manitou

bin morgen um neun in losenheim, geh wahrscheinlich von herunten zmindset bis zu einer hüttn, werd dort den einkehrschwung perfektionieren, und dann zum mittagessen wieda daham sein. scotty, wos is, bist dabei? i waas eh, du bist zu dieser zeit scho 3 mal auf und owi gaungan.

nyx rügen, zerscht krafttraining, dann bike hat den sinn, dast gleich die zerscht trainierten mukkies gleich auf die richtige umgebung anpassen kannst. und wennst zerscht a laangsame einheit fahrst, is es ziemlich unwahrscheinlich, dast nachhher was schnelles machen kannst, so einfach vom gfühl her, oder?

lass sehen - pm!

oder auch zerscht krafttraining, dann aufs bike und a fahrtspiel. und net umgekehrt, zerscht ga-einheit am bike und dann krafttraining.

da gibts so ein pyramidenmodell, welches besagt, die ga ist der sockel allen trainings. je breiter der sockel ist, desto stabiler steht der rest. jetzt macht euch für euch selber aus, wie stabil euer trainingsgebilde sein soll. alles klar?

als faustregel gilt: intensiv vor extensiv

derweil haben wir gar kein sommerloch - eher winterloch

na gut, des is jo aufglegt. klar, ohne plan gehts auch, keine frage. man braucht nur a bissl a körpergfühl, a bissl a ahnung von da materie und noch a bissl a ahnung von da materie und dann no grundwissen übers trainieren und was dabei mit meinem körper passiert und dann noch a bissl a gfühl,..... ja, man kann auch ohne plan trainieren, aber erfolg wird man dadurch sicherlich nicht soviel haben, als ob wie wenn man mit einem auf die persönlichen bedürfnisse zugeschnittenen trainingsplan trainiert. folgendes ist wichtig: auch wenn ich einen genauen, detailierten plan hab, ist der faktor mensch und seine bedürfnisse noch immer erstrangig. d.h. wenns ma heute schlecht geht, werd i net 100' intensive intervalle fahren sondern eher im ga-bereich herumgurken. und da sind wir wieder beim gefühl! entweder man hat es oder man hat einen trainer, ders hat. ich behaupte, das bis zu 40% leistungssteigerung im ersten jahr drinnen sind - mit plan und trainer!!!

ruf mich vorher einfach an, dann kann ich dir genauere schnee- und wetterauskünfte liefern.

wozu?? du mußt die ski auf alle fälle rauftragen, die hackermulde is sicher zu fahren, den rest kannst vergessen. leider!!!

voll krass, voll krank, voll krank, voll krank - aber sehr lustig. :devil: gut, weitermachen :bounce:

jo, do schau i owa, wer si do ins bb verirrt hat. serwas michl, wie gehts den burgenländern?

owa, wirst sehn, morgen is er scho wieder weg, kommt erscht am dienstag wieder.

geh ma schneeschaun?

wenn du einen laktattest gemacht hast, dann wurden dir auch trainingsbereiche zugeordnet. a0 = reg a1 = fettstoffwechsel a2 = 50/50 fett/kohlehydrat a3 = 20/80 fett/kh a4 = entwicklungsbereich klar?

machs, machs, machs!!!!

meine definition von fahrtspiel a1 - a3: "bewege dich 60' im gelände, versuch, ohne blick auf den polar zu fahren, versuch, davon 30' in a1, 20' in a2 und 10' in a3 zu bleiben." der sinn ist erschtens gefühl für sich selbst zu entwickeln und zweitens die belastung trainingseffektiv zu gestalten. alles klar?

hmm, jein, es kommt immer drauf an, wen ich wozu trainier. ein fahrtspiel bei einem profi kommt anders als bei einem hobbetten. das ziel bestimmt den weg. is a bissl allgemein, aber es ist sehr individuell.

und warum soll des nyx für die kondi bringen? ich bau fs = fahrtspiel schon ewich in meine pläne ein, und meinen athleten tuts gut.

na, da wars ordentlich windich, auf da almreserl:Wetterübersicht.doc

da ich ja auch schon seit längerem mit meinem rücken hadere, hab ich jetzt, so hoffe ich, die lösung gefunden. ich hab einen therapeuten aufgetan, der wo was bipifein ist. er hat mich untersucht und mir gute tipps mit auf den weg gegeben. es bedeutet für mich hartes, tägliches training, aber er meint, in ein paar wochen sind die schmerzen weg. Hier findest du seine hp, vielleicht kann er euch auch helfen.

naja, laut dem da solls ja ab morgen in einer woche schnee geben. schaumamal. derzeit passt mir das wetter, wenig heizen, im freien ohne erfrierungen biken, die kinder bekommen jetzt schon ihre ostergeschenke (neue bikes), herz, was willst du mehr?

jou, mann, die schäffitäten treffen sich am freitag, da werden hoffentlich die erschten nägel mit köpfe gemacht. sobald ich was weiss, meld ich mich.

wir - lrv nö - planen sowas, sobald es soweit ist, wirds öffentlich.

morgens 30' am ergo - is einfach wenig. wenn man rechnet, das 20' aufwärmen notwendig sind, um den stoffwechsel in fahrt zu bringen, dann hat sich der rest erübrigt. aber bevor du nichts tust, setz dich drauf und fahr, wie es dir spass macht, nicht zu intensiv, eher gleichmäßig und am we gib gas.