Destructer

Ich würde zu den Speci tendieren. Super Komponenten+ super Rahmen+ speziell für Speci angefertigte Gabel= für mich gleich ein Super Bike. Nur sind bei den Bikes 2 unterschiede die glaube ich schon wichtig sind. 1) das Speci hat ein XTR-Schaltwerk und dafür einen LX-Umwerfer und das Trek hat ne volle XT-Gruppe 2) Speci hat Rapidfire und Trek hat DualControl Wegen dem 2. Punkt würde ich das Speci nehmen das ist aber geschmackssache Mfg Destructer

Die Ausstattung is Ok für den Preis nur im Wald und auf Sand wirst Probleme mit dem Rad kriegen da du nur sehr schmale Reifen hast und du daher leicht wegrutscht. Ich würd dir empfehlen wenn du von Versand-Rädern nicht abgeneigt bist dort eins für 500€ zu suchen oder die Bike Boarder einfach um Rat fragst weil ich glaube du bist mit nem günstigen MTB besser bedient als mit so einem Crosser wenn du Fragen hast dann schreib sie einfach hier rein oder wenn du willst kannst du mich per PM anschreiben, ich steh dir gern mit Rat zur Seite wenns um die Radwahl geht.

welcome in BB! Es freut uns immer wieder neue Interesenten für unsren Sport zu haben. Aber nun zu deinen Objekt der begierde. Um zu wissen ob das Rad etwas für dich ist oder nicht wäre es gut zu wissen wie viel Geld du ausgeben kannst/willst. Weiters wäre sehr wichtig zu wissen für welchen Einsatzbereich du dein Rad brauchst. Das wären mal die Infos die wir brauchen würden um dir zu helfen. An sich ist das Rad nicht schlecht aber es hat halt einen ziemlich eingeschränkten Einsatzbereich, nämlich die Straße und Feldwege. Mfg Destructer

Ein normaler Kurzer Vorbau gibts glaub ich 35mm von Race Face

Wenn du keine Rennen fährst würd ich ma einfach MTB-Pedale draufgeben wenns nicht so ein Grammfuchser bist, dann hättest überhaupt keine Probleme.

Glaubs mir einfach die 40€ Aufpreis für die Julie sind alle mal gut investiert da ich finde das man mit ner mechanischen disc einfach nicht dosieren kann. Nachrüsten dürft kein Problem sein jedoch ist die Julie sicher für den Preis einfach das beste was der Markt hergibt. Nachrüsten ist teurer und du wirst kaum eine bessere Bremse finden. Und mit dem System ist es glaub ich ziemlich egal, du solltest das Rad jedoch nie so legen das die Bremshebel auf den Kopf stehen sonst bekommt man Probleme aber solang du sie nur seitlich hast machts nyx. Mfg Destructer

ähm, ich glaub du redest blödsinn, denn man bremst hinten soviel ich weis immer mit dem rechten Bremshebel und vorne mit Links. Aber ich würd einfach anrufen oder ne E-Mail schreiben und dann wirds da sicher austauscht da Magura nen super Support hat.

hast noch Garantie drauf?

Welches Schaltwerk ist das? Schaut nämlich sehr nach einem X7 aus.

Meiner Meinung nach hättest du mit dem Yellow Stone auf längere Zeit betrachtet mehr Spaß als mit dem Trek da bei einigen Teilen wie der Federgabel gravierende Unterschiede vorliegen. (Manitou R7 Super= 3.Beste Gabel von Manitou im MTB Race Bereich, Axel= Einstiegsmodell.) Ich persönlich bevorzuge auch die Magura Scheibenbremsen gegenüber den Shimano weil mir der Druckpunkt besser gefällt. (Ist geschmacks Sache) Und mit der Verfügbarkeit gibt es glaub ich im Mai auch noch keine Probleme daher wenn du das Geld hast nutzte es damit du viel und lange Spaß mit deinem Bike hast. P.S: Kraftstoff wäre über deiner Preisklasse da das billigste Hardtail erst bei 1039€ mit einer vollen Deore Ausstattung mit V-Brakes beginnt. Wenn du jedoch mehr auf Touren im Gelände stehst und nicht so aufs heitzen dann würde ich mir das Canyon Sand Stone anschauen weil auf diesen Bike hättest du eine der besten Touren-Gabeln auf dem gesamten Markt drauf und es ist gleich um 150€ billiger die du vl. ins Nachrüsten stecken könntest falls dir etwas an dem Bike doch nicht gefällt, oder etwas drauf sein sollte das doch nicht ideal ist.

Ich würd noch 50€ sparen auf 250€ dann kannst du dir die neue MX Comp ETA kaufen und da hast du dann ne mehr als feine Gabel.

1. Die Feder bekommst du bei jedem guten Rad-Händler der Manitou Federgabeln führt 2. Die Feder kann jede gute Rad Werkstatt austauschen. 3. Die RS Tora 302 mit UTurn 85-130mm gibts beim Bikestore.cc um genau 199€

1. super Rahmen 2. bessere Gabel 3. besserer Dämpfer

Ich bin zwar erst 16 stells bei meinen Rad immer selber ein is zwar nicht 100% aber zumindest 99%. Ich wohn Wien 22 in Kagran vl könnt ihc dir da a bissl weiter helfen wennst lust hast schreib mich einfach an.

Stimmt mein Händler hat anscheinend nur das Comp im Programm.

Also das Bike hat einen Listenpreis von 2390€ und mit 1800€ wirds da verdammt schwer.

Ja aber ich würd nicht unbedingt sagen das die Deore is wenns ne 50er is es gibt ja nur 2 8x Ketten und da is es schwer das irgendwie einzuteilen.

puh schwer zu sagen es gibt nur zwei 8x Ketten von Shimano und das is die billige wie viel hast zahlt dann kann ich da sagen obs dich gnommen haben oder nicht und gut wäre auch zu wissen wo es gemacht wurde in Rad-Shop oder bei Sportgeschäft.

ist schwer zu sagen kommt drauf an wie alt das Bike und die Kette ist wennst das wüstest wers schon gut dann könnt ma ja oder nein sagen.

Dafür gibt es ja das Board, das die die sich weniger Auskennen Erfahrungen von den Erfahrenen erfahren. Hast du schon neue Infos?

Wenn es ein 8x Schaltwerk hast ist es eine Shimano HG 50 und die würde einer Deore entsprechen.

Ich würd ganz ehrlich bei Hayes ab der 9ner zugreifen.

Wenn man sich bei dem Rad nicht auskennt brauchst nicht mal ne Stunde bis hin is.

Vielleicht kann ich da ein wenig weiter helfen. Die Sole ist die totale Einstiegs Bremse von Hayes sie ist nur für Freizeit Fahrer zu empfehlen, die nicht alt zu oft härtere und längere Einsätze mit ihr vorhaben. Aber vom Bremsgefühl ist sie trotzdem Und noch was laut Hayes kann man sie nur mit 6" Scheiben fahren wobei das nur ne Hersteller Angabe is natürlich kann man Adapter kaufen oder selber Fräsen nur die Frage ist wie sicher das ist.

Tja nur jede Woche 1-2x Kahlenberg und Lobau und dann a bissl Leogang die leichten Trails im Sommer(Leogang erst seit 2 Jahren). Ja ich hab halt ein sehr hohes Wartungs Intervall nur das is ja egal wenn ichs ma selber mach.