mcsick

passt, danke leute ^^ hab jez noch noch ca 1monat zeit um des in erfahrung zu bringen dankee, schönes rest wochenende noch

aussen hab i 35,3mm also wird der innendurchmesser angeben, bei ana sattelklemme?! danke schonmal

Grias eich brauch bei meim rahmen a 31,4mm Sattelrohr, leider find i ka sattelklemme mit dem maß, jez wollt i fragen ob i a 31,8mm klemme nehmen kann?! wenn ned, was mach i? so a verjüngungsblech bringt ja nix weil das ja nix an der dicke vom sattelrohr ändert... lg aus salzburg

http://img50.imageshack.us/img50/2817/dsc00652cj9.th.jpg so hier mal mein "fuhrpark" das is btw mein no budget montageständer leute, mal ne frage...warum ham einige nen kabelbinder am tauchrohr bei der gabel? lg

kurz mit da flex drüberschruppt und guat is

öha, war gestern a weng verwirrt danke für die antworten

was kostet so ein rohrschneider? obwohl i eh mit einer säge umgehn können sollt, als metaller ^^ und wo soll i den vorbau absägen? 1-2mm unterm ende vom vorbau?

hab natürlich die gabelklemmung meint okee danke, dann werd i vorübergehend mit a paar mehr spacer fahren bis i den richtigen vorbau gfunden hab dankee

Hey leute, hab mal ne frage an euch und zwar...sin die vorbauten alle gleich lang? also die lenkerklemmung mein ich jetzt... wär ja doof wenn man die gabel absägt, sich dann nen andren vorbau holt und der gabelschaft dann zu kurz ist, oder? lg aus salzburg

sag ja nix gegen die dies gut meinen und sagen das ich licht holen soll, aber der post von ihm war echt voll fürn hugo und sowas brauch kana...

wer hat das den gsagt? btw: dein scheiß post kotzt mi mindestens genau so an wie di mei thread...aber sag du lieber garnyx bevorst so an scheiß schreibst der kam weiterhilft

ähh :f: wollt jez ned unbedingt ne diskussion vom zaun brechen... is wohl jedem seine sache ob er mit oder ohne licht fährt, und wenn i zamgfahren werd is des mei problem, i kann scho auf mi aufpassen...fahr selbst auto und weiß wie schnell ma radlfahrer übersieht... kann jez aber nur von mir reden... mit dem rad fahr ich normal a ned auf da straße, nur die letzen 2 wochen zur arbeit und wieder ham weil mei arbeitsradl geklaut worden is und i no ka neues hab...

huhu leute, fahr wie immer ohne licht und allem rum, mtb hald... heut aufm weg durch die stadt hat mi die polizei aufghalten, weiter fahren ging ned also hab i ma dacht, beiß i einmal in den sauren apfel und gut... hab so mit 7-10€ gerechnet...aber was machens? hab mei radl mittn in da stadt, mitten auft nacht im dunkelsten eck abstellen müssn, dann fahrns mi heim...weil i kan ausweiß ghabt hab oO was kam raus... http://img174.imageshack.us/img174/4437/dsc00637uq8.th.jpg is des no normal??

müsst doch gehn...wär ja sinnlos wenn ma seine bremsleitungen ned kürzen kann?!

würd rechts ne härtere federeinbauen, des ding si superschweich...sogar bei meim gwicht schon weiß nicht für wiegroße bremsscheiben die gabel zuglassen ist, müsstest evtl. mal beim hersteller nachfragen, aber 203mm is glaub ich zu groß lg

http://www.bike-components.de/catalog/images/products/big/210.jpg sowas gibts von/für magura..kA ob da stahlflexleitungen auch reinpassen klar kannst die kürzen, geht mit ana bowdenzug-zange lg

ich glaub das du sie erst polieren solltest, so hats zu mindest ein kollege von mir mit seinem auspuff gemacht

soo danke für die super antworten hab wieder einiges geändert: LRS: Naben A2Z FR DH Speichen Sapim-Race Felgen Mavic XM321 von der besser-biken seite lohnt das verlöten und binden? bremsen werden 2 juicy7 werden (hab mit magura keine guten erfahrungen gmacht) und das amoeba borla DH kit er rahmen is auf 130mm federweg ausglegt (+/- 20mm) werd mir aber vll später mal um an 2. LRS schaun, nur zum dirten...mit entsprechender bereifung kurbel/innenlager muss ich noch schaun... preislich bin i jez fast 400€ runter danke nochmal!

dirten, streeten und freeriden zB in leogang den trail runter und so, also nix ganz hartes

lol ich kann auch nix dafür das ihr die teile bekritelt die ich zur zeit nicht anders kaufen kann muss doch auch aufs geld schaun außerdem bin i eh schon einsichtig bei den schläuchen, pedalen und bei den bremsen auch schon fast

von den naben hab ich auch nix gutes gehört...werd sie aber auch mal testen... steuersatz hab ich sehr billig bekommen, drum der aber ob ich jez 150€ für eine j7 ausgeb oder 180 für ne code is auch wurscht, oder? hussfelt kurbel is beim set dabei (boxguard, kurbel, innenlager) wird bei bedarf gewechselt danke für die antwort

Hey die gabel gibts grad für 299€ drum und gelegentlich an berg hoch fahren sollt a drinen sein damit bei den schläuchen - sicher is sicher aber wegen dem gewicht muss i nochmal schaun welche pedale würdest du nehmen? danke für die schnelle antwort! lg

hey leute, hab mein neues radl mal zusammengestellt allerdings bin ich teilweiße noch nich ganz sicher, drum brauch ich eure hochgeschätzte meinung zu dem ganzen rahmen: davtus/Kinesis FR/Dirt Rahmen (ebay schäppchen) http://www.megabikes.de/rahmen/dirt7.jpg vorbau: FSA Orbit Extreme Pro Reduziersteuersatz Headlock: Azonic Headlock Steuersatzsicherung 2006 Lenker: Truvativ Holzfeller DH Griffe: unentschlossen Schaltwerk SRAM ESP X.7 Schaltwerk silber 2006 Schatlgriff SRAM ESP X.7 Trigger 9 fach Schalthebel silber 2006 Kassette Kassette 9fach - Sram 950 Kette Kette 9fach - SRAM PC 951/PC 59 Kurbel Kurbel Hussefelt DH Innenlager Truvativ Howitzer Innenlager KettenFührung Boxguide für Tretlagermontage Pedale Crank Brothers - 5050 X Federgabel Marzocchi Z1 Sport ETA 130mm 2006 Nabe VR Atomlab GI Street Nabe HR Atomlab GI Street Speichen DT Competition Felgen Atomlab GI Street Schläuche 2x Nokian Gazzaloddi DH 2.1-3.0 Reifen 2x Maxxis High Roller DH 2.35 Bremse VR Avid Code (2007) Bremse HR Avid Code (2007) wär nett wenn sich wer die zeit nimmt das zu analysiern lg aus der mozartstadt

ne is schon gut so könnt ihr mir nen schienbein/knie schoner und eine protektorenweste empfehlen?

Hey mi würd moi interesiern welche schützer ihr beim freeriden, dirten und streeten anziehts?