NoFlash

Bei all den Trainingszonen und den Pulsschlägen sollte man jedoch auch ab und zu mal den Blick vom Tacho nehmen und auf Straße und Verkehr achten. Ich frag mich, wie man auf der Straße seinen Pulsbereich auf ganz wenige Schläge reduzieren/differenzieren kann. Da sollte man lieber auf sein Körpergefühl hören, denn da kann man durchaus ganz leicht zwischen GA1, GA2, ANS & Anaerob differenzieren. Solche engen Trainingszonen machen für mich wenig Sinn und auch keinen Spaß. Die Sache sieht natürlich gleich ganz anders aus, wenn man am Ergometer sitzt, aber bevor ich mich 12h/Woche auf diesen setzte, geh ich lieber an der frischen Luft laufen. Aber jeder wie er mag. Ich denke auch, dass die Gefahr sehr groß ist, dass man durch die ständige Kontrolle und Konzentration auf die Hf, zu Saisonbeginn, wo es richtig los geht, schon psychisch total ausgebrannt und lustlos ist (hängt natürlich von der Person ab, ich wär es). Und wie ist es bei Wettkämpfen, wenn ich den ganzen Winter "nur" auf den Tacho blicke, dann mach ich das sicher auch bei einem Wettkampf, ob ich dann noch gut fahren kann?

Doch, aber das liebkose ich nur noch beim Vorbeigehen. Ansonsten mach ich zZ nur Carboloading, jedenfalls versteh ich darunter Bier und Wein trinken. Für mehr reicht meine Kondition auch garnicht.

Nein, leider. Ich bin nach dem Lauftraining am USZ bei ein, zwei, vielen Bieren hängen geblieben.

Weil der Vortrag ja auch schon gestern war, wurde die Ankündigung von der Hp gelöscht, eh kloa!

Was ich nicht mag: Besserwisser Prüfungen die eigene Faulheit Versicherungen Prüfungen (die sind doppelt schlimm!) Autofahrer Über all dies musste ich mich heute schon genug ärgern!!!!

Sogt jo a kana wos aundas!

Ich hatte vor genau einem Jahr das selbe Problem, auch muskuläre Dysbalance. Ich bin danach ein Monat nicht mehr auf das Rad gestiegen (Winterpause) und es war gut. Jedoch dehne ich seit dem recht viel und die Schmerzen sind nicht wieder gekommen. Nur eine gedehnte Muskulatur ist Leistungsfähig. Allerdings solltest du die Muskulatur nur im aufgewärmten Zustand dehnen und da auch nicht so stark anreißen, dass man keine Luft mehr bekommt und der Muskeln schmerzt (es gibt immer noch Leute die meinen Dehnen muss weh tun). Im Büro würde ich, wenn es nicht anders geht, nur sehr locker und vorsichtig dehnen. Übungen, tja da gibt es viele, mache sinnvoll, andere nicht. Google dich mal durch das Internet, da gibt es genug Seiten mit Bildern und Erklärungen, ansonsten kommen natürlich auch Bücher in Frage.

Die Ultegrapedale von Shimano waren, soweit ich mich erinnern kann, vor nicht allzu langer Zeit Testsieger in der Tour. Die kosten glaub ich um die 60 Euronen. Wenn es Look Keo werden sollte, dann würde ich dir eher zu den teureren Modellen raten, denn die sind 3-fach gelagert. Bei meinen Keo Sprint waren die Lager und das Pedal nach 3000km hinüber. Von Time würde ich dir abraten, da war in letzter Zeit nicht viel gutes zu hören. Ich fahr jetzt schon die ganze Saison Speedplay Zero Stainless und bin damit mehr als zufrieden. Kein Plattenverschleiß mehr, Ein- und Ausstieg kinderleicht. Zudem kann das "Floating" (Beweglichkeit für das Knie) stufenlos eingestellt werden. Sie liegen preislich zwar etwas höher, dafür ist die Qualität top! Zu Schuhen kann ich nur sagen: probieren geht über studieren! Der Schuh der am besten passt solls sein, wenn er dann auch noch günstig ist, warum nicht?!

