Ich gehe einmal davon aus dass bei jedem Radl einmal eine Basis-Geometrie festgelegt werden soll.
Dazu gehört der Radstand, die Tretlagerhöhe, Hinterbaulänge und der Steuerrohrwinkel. Wobei sich die Tretlagerhöhe aus Raddurchmesser und Tretlagertiefgang ergibt(mathematik).
.... dann kann ich mir mit dem Tuning kleine Bereiche verändern. Wenn sich die hintere Schwinge ändert, andern sich aber die anderen Parameter der Rahmengeometrie.
Vorrichtung?
Wenn das Ding einigermassen grad laufen soll, dann ist erstens eine Vorrichtung vorteilhaft und zweitens eine Richtplatte zum Vermessen und Richten des Rahmens unerlässlich.
lg. Fred