[Luftfedergabel für Enduro]

Interessanter Bericht über die Mezzer. War auf Pinkbike schon mitte 2018 im Gespräch.

https://www.pinkbike.com/news/spotted-prototype-manitou-enduro-fork-and-sun-ringle-carbon-wheels-crankworx-whistler-2018.html

 

https://bikerumor.com/2019/04/15/spy-shot-manitou-long-travel-suspension-spotted-sun-ringle-super-bubba-hubs-return/

[Luftfedergabel für Enduro]

weil es recht gut in den thread passt:

The Best MTB Suspension Forks | HUGE 10 Fork Mega-Test

[triple E Enduro // extrem leicht-extrem günstig-extrem Enduro]

Hab nämlich zuhause noch DT240er in einem 26" LRS, die ich eventuell verwenden würd. Falls sich 142 auf 135 umbauen lässt...

 

habe die endanschläge für 135x10mm steckachse und 135x9mm schnellspanner. kann ich dir bei bedarf umbauen.

[Die Setups der Pros]

Vergier ist so geil

[Das liebliche Verhalten der Downhiller]

Mir fehlt ein bisschen die Fantasie um zu erahnen welche Diskussion du mit deinem Post auslösen willst.

[Die Setups der Pros]

Maribor Pit Fotos

 

Boxengasse – Entscheiden Sie sich jetzt!

https://www.mtb-news.de/news/2019/04/26/downhill-world-cup-2019-maribor-boxengasse/

DH Bike Tech: What's New For This Season? - Maribor World Cup DH 2019

https://www.pinkbike.com/news/dh-bike-tech-whats-new-for-this-season-maribor-world-cup-2019.html

PIT BITS Part 1 - Maribor World Cup Downhill

https://www.vitalmtb.com/features/PIT-BITS-Maribor-World-Cup-Downhill,2668

PIT BITS Part 2 - Maribor World Cup Downhill

https://www.vitalmtb.com/features/PIT-BITS-Part-2-Maribor-World-Cup-Downhill,2670

[Die Setups der Pros]

Bike Check: Danny Hart's 29/27.5" Saracen Myst - Maribor World Cup DH 2019

https://m.pinkbike.com/news/bike-check-danny-harts-saracen-myst-maribor.html

465mm reach bei 170cm Körpergröße. 460mm Kettenstreben. DHR2 vorne und hinten und ex471 mit 25mm Innenbreite.

[Tech Talk zum Thema Fahrwerk]

und zu Thema Fox Tune ID:

Deciphering FOX Shock Information

https://www.cogentindustries.co.za/deciphering-fox-shock-information/

[Tech Talk zum Thema Fahrwerk]

Compression Damping Medium

Rebound Damping Medium

0,2 Spacer ist der kleinste Spacer, also eher linear

 

Es gibt 5 Spacer für den DPX2:

Das Set enthält 5 verschiedene Spacer mit folgenden Volumina:

 

0,2 Zoll3 (3,28 cm3)

0,4 Zoll3 (6,55 cm3)

0,6 Zoll3 (9,83 cm3)

0,86 Zoll3 (14,09 cm3)

1,02 Zoll3 (16,71 cm3)

 

Cube Stereo 140 HPC 2018

http://linkagedesign.blogspot.com/2018/01/cube-stereo-140-275-2018.html

"Leverage Ratio we see how the system has a very smooth escalation (2.85 ~ 2.7)."

 

Giant Reign 5/27 '' 2018

http://linkagedesign.blogspot.com/2017/11/giant-reign-275-2018.html

"leverage ratio is Progressive-Linear (3.0 ~ 2.35) "

 

Laut

https://www.mtb-news.de/forum/t/fox-float-dpx2.857651/

ist der Tune am 2018er DPX2:

Tune: 2018, FLOAT DPX2, P-S, A, 3pos, Trunnion Evol LV, Giant, Reign Adv 1, 205, 62.5, CM, RM, Rezi M F M, Standard Logo

 

sollte also passen zumindest bzgl. der shims.

[XT-Bremsscheibe am RR verzieht nach Bremsmanöver]

Wie soll bzw. kann ich das Lagerspiel der Nabe überprüfen?

 

heb das rad so an dass das vorderradkeinen bodenkontakt hat. halte des vorderrad an der felge und prüf es auf seitliches spiel.

[XT-Bremsscheibe am RR verzieht nach Bremsmanöver]

ich vermute mal es liegt nicht an den scheiben. prüf mal ob vielleicht minimales lagerspiel bei der nabe vorliegt, oder vielleicht ist die achse nicht 100% fest (steckachse oder?)?

[Die Setups der Pros]

allzu schlecht dürfte er damit nicht zurecht kommen.

 

Ja, Generalprobe geglückt. Nächstes Wochenende geht's los.

