muerte

hab mir jetzt alle beiträge durchgelesen. kenn mi nimma aus . kaufst da a komplettes bike oder nur in rahmen???????? is es richtig: -du hast mit rush geliebäugelt :love: (hab i a) -nimmst jetzt ein rize -verkaufst aber eine gebrauchte lefty speed -weilst a lefty max willst (die ja sowieso am rize 1,2,3 oben is :l:) -und nimst a fox -beim dämpfer bist da a nu net sicher ob dt oder fox -willst dir jetzt auch noch felgen und zubehör mit geilen farben besorgen -könntest es aber auch beim detlef gleich so aufbauen lassen kannst ma dein stand nochmal zusammenfassen. i bin a bissi :f: auf jeden fall kommt jetzt auch noch mein senf dazu (is halt meine persönliche meinung): -a cannondale ohne lefty is :k:. -cannondale rize is sicher (ohne es selbst probiert zu haben). -für trails, alpenüberquerungen, mehrtagestouren in dolomiten reicht das rush alle mal . -streng genommen kannst es a mit an hardtail machen . -de geometrie von cannondale (oder zumindest vom prophet und rush) is so genial, da brauchst ka absenkfunktion (is nur anfällig). i kum a 25% steigung genauso leicht (unter anführungszeichen) rauf wie mein kollege mit einer absenkbaren fox (er hat is specialized sj). -nim in fox dämpfer, wenn geht in rpl. ich hatte am alu rush den rp23, mir gefällt der rpl mehr (kannst 100% sperren und is evtl mal hilfreich wennst an anhänger anhängst - kommentar dazu siehe weiter unten). das wichtigste: ich gratuliere zu deinem nachwuchs. ich arbeite noch bis mitte juli und nehme mir dann auch auszeit. unsere kleine lea is jetzt 7 monate. am sonntag war ich mit ihr biken. ich bevorzuge den anhänger. da hab ich a maxi cosi reingebastelt - des funkt. in den sitzen hängen die kleinen ja so komisch drinn wenn sie dann pennen - und des meist eh nach 5 minuten wenns auf schotter geht. ich würd aber den anhänger nicht am carbon fully anhängen. mir is das mit dem carbon und der lagerung etwas unsicher. hab zum hängerfahren auch noch ein caffeine. ich hoffe meine erfahrunge haben dich nicht noch mehr verwirrt :f: und wünsche dir eine sehr schöne auszeit. genieß die zeit mit deinem nachwuchs. günther

was machst den eigentlich mit deinem Scott Endorphin? vielleicht kanns ja jemand (ich zB) brauchen?

hab zwar nicht den burley, sondern den croozer for kid. ist das gleiche. da ist ausserdem die haltestange so kurz bzw nahe am anhänger, das ich (spez beim bergab laufen) immer mit den füßen gegen den anhänger knalle. mach mir selbst eine verlängerung mit alu-verbundrohren, die gibts beim installateurgroßhandel!

hi dede vielen dank für die tipps. travenanzestal (bin ich schon mal gefahren, sicher mehr als 90% - 90 Min bergabschieben kommt von irgend einer vorlage/beschreibung??), rienztal und knappenfußtal sind alle fürs biken gesperrt ??? dabei wären das für mich die geilsten trails :love: zum Passo di Tre Croci bin ich schon mal durchs val padeon gefahren. du meinst die ersten 300-400 hm die so steil sind, im val grande oder? stimmt ist eine elende plagerei :k:. bin damals direkt zum Passo di Tre Croci und hab mir die 200hm zum rif Son Forca gespart, war dann wohl richtig so. bei deiner alternative da gibts 2 wege, den 204 via col tondo oder den 211? welchen würdest den da bevorzugen? und vielen dank noch für die tipps zur unterkunft, günther

meine subjektive bewertung, ohne jedliches fachwissen, oder die bikes gefahren zu haben: -optisch gfällt ma des ktm am besten, 1A -qualitativ dürften ja lt diversen testbereichten (siehe auch die letzen bike testberichte) die scott und simplon ganz vorne sein. 2 fragen: -ziehst du simplon nicht in betracht? -muss es ein händlerbike sein, oder würdest du auch ein (marken)-versandbike kaufen, wenns um einiges günstiger wäre? günther

http://www.ribisl.com/images/taurine/CIMG8294.jpg super teil! wie schwer wirds den sein? ps: hatte auch die flaschenhalter :k: hab jetzt billige bbb carbon und bin sehr zufrieden damit!

hat jemand von euch einen tipp für eine nächtigung in einer pension/hotel/gasthof im val badia, bevorzugt in sankt kassian (am fuße des falzaregopaß). ich brauche dort eine nächtigung vor der diesjährigen 3 zinnen-umrundung (technische daten siehe auch unter http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1567323&postcount=15). da die tour 4 tage dauert, wäre es toll eine unterkunft zu finden, wo wir das auto und evtl ein bisschen gepäck dort lassen können!? vielen dank für die tipps, günther

geile felgen. was sind den das für typen/marken?

