mbasti

*klick*

heute spontan zwischen zwei vorlesungen mit dem segler ins engadin geflogen und sogar rechtzeitig zurück gewesen.. das mach ich ab jetzt öfter, hehe.. darum liebe ich ibk einfach!!

also ich hab seit etwa einem monat die s725x und bin schwer begeistert.. die auswertesoftware von polar ist auch erste sahne.. rundum ein sorglosgerät würd ich mal sagen.

genau.. da aber auch nicht die reguläre aufstiegsspur wieder runter sondern gleich beim skidepot wieder unter den gipfel rein und 350hm wunderbare abfahrt genießen, bis du wieder am (ehemaligen) gletscherbecken vom mitterkarferner bist. die restliche abfahrt is dann wieder eher unspektakulär (bis auf die geniale aussicht natürlich) @zap von den pitztaler bahnen aus sinds etwa 700hm und von vent aus ca. 1900hm.

darfst halt ned auf der falschen seite runterfahren *g*.. wennst nach süden abfährst hast östlich vom skidepot ne ziemlich geile abfahrt

ich hab die s725x und verwende parallels zur verbindung. klappt bei mir eigentlich recht gut. infrarot-adapter müssten eigentlich alle gehen, die für das jeweilige betriebssystem driver haben.

unter der schwelle siedet die hölle!!! *gg*

möchte ab diesem sommer etwas mehr rennradfahren (da ich im sommer im oberösterreichischen flachland arbeite) und habe dazu folgendes angebot gefunden: Rennrad WILIER 2007 Carbon „Team Lampre“ Ausstattung – Details: · Rahmen: Carbon Rahmen weiß, Sloping, Größe M (54) · Gabel: Carbon Gabel WILIER AERO weiß · Steuersatz: Ritchey WCS · Vorbau: FSA Carbon 110mm · Lenker: FSA Carbon Aero Deck 40cm · Lenkerband: Fitzik weiß Gel · Sattelstütze: Ritchey Carbon 31,6 · Sattel: Selle Italia SLR 135g weiß · Laufräder: FSA RD-600 (3 fach Flansch!) Aero. Die LFR und Reifen sind neu, die Testfahrten wurden mit anderen LFR und Reifen gefahren. · Schnellspanner: FSA RD-600 · Schläuche: Conti Light · Reifen: Conti GP-4000 (23-622) neu · Gruppe: Shimano Dura Ace 2007 (komplett außer Kurbel) · Kurbel : FSA SL-K Carbon Light Compact (50/34) Länge 170mm · Kassette: Shimano Dura Ace 11-23 · Pedale: keine (auf Wunsch Dura Ace + 50.-) · Flaschenhalter: keiner · Für Schrittlänge 79-85cm (170-183cm) ich fahre touren bis etwa 150 oder 180km; bin 1,70 groß und wiege meistens zwischen 60 und 63kg. das rad ist neuwertig und wurde als testrad (von nur 1 person) max. 200km bewegt. es ist kratzer-umfall-unfall und sturzfrei! größe M (ist sloping geometrie, rahmenhöhe umlegbar auf 54cm) oberrohrlänge 54cm. ist das rad was passendes bzw. was sollte man dafür noch bezahlen?

wennst 20 palatschinken schaffst --> respekt..

selbst wennst 3 von den dingern isst, hast des innerhalb von 2,5 stunden wieder draußen.. also ordentlich reintreten und der rest passiert von alleine *g*

wollt den thread noch mal nach oben pushen.. wie aus dem post 2 drüber beschriebene situation. kann das der grund für das rasseln sein?

tja, auch bei mir liegt dieses unschöne rasseln am hinterrad vor (auch wenn ich nicht trete, aber nicht wenn ich das rad hochhebe und das lfr drehen lasse) die speichen habe ich kontrolliert und (meiner unfachmännischen meinung nach) für fest befunden, auch der schnellspanner is ziemlich hart zugeknallt, dafür kann ich das oberste ritzel quer zur laufradrichtung ohne kraftanstrengung wackeln lassen (und in weiterer folge wackeln die kleineren dann natürlich mit). kann das der grund für das rasseln sein und wenn ja, wie kann ich das beheben? /edit: hab ne xt-kassette und mavic crossride disc nabe und felge

