h.habicht

Hey, vor geraumer Zeit gab es mal eine Webpage, auf der man mittels Tickets Probleme bei den W4 und Most4 MTB Touren melden konnte... leider habe ich diese nicht mehr in meinen Lesezeichen, kann mir hier jemand weiterhelfen? Bin am WE die Bachlweg Tour gefahren, die Beschilderung ist leider sehr schlecht, großteils unbrauchbar. Ohne GPS wären wir wirklich aufgeschmissen gewesen...

Hallo, mal ne blöde Frage: Hat jemand von euch den Garmin schon mal irgendwie auf eine Standard 4 Punkt Aufnahme für Navi's montiert? Gibt's da irgendwelche Adapter auf die proprietäre Garmin Halterung? Grund: möchte den Edge auch beim Motorradfahren nehmen - weniger wegen dem HRM, mehr für's GPS tracking... rfc Bernd

Hi Leute, nachdem ich vor kurzem von meinem Polar S720i auf den Gamrin Edge 705 umgestiegen bin, ich aber die Garmin Trainingssoftware nicht wirklich leiden kann (und will :s:), habe ich mir ein Tool gebastelt, mit dem man TCX Dateien in HRM Dateien konvertieren und dann z.B. mit Polar ProTrainer Software verwenden kann. Wer sich dafür interessiert, findet das Tool hier: www.bkits.at/tcx2hrm. lg

@christrasher: Mich brauchst du nicht überzeugen, fahre (noch) mit S720i, hab mit S710 begonnen Derzeit steige ich aber auf den Garmin Edge 705 um. Im Vergleich zu den anderen Geräten am Markt, ist das Design der S Serie sagen wir mal "gewöhnungsbedürftig", dafür mit hohem Wiedererkennungswert ;-) Bezüglich den Störeinflüssen beim Polar: Bei mir ums Eck ist ein Hotel mit einem Transformatorhäuschen davor. Bei Hochspannungsleitungen hatte ich noch die Probleme, aber bei dem Trafo verliere ich regelmäßig für ein paar Sekunden das Signal - trotz codiertem Brustgurt. lg

F4 und F6 sind doch reine Fitness Uhren, die keinerlei MTB spezifischen Informationen bieten. Wenn du es mit dem MTB Ernst meinst, wirst du schnell Geschwindigkeit- oder Höheninformationen missen, dann wirst dich ärgern rund 70€ für die F6 ausgegeben zu haben. Derzeit gibt es das Auslaufmodell S725X unter €200.- in Vollausstattung (Wearlink Brustgurt, Speed- und Kadenzsensor) - quasi die letzte Evolutionsstufe der S7XX Reihe. Gut, ist im Vergleich zum F6 am anderen Ende der Preis-, aber auch der Leistungsskala. Schön ist die Uhr nicht gerade... und weg...

Kopf hoch, wünsch dir gute Besserung. Immerhin weißt du jetzt, dass du auf Narkose schlecht reagierst, bei der nächsten OP kann der Anästesist dann gleich Vorbereitungen treffen Wenn ich die Beiträge hier lese, dürfte ich mit meinem SB ja richtig Glück gehabt haben...

Ich probier's nochmal :devil:: Routeconverter kann .trk Dateien lesen und .gdb Dateien schreiben. Damit sollte es möglich sein Routen oder nur einzelne Tracks ("Laps") zu bearbeiten und zu konvertieren.

Hi, ich verwende zum "Herumkonvertieren" gerne den Routeconverter. Ist gratis und läuft dank Java auch auf Nicht-Windows-Systemen

Hi, also ich kann dir aufgrund persönlicher Erfahrungen die Polar S7xx Serie empfehlen. Abgesehen vom Preis und Design funktionieren die Uhren sehr gut und bieten für das MTB interessante Höhenmessung. Mit codiertem Brustgurt hatte ich eigentlich noch nie Probleme. Dazu bekommst du auch eine rechte gute PC Software. Batteriewechsel ist bei Polar leider ein ewiges Thema, wobei die neuen Brustgurte den selbstständigen Tausch ermöglichen. Punkto GPS bietet Polar nichts wirklich brauchbares... lg

Hey, ich hatte vor etwa fünf Jahren ebenfalls das zweifelhafte Vergnügen eines SB Bruches. Beim Schifahren gleich der ersten Liftfahrt bei vollem Tempo nach vorne über die Bigfoot gestützt und auf Baumstumpf aufgeprallt :f:. War trotzdem nicht der erste im UKH... Bruch war nicht sehr schön, ziemlich mittig im linken SB und etwa 4cm verschoben. Nach längere Beratung der Ärzte wurde ich mit Schultergurt ohne OP nach Hause geschickt. Ist ne absolut unkomfortable Lösung - ich hasse es, am Rücken zu schlafen... - aber nach drei Wochen war's Gott sei Dank vorbei. Dann langsam wieder mit Trockentraining begonnen und weiteren drei Wochen bereits mit diversen MTB Touren, anfangs noch mit Bewegungseinschränkung, die aber schnell verschwanden Am Röntgen erkennt man heute noch eine Verdickung an ehemaliger Bruchstelle, sonst aber keinerlei Nachwirkungen.

Kann dir die Dachsteinrunde auch empfehlen, bin die klassische 3 Tagesrunde im Uhrzeigersinn gefahren. Meiner Erfahrung nach sollte es auch als Hobbyfahrer in zwei Tagen drinnen sein, wenn man ambitioniert genug ist früh aufzustehen - wir waren halt nie vor 10:00 auf der Piste ;-) Wünsch dir viel Spass und schönes Wetter!

