainiert haben war es teils weniger toll, die kannten halt keine Hindernisse, auf die musstest schon selbst aufpassen, die haben nicht aufgepasst. Aber auch das war machbar (hatte sogar mal einen sturz wegen der slowaken).

Welche Erfahrungen hast du gemacht? Ich fand es eigentlich auch recht einfach, die Trainingslizene zu lösen war mehr ein formalakt. Schlimm war der sogenannten "Sportlereingang" der eine Frechheit war.

Da gebe ich dir uneingeschränkt recht! Aber nur so als Anekdote, ein bekannter von mir ist Kammeramann, der hat unentgeltlich Jugendeishockey aufgezeichnet, geschnitten und über seine Kontakte bei einem regionalsender auf Sendung gebracht. Irgendwann hat ihm der Verband dann erklärt, er müsse ab jetzt eine Eintrittskarte kaufen sonst käme er nicht mehr in die Halle....... Soviel zu den Verbänden.

Da soll aber auch keine eishalle rein, zumindest kenne ich keinerlei Pläne dahingehend. Gegen den Betrieb einer Eishalle ist übrigens eine Radbahen ein Kindergeburtstag (siehe Schulzhalle, die mit vielen Millionen von der Stadt renoviert wurde angeblich sogar mehr als das Rapidstadion). Weil auch irgendwer geschrieben hat, welche Erfolge die Bahnrdfahrer zu verzeichnen haben, siehe die News beim ÖRV. Solche Erfolge schaffen es nicht bis zum ORF oder in die Printmedien (ist ja nicht Fussball oder Skifahren), muss man leider selbst danach suchen oder die Newsletter abonnieren.

Ist halt leider so, dass das politische Entscheidungen sind und es denen nicht um Randgruppen geht. Und es waren ja auch Leichtathleten und Turner in der Halle. Sind aber auch eher Randsportarten in Österreich. Wie kommt man übrigens darauf, dass die neue Halle eine eishalle wird? Das soll, soweit mein Wissensstand, eine Ballsporthalle mit zusätzlich Platz für Leichtathletik und Turner werden.

Haben halt alle Beteiligten vergeigt. Keine Öffentlichkeitsarbeit, Halle immer zu selbst wenn "Veranstaltungen" waren. Info nach dem Event, keine medienarbeit seitens der Verbände,......... Bitte erklärt mir woran es den Fußballer fehlt, die haben riesen Stadien (sicherlich alle UEFA tauglich). Ich bin keinem seine Sportstätte neidig aber verstehen würde ich es gerne.

Also deine Meinung soll dir ja unbenommen sein waldbauernbub aber ich frage mich schon warum du so eklatant auf das dusika losgeht. Jemals dort gewesen oder neidisch weil es nicht so ist? Nochmal, es war nicht nur eine Radhalle, dort wurden mehrere Sportarten ausgeübt (sogar die Rapid Jugend hat da was drinnen gehabt). Meiner Meinung nach ist es dem Busbahnhof im Weg gewesen. Man wird sehen wo die neue Halle hinkommt und wie viel Platz dadurch frei wird. Der Busbahnhof wird übrigens seit Jahren öffentlich diskutiert, immer mir dem Hinweis auf ein bestehenbleiben vom Dusika, alles Lügen der Politik. Und glaubt jemand wirklich die Ballsporthalle funktioniert kostendeckend? Wird vermutlich nicht mehr Veranstaltungen haben als das Dusika.

Sorry wenn ich das so sage, aber redest du über wien in Österreich in Europa? Die Stadt hat 3 große Fußballstadien (und weitere kleiner die auch auf Kosten der Allgemeinheit hergerichtet werden), das Eisstadion im 22. hat viele Millionen gekostet und ist auch nicht der Bringer, schon garnicht in Rentabilität. Und wenn man den derzeitigen internationalen Erfolge der Bahnradfahrer heranziehen sollen das die anderen Sportler mal nachmachen die mit Unsummen gefördert werden! Soll jetzt nicht heißen, dass da ein Bahnradtempel her muss. Aber man hätte das bestehende lassen können. Abgesehen davon, dass es für mehrere Sportarten (und Veranstaltungen) geeignet war, nur hat es keiner ordentlich bewirtschaftet. Wie kommt man übrigens auf 200 Millionen? Die neue Stadthalle kostet bedeutend weniger.

Es konnte jeder in wien auf der Bahn fahren, musstest nur eine Trainingslizenz beantragen. Zum Schluss war noch eine kurze Einweisung nötig. Das erste Loch hat übrigens der Roland Königshofer reingeschnitten und das, wie ich finde, ist ein absolut berechtigter. Hatte übrigens das Glück ihn in den 80er Jahren fahren zu sehen, sehr beeindruckend. Auch der Karl Igel ist ein sehr netter. Ruhe in Frieden Liebe Radbahn, ich werde dich vermissen.

Ganz ehrlich fürchte ich, dass das Thema einfach einschlafen wird und irgendwo ein fußballstadion gebaut werden wird. Seht euch doch mal die zuständigen auf Landes und Bundesebene an, Sport findet da auf der Couch sitzend im TV statt mit Chips und Getränk. Aber denen geht's ja nur um die eigene Karriere, bahradfahrer sind bei Wahlen einfach keine relevante Gruppe. Übrigens kommt man scheinbar nicht an ein Stück Holz von der Bahn ran, meine Frau hat heute gefragt, geht nicht, so viele Anmeldungen. Aber einen Sitz könnte sie haben.... die verstehen es einfach nicht.

