frosch_peter

Servus Marek, Wenn du jetzt einen Leistungstest mit Spiro machen würdest, käme als Empfehlung wahrscheinlich ein 4 Tage/Woche Einstiegstraining herraus. Und das ist schon verdammt viel, denn: wenn du es wirklich ernsthaft angehen willst, dann sind die ersten 4-6 Wochen Fettstoffwechseltraining angesagt, und der kleinere Teil GA1-Training. Fettstoffwechseltraining bedeutet mit 60-63 % der HF-Max zu fahren. Da spürst nicht mal das Pedal beim radln, am Tacho stehen 24 Km/h und es werden dich in der ersten Woche auch Leute mit Jeans undPackelträgerräder überholen die es gerade eilig haben. Wenn dich der leicht verfettete MahatmaGanhdi von hinten überholt, mußt du das aushalten. Im Fettstoff wird keine Bikerehre gerettet... Aber: Beim Fettstoffwechseltrg der die unverzichtbar beste Startbasis für spätere höhere Belastung bringt - geht nichts unter 3h. Unter 3h kommst du nicht optimal ins Fett., welches später so wertvolle Resourcen spart und die so teuren Kohlehydrate sparsam schwinden läßt. Kohlehydrate = Suber, Fett = Diesel, dafür aber unerschöpflich vorh. Und bei zweimal Fetttraining in der Woche sind das schon mal über 6,5 Stunden, dann noch je zwei Stunden GA1 (65-75% HF-Max incl.Aufwärmzeit) und flugs bist du auf 10-11 Std. Um nicht ins Pensionistensyndrom zu kommen, darfst du 6-8x für 10sec einen Sprint hinlegen. Nach den 6 Wochen kommt dann 4 Wo das üblilche GA1 GA2 dran mit leichtem Einstreu von "zarten Intervallen". Und wenn sich deine Kurbeln schon vor Kraft "biegen" du bleibst dem anaeroben Training weigehend fern. erlaubt sind lediglilch 2x 5min bis 2x10min anaerob. Jetzt erst hast du den "Faserpelz" an den Musekelzellen ordentlich angeheftet, welcher von einer heftigeren Bergtour nicht gleich runtergewetzt wird, Er bleibt jetzt dran. Der "Faserpelz" ist nichts anderes als die Querschnittsvergößerung der Muskelzellenfaser. Bei Deinem jetzigen Training rasierst du das immer wieder ab. Der Querschnitt wächst nur sehr langsam. Und die fehlende Regzeit verhindert die Superkompensation.. d.h. der Körper will sich der höheren Belastung angleichen, aber er schafft es nicht, weil du ihm nicht die notwendigen Erholungsresurcen gelassen hast ! Klar wirst du trotzdem Forstschritte machen, aber du schenkst verdammt viel her. Der Zeitaufwand für den höchstmöglichen Leistungszenit wird aproximativ mit sieben Jahren angegeben. Ohne attraktives Sportziel ist systemorientiertes Training nur bedingt durchziehbar. Entdeckst du nichts, für was du "brennen" kannst, wirst du beim rumgurken bleiben, was den Vorteil hat das du psychsozial viel mehr in dein Leben investieren kannst. lg Peter

Grüazi Crugel, Crugel schrieb: Seit gestern ist mir aber die SD-Karte ausgestiegen. Nun bin ich auf der Suche wie ich diese wieder hinkriege. Hat mir da jemanden ein Idee oder eine Anleitung? Mach ein Backup von der SD, danach formatiere sie, steck sie wieder rein. Jetzt LinuxComputer einschalten. Der im Display versteckte Linux hat immer die Original-Daten gespeichert. Diese schreibt er jetzt wieder auf die leere SD drauf. fertig. lg Peter aus Wien

Hallo Simplon56 hab jetzt mal im Google DHCP eingetippt. Da steht: "dhcp -> _D_ynamic _H_ost _C_onfiguration _P_rotocol ... rechner koennen beim hochfahren bei einem dhcp-server die komplette ip-konfiguration abfragen, und ihr netzwerk mit diesen einstellungen starten.. beim client muss dann die automatische ip-konfiguration aktiviert sein." Darüber werd ich mal nachdenken... fahre übrigens ausschließlich SimplonRäder... lg Peter

Was ist DHCP ? finde ich das im win-race-fenster ? wie muß ich denn den Router mit dem Wlanfähigen ADSL-Modem verbinden ? Ich denke das es nur die Möglichkeit gibt von der PC-Netzwerkbuchse eine Kabelverbindung zum Router (wo die Bezeichnung "Lan" steht) stecken und dann eine von den vier unbelegten Netzbuchsen am Router ein Kabel zum Modem legen. Stimmt das ? Wo und wie und aktiviere ich das Wlan am Linux-PC des Daum8i ? Wahrscheinlich unter "Einstellungen", da fand ich aber leider...nix. Mein Weg zum Daum war äußerst pflegeleicht. Daum liefern lassen. Nach Zusammenbau stellte ich einen nach rechts verbogenen Hauptrahmen fest, und somit war der Lenker rechts 3 cm tiefer. Gerät zurück. Neues Gerät: Rahmen nur leicht verzogen, Lenker 1,5 cm rechts tiefer. Recherchen ergaben (vom Daum-Servicetechniker zugeflüstert bekommen, nach dem ich vor seinen Augen mit meinen knapp sechzig Jahren 500 Watt unaufgewärmt getreten habe....) Seit den Modellen 07.2008 laufen alle Daum8i verwurschtelt vom Fließband, die haben technisch Kleinigkeiten verändert, was leider zu massiven Problemen in der Maßgenauigkeit führte. Verhandelte einen Preisnachlaß von 40% da ein schwerer Mangel. Morgen komm Gerät Nr.3, da Wels/OÖ sich auf den Preisnachlaß nicht einließ. Ich verlangte eine totale Endkontrolle und Vermessung des Rahmens, vor der Sendung und eine telefonische Bestätigung der Kontrolle an mich. Das Made in China-Finish ist mir komplett wurscht, wenn ich aber für 1600,- Euro Schulterverspannung infolge verdrehter Hauptrahmen verpaßt kriege, hört sich der Spaß auf. liebe Grüße aus Wien Peter