Tragts mich zum Auto, ich fahr euch nach Hause.

Für alle aus Graz und Umgebung findet Morgen, Di. 09.10., im Institut für Sportwissenschaften (Mozartgasse 14) ein Vortrag von Mark Newton statt. Start ist um 20 Uhr, sollte sich also auch für Berufstätige ausgehen. Mehr Infos: http://www.uni-graz.at/spow2www_australien

Ich fahr das Kredo seit zwei Jahren und bin sehr zufrieden damit. Ein Top-Rad zu einem guten Preis. Und ich denke, dass das neue Kredo Ultra um keinen deut schlechter sein wird! Ich hatte noch keine Probleme mit meinem Rad, allerdings passt der Support auch 100%ig wie ich von anderen Kuota-Fahrern weiß. Zu den anderen Rädern kann ich nichts sagen, da ich sie noch nicht gefahren bin.

MMn ist keiner der Radprofis ein Heiliger, wenn es einen Pro geben sollte, der nichts nimmt, dann kennt er zumindest die Zustände und sicher auch genug Radfahrer, die etwas nehmen, sie sagen aber dennoch nichts. Der Weg denn hier die Veranstallter der WM gegangen sind war aber ein völlig falscher. Jeder, über den plötzlich aus dem Nichts ein Gerücht auftaucht sofort gerichtlich sperren und sie als Dopingsünder darstellen, auch wenn das vielleicht sogar so ist, dann gilt immer noch die Unschuldsvermutung. Komisch auch, dass sowas immer ein paar Tage vor einem Großereignis passiert, obwohl es doch schon viel länger bekannt sein sollte, und es richtet sich immer gegen die Favoriten. Wie auch immer das ausgehen wird, so erscheint es mir besonders eigenartig, dass bei dieser WM eigentlich alles unternommen wurde, um die großen Favoriten, die allesamt nicht aus Deutschland stammen, aus zu schließen. Hingegen dürfen alle eigenen Fahrer starten und werden politisch gedeckt. Jetzt stelle man sich vor, Bettini hätte im Vorfeld auffällige Blutwerte gehabt (aus welchem Grund auch immer)........... bei Schumacher werden die Fakten bis nach der WM zurückgehalten, um eine eventuelle Schutzsperre zu verhindern. Zabel ist ein eigenes Kapitel. Da entsteht bei mir doch der Eindruck, dass da alles unternommen wurde, dass ein Deutscher gewinnt und ich bin mir sicher ich bin hier nicht der einzige, der so denkt. Damit tut man den Radsport nichts gutes, auf einen Boxer der am Boden liegt wird auch nicht weiter eingedroschen. Aber was weiß schon ein Politiker. Es hat der beste Fahrer gewonnen - und aus!

Ich hätte gerne im Finale gesehen, wie der Scharping den Zabel den Sprint anzieht, der allerdings nicht mehr vorbei kommt und somit hinter Scharping nur zweiter wird. Dritter dann natürlich die Bürgermeisterin. Im Betreuerauto der Aldag, Sinke und noch die ganze andere Hotwolee und von mir aus auch noch der Andreas Berger, damit keiner sagen kann ich hab einen österreichischen Minderwertigkeitskomplex......

Super Michi!!!!