[Die Setups der Pros]

Bike Check: Phil Atwill’s Cube Two15 HPA 29 - iXS European Cup: Round 1 Maribor

 

https://m.pinkbike.com/news/bike-check-phil-atwills-cube-two15-hpa-29-ixs-european-cup-round-1-maribor.html

Kein Wunder dass er einen extra langen Rahmen bekommen hat wenn der XL Rahmen vom two15 nur 455 reach hat. Wird generell spannend zu sehen ob Atwill mit dem Bike etwas reißt. Der Test auf Pinkbike war ja nicht besonders positiv.

[Radträger fürs Auto?!]

Einer?, vom Dach?, ohne Radl?

War wohl ein (schlechter) Scherzbold...

 

Ja, kein Witz. Ich kann mir das auch nicht erklären. Hab leider keine Vollkasko also Ersatz selbst zahlen...

[Radträger fürs Auto?!]

Dazu habe ich inzwischen auch etwas beizutragen. Habe seit ca. 2 Jahren 2 Thule Fahrraddachträger mit denen ich sehr zufrieden bin. Letztes Wochenende wurde mir davon einer gefladert (!). Ich würde also jedem empfehlen zumindest die Standardschlösser zu tauschen (Thule One-Key), oder die Träger anderweitig zu sichern.

[Vario stütze?]

Vielen Dank, berichte doch bitte wie sich der greift. Wäre ein schönes upgrade gegenüber dem Hebel der bei der Stütze dabei ist.

Wo gekauft, beim Giant Händler?

 

Vorher

 

 

Nachher

 

Der hebel ist okay. Kein ergonomisches Highlight aber tut was er soll. Habe bei Bike24 gekauft.

[Die Setups der Pros]

Bike Check: Angel Suarez's YT Tues https://m.pinkbike.com/news/bike-check-angel-suarezs-yt-tues.html

[Vario stütze?]

Wen es interessiert, Giant Contact Switch 37g. Gezahlt hab ich rund €18

 

[Die Setups der Pros]

3 Pro Bikes from EWS Tasmania 2019

https://m.pinkbike.com/news/3-pro-bikes-from-ews-tasmania-2019.html

[Die Setups der Pros]

Bike Check: Keegan Wright's Devinci Troy - Short Travel Thunder

https://m.pinkbike.com/news/bike-check-keegan-wrights-devinci-troy.html

[Die Setups der Pros]

What's Stock, What's Not - Sam Hill's Nukeproof Mega for Tasmania

https://m.vitalmtb.com/photos/features/Whats-Stock-Whats-Not-Tasmania-Enduro-World-Series,12304/Sam-Hills-Nukeproof-Mega-for-Tasmania,128688/sspomer,2

[Tech Talk zum Thema Fahrwerk]

im prinzip kann ich nicht viel ändern da die drehpunkte ja vom Rahmen vorgegeben werden.

habe nur die obere Dämpferbefestigung nach oben und vorne geschoben

am AutoCad simuliert damit ich auf denn gewünschten Federweg komme und es sich mit dem Patz ausgeht

 

Fazit der ersten ausfahrt der Dämpfer ist Müll. bergauf brauchst ihn gar nicht sperren weil er so streng geht

kommt aber e ein anderen rein

sonst bin ich zufrieden. das Dämpferhub/Federweg verhältniss merkt man gewaltig

mehr kann ich erst sagen wenn ein anderer Dämpfer drinnen ist

 

ich kenn mich zugegebenermassen nicht aus, aber die dämpferaufnahme zu verändern hat soweit ich weiss nicht nur auswirkungen auf das dämpferverhältnis/federweg.

der youtube channel von andrextr ist dazu recht interessant.

https://www.youtube.com/channel/UCAicBI2QJNNrE2j_RkbzjYQ

er nutzt folgende software:

https://www.bikechecker.com/

und hier geht er etwas darauf ein.

damit könntest du kalkulieren, wie die charakteristik des hinterbau sich durch deine wippe verändert.

kann es sein, dass die abstimmung des dämpfers nicht zur charakteristik des hinterbau passt? also ob umshimmen helfen würde?

[Die Setups der Pros]

Bike Check: Killian Callaghan's Specialized S-Works Enduro 29 - Crankworx Rotorua 2019

https://m.pinkbike.com/news/bike-check-killian-callagahans-specialized-sworks-enduro-29-crankworx-rotorua-2019.html

[Die Setups der Pros]

3 Pro Bikes from EWS Rotorua 2019 https://m.pinkbike.com/news/bike-check-3-pro-bikes-from-ews-rotorua-2019.html

[Das leidige Thema mit dem Armpump]

Ich fahre im Sommer 10-15 mal und dann eher intensiv Bikepark. Hatte das Problem früher auch also Schmerzen in armen und Händen. Mit gut abgestimmter Gabel und Griffen/Lenker ist das Problem bei mir seit ca. 3 Jahren kein Thema mehr. Würde also am ehesten bei der Gabel Abstimmung ansetzen. Wie ist dein Setup genau?

Griffe fahre ich so dünn wir möglich. Der richtige Lenker ist für mich der, bei dem die Handgelenke nicht weh tun.