Ich würde auch auf eine leere Batterie tippen, Polar Service Center für Batteriewechsel gibt es hier.

hey, zuerst mal vielen dank für das reichliche feedback... rein subjektiv bilde ich mir halt ein, dass der freilauf immer lauter wird und wenn ich das hinterrad mal laufen lasse, eher einen "unrunden" lauf hat (und nein, ich hab keinen 8er)... soweit ich mich informeirt habe, ist der austausch des freilaufs vom aufwand her nicht sinnvoll, sondern besser gleich ganze nabe tauschen. und wenn ich dann schon die nabe tausche, werde ich natürlich auch gleich die felge wechseln, da diese auch schon entsprechende abnützungserscheinung durch die avid ti vbrakes zeigt. und da dachte ich dann auch gleich (naiv wie ich nun mal bin;)) mal (vorerst) hinten auf scheibe zu wechseln. die bremsleistung der vbrakes ist grundsätzlich nicht schlecht, und ich kenn auch die hs serie gut (mein erstes mtb hatte hs11), aber ich fahre halt auch bei nicht-schönwetter und meide grundsätzlich keine pfütze, bach oder andere gewässer. deshalb wäre halt mal eine scheibenbremse interessant. nur dabei musste ich dann feststellen, dass ich auch die schalthebel angreifen muss, usw.... wenn man einmal anfängt.... endet man beim händler und einem neuen bike :devil: egal, vielen dank für die infos, mal schauen, was sich verwirklichen läßt.

hi, ich fahre schon seit jahren mit der 7er serie von polar. die früheren modelle gibts ebay auch schon relativ günstig, und wenn du auf features, wie dem handy sync verzichten kannst, bieten diese eine ganze menge. die höhenmessung erfolgt rein barometrisch (druckluft/temperatur), ist aber nach eigener erfahrung sehr genau (soferne nicht am handgelenk gehalten). die handhabung ist kinderleicht, und da du ja schon einen polar hast, kannst du den brustgurt gleich wiederverwenden (sofern es kein w.i.n.d. sensor ist). ähnlich dazu ist der hac4. lg

Hi all, nachdem mein XC Bike Bj02 mittlerweile einige tkm heruntergespult hat, bedarf es einer "sanften" Renovierung. Ich hätte dazu gern mal eure Meinung. Vor allem angetan hat es mir das hintere Laufrad. Der Leerlauf knattert (Nabe Hügi 240) schon ziemlich und die Felge (Mavic XM517) ist dank der Avid Bremsen auch nicht mehr das wahre. Kurzum, ein neues Laufrad wäre angebracht. Dabei würde ich auch gleich hinten auf hydraulische Scheibenbremsen umsteigen (Befestigung am Rahmen existiert). Problem werden wohl die XT Bremshebel sein, da darauf auch die Schalthebel montiert sind. Für mich entscheidend sind nicht die absolut hitech Komponenten, wo um jedes Gramm gefeilscht wird, sondern vielmehr eine robuste (alleine schon wegen des Fahrergewichtes ), haltbare Konstruktion, die sich auch vom Preis/Leistungsverhältnis her lohnt. Bin für jeden Tipp dankbar , auch wenn ihr meint, dass die Kosten wohl gleich ein neues Bike rechtfertigen würden (>~1k€) . lg

hey, erstmals vielen dank für eure tipps. nachdem das bike ja doch schon in die jahre kommt (und ich mit einem neuen bike schon liebäugle), hab ich mir gestern ein neues innenlager geleistet. hab die kette vermessen und mir die zahnkränze angesehen, der antriebsstrang ist noch nicht soweit, dass sich ein kompletter tausch auszahlen würde. daher nur das lager getauscht und alles funzt. btw, ich hab auch eine relativ gut ausgestattet heimwerkstatt, bis auf des spezialwerkzeug um die lagerschalen auszubauen, hab ich summa summarum nicht viel investiert... DANKE aber nochmals für die angebote @siegfried: auf meiner HP siehst du wo ich so unterwegs bin, vlt. trifft man sich ja mal. lg HH

Äh ja sorry, nachträglich hi ans Forum ... Bin nicht wirklich neu, ist halt mein erster Post, lese aber schon seit längerem, ist übrigens ein wirklich cooles Forum Danke Zacki für die schnelle Antwort. HT2 hab ich mir eben auch schon angesehen, nur wenn ich die vorderen Zahnkränze durch Umstieg auf HT2 neu hab, sollte man da nicht Kette und hintere Kassette auch gleich tauschen? Die Kette hat in etwa die Hälfte der TTL erreicht - das käme dann natürlich verdammt teuer... gruß HH

Hi, aufgrund von absolut nervigen Knackgeräuschen, hab ich mal das Innenlager meines MTBs ausgebaut. Mit dem richtigen Werkzeug ist das auch zu schaffen: Shimano Octalink BB-ES70, 1.37x24, 73/118; Deore XT Kurbelganitur, MJ2001. Das Lager selbst ist an der Außenseite leicht ankorrodiert und läuft auch nicht mehr ganz rund (soviel zum alljährlichen "Vollservice" beim Radgeschäft), weshalb ich es ersetzen möchte. Welches Tauschlager würdet ihr empfehlen? Soweit ich das überblicken konnte, dürfte state of the art eine Kurbelgarnitur mit integriertem Lager sein. Für mich ist die Stabilität und Haltbarkeit wichtiger als irgendwelche Gewichtsunterschiede im Grammbereich, die ich mit meinem gefüllten Kamelsack eh wieder ausschwitze Preislich muss es auch keine XTR sein... Bin für ein paar Anregungen dankbar, lg HH