HILFE: bin da zu einer Crankbrothers Cobalt SL Kurbel gekommen und will die jetzt auf mein cannondale rush carbon 2 bauen. jetzt hab ich eine xt 2007 kurbel oben. da das innenlager nicht kompatibel ist brauch ich auch da ein neues. wenn ich ein Crankbrothers Chromoly Innenlager nehm gibts 2 optionen: spindle length 108 mm! spindle length 113 mm! kann mir wer sagen was ich da nehmen muss?

i steh ja bekanntlich voll auf cannondale. da gibts immer wieder tolle angebote zb http://www.radsport-biking.de/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=30 das hab ich selbst auch und bin super zufrieden. die geometrie passt für mich einfach perfekt. beim cube ams (hatte ich auch) musst soweit ich noch weiß mit der größe aufpassen. ich bin 181cm und mein 18" gerät war deutlich zu klein....

ich nehm überhaupt keine paste (carbonrahmen-carbonstütze, carbonlenker-carbonvorbau,...) und geht auch. wichtig ist drehmomentschlüssel und anzugsmoment lt hersteller verwenden!!!

3.699,-- euro beim detlef vom radsport biking http://www.radsport-biking.de/index.php?option=com_content&task=view&id=53&Itemid=39

also ich hab den croozer kids for 1 und bin sehr zufrieden damit. gwicht ok, stauraum super, umbaufunktion auf jogger top, umbaufunktion als kinderwagen 1a. einziges manko: der griff zum joggen ist etwas kurz, dh wenn man nicht aufpasst stößt man beim laufen (große schritte) mit den beinen dagegen http://cgi.ebay.de/Croozer-Fahrradanhaenger-737_W0QQitemZ190220875220QQihZ009QQcategoryZ22168QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

sag mal wo gibts den die coolen schw/orangen teile die du auf deinen leitungen hast. für was sind die. verhindern die scheuerstellen am rahmen? wenn ja wo gibts die:U:

ja gibts den da noch keine MA-abteilung dafür

is die hose recht heis im sommer, oder auch kein problem?

wie oft machst es leicht?

mit haftung und reht kenn i mi net aus! aber eine erfahrung mit jägern, förstern, waldarbeitern,... ist die das (zumindest bei uns in der gegend - alpenvorland) die vorher genannten personen häufig kein problem mit mtb-ern haben solange wir nicht am frühen morgen oder in der dämmerung unterwegs sind. grund 1: förstern, waldarbeitern, waldbesitzer sind häfig jäger oder stehen denen sehr nahe. dh die zahlen eine menge pacht (euro´s) dafür, und das wild zeigt sich nunmal am frühen morgen oder abends bei dämmerung am meisten. grund 2: arbeiten (forst bzw wald) werden eigentlich nur tagsüber ausgeführt. sehr häufig ist aber morgens oder abends "rückreiseverkehr" von jägern, förstern, waldarbeitern ... und das kann im wald bei kurven auf schotter böse ins auge gehen. grund 3: wird wohl der schon genannte haftungsgrund sein. wir haben zuhause eine landwirtschaft mit wald. da gehen tolle schotterstraßen und auch wanderwege durch. wenn ich da ständig die wege pflegen soll damit sich irgendwelche touris oder wanderer oder mtb-er nicht weh tun, würde ich nicht fertig werden. ich will ja da nicht wandern, sondern nur mit traktor (oder eben bike) fahren. da sollten die sportler schon so weit sein selbst etwas aufzupassen. wenn dann doch was passiert sollten die besitzer auf jeden fall schadlos gehalten werden... aber das ist nur meine meinung...

yess

hast recht, is a bissi a gefummel. im prinzip musst den bremssockel vorher runterschrauben!

Lefty Speed Carbon 110 DLR - 1240 g oder Lefty Speed Carbon 110 DLR SL - 1460 g sind ganz gute alternativen. i weiß aber net obst überhaupt a c hast, sunst wirds net passen. glaub i

verkaufst ma eine? bzw wie komm ich zu de hosen um 84 euro pro stück? danke für info

nein, war schon in ö! gurnd ist die kameraperspektive

beim ersten mal mc donalds

foto 1: haarausfall eines hundes in nordthailand foto 2: mein erster und letzter maxxis foto 3: mein erster und letzter maxxis foto 4: kettenklemmer war ohne nietwerkzeug nicht mehr zu lösen foto 5: tolles verkehrsschild