Es endet sicherlich damit, daß sie nichts wußten und ihnen keiner was gesagt hat. ÖRV und LRV bekleckern sich ja nicht mit Ruhm in letzter Zeit. Ich finde es einfach schön, dass sie gewonnen hat, ein richtig toller Erfolg für sie (nicht für den ÖRV oder sonstjemand). Eine starke Athletin und sie kommt sehr sympathisch rüber bei den Interviews. Dürfte aber auch nicht allzu viel vom Verband gestützt worden zu sein, das sagen die Herren Vorstände bei ihren Wortmeldungen aber nicht. Nur zur Sicherheit, das ist zumindest das was aus den Interviews herauszuhören ist......

Habe mir die Schweizer Seite mal genauer angesehen, die betreiben das ja sehr professionell, haben auch einen Pumptrack und ein Hotel dabei. Interessant ist auch der Berechtigungskurs mit über 500 Franken und scheinbar 3 Einheiten (am Wochenplan zu erkennen). Musste auch feststellen, dass scheinbar weder die in Zürich noch die in Stuttgart noch aktiv sind.

Ich dachte fahren ist vorbei Da gab es doch ein Mail vom LRV dass sie versuchen noch was hinzubekommen aber nichts mehr gehört ob das geklappt hat.....

Genau so sehe ich es auch. Aber vermutlich müssen wir uns da länger keine Gedanken darüber mehr machen. Das ganze hat halt einen eigenartigen Beigeschmack wie es abgelaufen ist.

Es stellt sich grundsätzlich die Frage wie und ob eine sportstätte profitabel sein muss/soll. Ich denke nicht, dass die Stadien profitabel sind (zumindest nicht ohne nebennutzung). Was spricht dagegen wenn man z.b. 20 Tage im Jahr nicht trainieren kann weil eine andere Nutzung stattfindet? Habt ihr nie einen Ruhetag oder macht ausgleichssport? Irgendwie wäre es ja primär (aus meiner Sicht) um den Erhalt einer trainingsstätte für kaderfahrer und Nachwuchs gegangen.

Auch ist in der Schweiz generell alles teurer, also bereinigt würde ich das irgendwo 600 bis 700 Euro wähnen. Die 200 waren schon sehr günstig. Es drängt sich halt irgendwie auf, dass es mutwillig abgedreht wurde und alle offiziellen zugesehen haben.

Vor allem aber wissentliche Falschaussagen. Ich war selbst mit großen Tourproduktionen in Stuttgart und Zürich auf der Radbahn. Dort funktioniert das, die Bemühen sich um Veranstaltungen und Events. Das Auf und Abbauen geht genauso wie in jeder anderen Halle, die Bahn kann man aufklappen und somit bis ins Infield rollen mit seinem Zeug (wahrscheinlaich sogar einfacher und mit weniger Weg als in der Stadthalle, da hier die LKW´s am Vorplatz stehen und alles durch die ganze Halle muss). Das Dusika war (zumindest mein Wissensstand) eine von 3 Hallen mit mehr als 5000 Sitzplatzen, das ist für mache internationale Sportevents Bedingung, somit verliert Wien da nochmals an Attraktivität. Das die Auslastung nicht so toll war ist eigentlich auch den Wiener Sportstätten zuzuschreiben, da sich hier scheinbar niemand gekümmert hat um Buchungen. Das im TV nichts zu sehen war und in der Presse nichts zu lesen liegt wohl am LRV/ÖRV, wenn selbst die die den Newsletter bekommen erst im Nachhinein informiert werden, wie soll es da funktionieren? Aber selbst wenn du es wusstest, du bist nicht ins Stadion gekommen, alle Türen zu..... Aber ich will mich gar nicht allzu sehr mehr damit beschäftigen, ich weis jedenfalls mal wieder genau was von all den wichtigen Amts und Würdenträgern zu halten ist. Übrigens nur so nebenbei, die erste Radbahn wurde dort schon mit dem Fußballstadion und Stadionbad gemeinsam errichtet und war eine offene Bahn die dann mit dem Dusika ersetzt wurde, also 90 Jahre Radgeschichte und dann aus......

Vielleicht könnten wir ja die Schanze dann mit den Rädern nutzen, Radweitsprung oder Radfliegen, ein ganz neues Konzept. Ja irgendwie will ich mich auch nicht trennen davon, ist zwar kein supertolles Bahnrad aber wie du richtig sagt so einen Schnösel muss ich dann auch nicht damit sehen. Hab schon überlegt ob es vielleicht für den TACX Rollentrainer Sinnmacht, werd ich wohl mal testen im Winter. Angeblich gibt es ja Gespräche über eine Bahn, aber wann, wie und wo kann/will keiner sagen. Wie gesagt, richtig leid tun mir die Kaderfahrer für die es nun nichts mehr gibt und die waren in letzter Zeit echt erfolgreich, für uns Hobetten ist es nur schade. Sportland Österreich....... Ich hab ja versucht mit den Zuständigen in ein Gespräch zu kommen, da kamen aber immer nur die gleiche haltlosen "Argumente" (Bahn im Weg, kein Auf-Abbau möglich für andere Event, keine andere Nutzungsmöglichkeit, schlechte Auslastung...), leider sind die Politiker (und auch die Verbände) alle nicht sehr ehrlich oder gar interessiert an der Bevölkerung.

War eine schöne Zeit im Dusika und man hat immer nette Leute getroffen aber was wollen wir Radfahrer (angeblich ja der beliebteste Sport der Österreicher, aber halt nicht auf der Bahn....) schon gegen Ballsport ausrichten. Hab mein Bahnrad dem Hr. Hacker zum kauf angeboten, er wollte es nicht haben, jetzt hängt es halt nutzlos herum.

Selbst wenn sie es lesen wird es die Leute nicht interessieren.......