01.06.08 http://www.glocknerkoenig.com/

is zwar beides nicht um die ecke, aber in zams gebs nen händler und in bichlbach steht ein enduro sl comp zum vermieten rum http://www.sportnagele.at/front_content.php?client=18&lang=15&idcat=85&idart=1622&m=&s= http://www.petobike.at/home.htm evtl. hat ja einer von denen auch ein 2006er oder zumindest kannst testen ob dir generell die rahmengrößen von specialized passen.

hab jetzt einfach auch vorrauskasse umgestellt.. keine ahnung wie das mit der kreditkarte laufen soll.. aber der preis is schon ziemlich günstig

wenn ma über den link zu google.sc24.de kommt und die uhr in den warekorb legt zieht es die 30% ab und alles ist schön. dann bestellung abschicken, anmelden und kreditkarte als zahlungsmittel festlegen und tata, schon hab ich ne email mit meinen benutzerdaten bekommen. jetzt find ich nur keinen login um meine kreditkartendaten eingeben zu können. wo kann man seinen benutzer und sein kennwort eingeben?

eben.. warum einfach wenns kompliziert auch geht *g*

slot-in heißt einfach nur, dass du das laufwerk nicht "ausfährst" sondern die cd nur reinschiebst. versuch herauszufinden ob ein programm auf das laufwerk zugreift und schließt dieses dann.. naja, eigentlich müsste hinhaun wennst einfach ausschaltest und neu startest

welches betriebssystem? ich vermute mal du hast ein slot-in laufwerk, sonst könntest ja einfach aufmachen..

wenn du von der idee des fullys ansich nicht überzeugt bist (also, dass es für dich das richtige ist), warum dann das extra gewicht hochtragen? probier einfach mal verschiedene räder aus, und wenn dir keins davon zusagt bist halt vielleicht einfach aus härterem holz geschnitzt und brauchst diese weicheier-doppelfederung nicht *gg*..

also wennst eher nur rauf willst versteh ich gar nicht warum du überhaupt auf ein fully gehen willst (vor allem eins mit ner 130mm gabel).. aber das is ja egal zwecks sitzposition: die würd ich einfach mal testen (is jetzt für mich schwer einzuschätzen wei ich glatte 20cm kleiner bin).. evtl. kannst ja verschiedene vorbauten ausprobieren (ich hab 110mm) und mit der relevation kannst dich ja auch spielen bis du für die jeweiligen einsatzgebiete ne passende sitzpostion gefunden hast. meiner meinung nach macht das bike eh hauptsächlich bei schön steilen trails spass (fahr halt hauptsächlich auf der nordkette und da gibts eher wenig flachstücke *g*).. der hinterbau lässt sich mit den beinen gut koordinieren, sodass es auch bei engeren passagen schön um die ecke geht.

ich hab das 2007er model in der xt-ausstattung statt dem dt swiss ssd 190 hab ich nen x-fusion 02 pva als dämpfer, sonst stimmt die ausstattungsliste in den wichtigen bestandteilen, die auf der kraftstoff-seite angeführt ist. hab es im oktober gekauft und kam dann nur mehr zu etwa 15 ausfahrten, daher bin ich noch immer am testen, was mit diesem bike in sachen runterhoppeln geht aber ich muss sagen, es macht wirklich ne menge spass. es ist absolut leicht genug zum vernünftig rauffahren (gewogene 12,7kg) und runter ises ne wucht. hab seitdem ich das bike hab ne ganz neue freude am fahren entdeckt.

http://www.yatego.com/optical-systems/p,452d7bd24517c,43707971bd14f1_1,bresser-karten-distanzmesser

jo, die strecke hat echt a paar recht witzige teile zum abfahren dabei und man kann auch bzgl der hütten und biere schön abwechseln *g*.. an nem sonnigen wochenende darfst da halt echt ned hochfahren, sonst wirst beim rauffahren alle zwei sekunden fast gerammt und beim runterfahren rammst halt dann selber.. aber wochenenden sind eh zum wegfahren und für längere touren da, hehe

das ist eben das problem.. jeder startet diese route von wo anders, daher hab ich auch die schneeburggasse als startpunkt verwendet, weil da die meisten vorbeikommen. man könnte auch das ziel von der höttinger alm auf die bodensteiner hütte hinaufverlegen. wären dann noch mal etwa 200-250hm mehr (hab die höhe grad nicht im kopf). kann ma ja auf wunsch noch ändern, jetzt lass ich es mal so