ceckair

wie warm ist der hirschstettner teich?

weil die spitze des aerohelms in der aeroposition möglichst am rücken aufliegen - oder dem rücken möglichst nahe kommen soll - um so verwirbelungen hinter dem helm oder im nacken zu vermeiden. dieses modell kannst aufsetzen wie du willst, es wird immer ein großer abstand zwischen helmspitze und rücken bleiben. die wirklich guten aerohelme zeichnet genau das aus, dass sie die ohren vor dem wind verstecken und trotzdem eine halbwegs gute rundumsicht und belüftung bieten. um die optik gehts beim luftwiderstand überhaupt nicht.

bei diesem modell wage ich zu behaupten, dass der original keine einzige sekunde zeitersparnis bringt außerdem sieht der helm aus wie ein kinderhelm ich bin auch el geraldos meinung .... für den normalen hobbytriathleten reicht auf jeden fall ein guter, leichter radfahrhelm. da kannst dann ohne schlechtes gewissen den kopf auch mal nach links, rechts oder unten drehen ohne dass du wieder mehr luftwiderstand erzeugst

Allerdings soll es nochmal eine neue Radstrecke geben die über 2 Runden gefahren wird Die Strecke auf der HP ist noch die vom 2009-Bewerb. Wellig wirds trotzdem bleiben

meine kritik beruht darin, dass du dir scheinbar noch keine gedanken darüber gemacht hast, welche geräte der markt anbietet bzw. welche geräte/funktionen für dich in frage kommen, sondern gleich mal die frage hier platzierst und nach einigen antworten deine fragestellung total änderst

warum gibst den suchbegriff nicht im google ein und bildest dir deine eigene meinung wennst dich nach den antworten hier im forum nicht entscheiden kannst :s:

je mehr du für den marathon trainieren wirst, desto besser wird sich dein geschwindigkeitsgefühl entwickeln im training hast ja auch keinen pacemaker der dir tag für tag zeigt, wie schnell du laufen sollst ...

kurzes resümee meiner neo-reaparatur: beim lorenc auf der triester straße bekam ich leider keine reparatur angeboten, das lorenc zu orca keine kontakte haben und selbst nichts reparieren - wenn dann event. camaro, die vertreiben sie auch selbst. also, 2.variante, nämlich die fa. neoprofi per mail kontaktieren. die sehr rasche antwort war, können wir reparieren , preis würde variieren zwischen 5,- bis 10,- nach aufwand für einbau oder austausch des kompletten reißverschlusses mit ca. 80,- euro zuzüglich rückversand aus BRD von 17,- euro somit ging der neopren per post auf die reise nach deutschland zur fa. neoprofi mit einem auf den mailverkehr bezugnehmendes begleitschreiben und wunsch der zahlungsabwicklung bzw. info, sollte der reißverschluss tatsächlich ausgetauscht werden müssen, dann den neo nicht zu reparieren. wenige tage später traf ein mail mit angehängter rechnung von 33,- euronen ein, aufgeteilt auf 17,- euro für den angekündigten versand und 16,- euro für schieber einsetzen ink. material. ich überweise den betrag, ca. eine woche später läutet der postmann und bringt den neo nach hause zeitlicher ablauf von erstkontakt bis ware wieder eingetroffen waren ca. 2 1/2 wochen alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem service der fa. neoprofi und kann es jederzeit weiterempfehlen. :klatsch: danke an Max und iBike77 für eure tipps

ja genau, das von litti angesprochene interview in der ausgabe 75 meinte ich. das vom faz ist aber seehr ähnlich

was ich gelesen hab, soll es generell mehr ironman-bewerbe in europa geben ... hab noch in erinnerung, dass ein weiterer ironman in italien ODER spanien in planung ist, welcher ebenfalls ab 2010 ausgetragen werden soll. das ganze gelesen in einem interview mit dem ironman-germany chef kurt denk, abgedruckt im triathlon-magazin, ich glaub in der juni-ausgabe wars

eine schicht kleber über den geklebten riss kannst dir sparen, die schicht bewirkt gar nichts und wird sich früher oder später wieder ablösen

hat jemand kontakte, wo man einen defekten neo-zipp reparieren bzw. einen neuen zipp einnähen lassen kann? neo ist ein orca apex 2 am reißverschluss defekt ist der anfangsteil des zipps. d.h. der schieber ist schon über die fehlende "begrenzung" drüber und somit sind alle krampen aufgegangen ... verständlich erklärt?!?

gibt es schon bilder von den 2010er modellen? (vorzugsweise shimano und specialized) und ab wann sind die dann erfahrungsgemäß zu kaufen? gleich nach der eurobike oder liefern die tatsächlich erst mit anfang 2010 aus?

hallo, hat jemand bereits erfahrungen mit dem navigationsspezialpaket Falk F6 mit Outdoor-Navigation? hersteller-angaben gibts hier: http://shop.gofalk.com/Falk/Browse/Product/135994-Falk+F6+2nd+Edition+Bike+Special.aspx hier ein kurzartikel auf chip.de http://www.chip.de/news/Spezial-Paket-Falk-F6-mit-Outdoor-Navigation_36809689.html oder ist es eher empfehlenswert ein navi für auto zu kaufen und ein eigenes für mountainbike-touren? wie z.b. eines der garmin edge serie?

wie ist das eigentlich mit den radflaschen. bei manchen radflaschen bekommt man den plastikgeruch ja gar ned raus ... einerseits erübrigt sich die frage, ob man dann noch was einfüllen möchte. aber weiß jemand, ob solche flaschen gefährliche inhaltstoffe abgeben?

bin wieder dabei ...

ich möchte mich bei dem thema mit meiner frage anschließen: ich stehe vor der entscheidung zweimal den polar speed sonsor für mein mountainbike und rennrad zu kaufen oder EINEN polar GPS sensor und diesen dann zu von bike zu bike zu wechseln. pulsuhr verwende ich die s625x habt ihr erfahrungen mit dem gps sensor? wie genau gibt der die gefahrene geschwindigkeit weiter?

diese sattelstütze hatte ich auch, hab sie allerdings aus optischen gründen wieder verkauft und mir stattdessen die ausführung aus carbon angeschafft. ist zwar um einiges teurer, kann sie aber weiterempfehlen. http://www.triathlon.de/wp-content/uploads/2008/06/profile-design-ffc-fast-forward-carbon.jpg büdl ebenfalls gefunden auf triathlon.de

genau diesen effekt werden die änderungen an den neuen autos nicht bringen, ganz im gegenteil. durch den breiten, noch weiter nach unten versetzten frontflügel wirkt sich die luftverwirbelung vom vordermann noch stärker aus, sodass man noch mehr abstand zum vordermann benötigt und somit noch weniger ausbremsmanöver zu sehen sein werden.

ich nutze den audiograbber ... http://www.audiograbber.de/

... und weg war sie

http://www.hofer.at/at/html/offers/58_10496.htm ist das teil trainingstauglich oder nur ein besserer fahrradständer?

ich würde die dvd auch benötigen - am besten per post. porto, dvd, etc. wird überwiesen. adresse würd ich per PN mitteilen. herzlichen dank

bin dabei

ich weiß zwar nicht, ob die markierungen vom vorjahr noch sichtbar sind, aber damals war die strecke mit roten Ironman-Symbolen markiert (M mit punkt drüber) viel spaß, die strecke ist landschaftlich sehr schön