Die Anbauteile sind geschmackssache, gefallen mir aber sehr gut, aber 2 Dinge würd ich ändern: 1. eben die vielen Spacer 2. den Besitzer, ich geb dir meine Adresse, dann kannst du es mir vorbeibringen Sehr goiles Rad! :love:

Ich glaub du verstehst da das Grundlegende nicht. Die "Saubermänner", bei den Jahrelang organisiert gedopt wurde, stellen einen geständigen Dopingsünder aus ihren alten Reihen ein, der noch dazu ein mehr als fragwürdiges Geständnis abgelegt hat. Da gehts nicht um die Glaubwürdigkeit von Herrn Zabel (die ich sowieso sehr in Frage stelle), sondern um die von T-Mobile! Das ist in etwa so, als ob die Bawag wieder den Herrn Elsner einstellen würde :f:

Hast noch vom Oktoberfest an Knick in da Optik?! http://services.datasport.com/2007/velo/eddy/RANG010.HTM

Schade, dass ich nicht dabei sein konnte. Ich war zwar in Salzburg, konnte aber aufgrund eines Magen-Darm-Virus nicht starten und hab mir lieber die Klomuschel von innen angesehen :f:

Vorne Xentis, hinten Zipp? Ein paar andere Details fallen mir auch noch auf, die geändert gehören, aber ich bin ja nicht der Design Fetischist und Fanatiker wie manch andere

Ich hab gehört der Preis für das Frameset Kredo Ultra soll bei 2100 Euronen liegen, somit also sogar billiger als das alte Kredo. Mir gefällt das Ultra sehr gut, die semiintegrierte Sattelstütze ist vielleicht etwas gewöhnunhsbedürftig, aber die gefällt mir immer besser! Wenn da nicht der schnöde Mammon wär........

Na da bin ich mal gespannt. Der GP4000 war bei mir nach knappen 1000km total abgefahren. Pannensicher war er genau wie alle anderen Reifen auch, allerdings fahr ich mir immer Nägel und so ein Zeugs ein. (Provinz eben)

Ich hab das ganze Spiel heute noch mal gemacht, nur dieses mal mit dem Kom -> auch nix! Kein flattern oder sonst was

So eine Messung hab ich auch schon mal machen lassen (war zu einer Zeit, wo noch kein Radfahrer, sondern Kraftsportler war), diese war jedoch auch mehr als ernüchternd. Da kam gar 2% Körperfett heraus, ein Wert der gar unmöglich ist. Erst nach mehreren Messungen kam dann ein Wert von 7% heraus, der wie ich weiß auch nicht möglich ist, obwohl ich damals sehr definiert war. Die einzig wirklich genaue Messung scheint ein CT zu sein, aber der Preis für sowas geht ins Astronomische und der Nutzen gleich gegen null!

Heute war es so weit und ich hab bei Tempo 30 bis 70 mehrmals auf das Oberrohr geschlagen. Resultat: Nix! Trotz der durchaus starken Hiebe hat der Lenker nicht den kleinsten Zucker gemacht! Natürlich kann ich nicht behaupten, dass das für alle Modelle von Kuota zutrifft, aber für das Kredo trau ich mich die Hand in's Feuer legen! Meine Konfiguration: Kuota Kredo (Größe L), Champa Vento Laufräder, Tacho am Vorbau Komisch ist, dass ich in letzter Zeit von mehreren Seiten gehört habe, dass das Kredo nicht gut sein soll. Beim Nachfragen meinerseits kommt dann aber immer ein "ich hab wo gehört" oder "mir hat jemand erzählt", aber nie einen Grund, oder haltbare Behauptungen. Es sind aber immer nur Personen, die kein Kredo fahren oder je gefahren sind. Jemand scheint da Gerüchte in die Welt zu setzen. Also ich bin mein Kredo jetzt die zweite Saison gefahren und bin damit noch immer zufrieden wie am ersten Tag. Es gab nie Probleme und ich bin nicht der leichteste Fahrer und geh mit meinem Material weder im Training, noch im Wettkampf zimperlich um.

Ja, die Tendenz ist das Wichtige. Mich stört nur, dass manche hier aufgrund dieser Werte wirklich glauben, sie hätten 5% Körperfett. Anscheinend sind sich die Leute nicht bewußt wie wenig das wirklich ist, da schaut man schon aus wie ein von Gunther von Hagens geschaffenes Plastinat!