der_die_das ...

Sigantur ? eigentlich habe ich gar keine Signatur ... das andere ist auf die Situation bestimmt. ansonsten behersche ich mich mit dem :k: Grüße Sascha

Hardtail (scott endorphine) hatte ich vorher, das war wegen Sitzposition und Übesetzung an der gleichen Stelle etwas schneller nur ohne schwammiges gefühl. Nur halt im "hartem" Gelände wars mir ein wenig zu hektisch Werde aber mal die Federgabel mal härter machen, da ich diese bei der Abfahrt ganz auf weich gestellt habe. Vielleicht kommts von vorne ... ich fahr die Abfahr ja das eine oder andere mal noch durch im schnitt 2x die Woche also bald mehr in diesem Theater. Also wenn schon wieder was am Sack ist kotz ich ab :k:

Ist ein 2001er Scott Strike 20 (Kohlefaserrahmen http://nyx.at/bikeboard/Board/images/home.gif ) , werde heute abend mal den Rahmen nach rissen durchsuchen, begeistert mich halt nicht so wirklich. Gibts da Tuning möglichkeiten für den Hinterbau ? Passt da die 2003er Version ? Grüße Sascha

@FendiMan Danke für den Tip / Link

PS: find ich gut

Also ich war sowohl am Sammstag wie auch Sonntag Biken, war super Wetter bei "uns" ... 14-18 Grad + viel Sonne ... bin sogar ins schwitzen gekommen

Schade habs nicht gesehen, aber auf 3Sat kann man unter hitec ein wenig drüber nachlesen. Hier der direkte Link: Technik für die weiche Landung Sowie hier zur ganzen Sendung: Das Rad neu erfunden

Auf meiner Haus und Hof standard Strecke habe ich ein ca. 2km langes Stück geschotterten Weg auf dem ich so um die 6o-65kmh hinbekommen. Geht ziehmich steil bergab. Dort habe ich zwei langgezogen Kruvenkombinationen die ich voll farhen kann jedoch beunruhigt mich ein etwas schwammiges Gefühl von dem Hinterbau des Fahrrads. Auf den Geraden gibts keine Problem auch nicht bei einen Spurwechsel. Komme mir in den Kurven vor wie auf einem Wasserbett und hab das Gefühl das irgndwas wackelt oder locker ist (ist es aber nicht hab schon alle schräubchen nachgeschaut.) Reifendurck sowie verschiedene Dämpfereinstellungen habe ich schon durchprobiert. Liegts am Hinterbau selber oder am Reifen ? Oder ist das Bike am ende des sinnvollen ? Oder meinereiner fährt einen Stuss zusammen ? Sitzen oder stehen hat keinen Unterschied gemacht, ander Linie fahren geht ohne Bremsen nicht. Ist halt ein wenig schwer zu beschreiben das ganze. grüße sascha

hmm ich weis ja nicht ... wenn dann Judy ins Bett und die Butter aufs Brot Aber spaß beiseite ist das nix für die Standrohre? Hat mir der Verkäufer mit der Federgabel mitgegeben. Doch lieber Sprühzeugs ala WD40 nehmen wie fürs restliche Bike ?

Bei meiner Gabel hat es eine Portion http://www.pricepoint.com/media/RockShox_JudyButter.jpg dazu gegeben. Obs das wahre ist weis ich nicht, draufschmieren tu ichs von zeit zu Zeit

Jo, ich hatte noch zu Hardtail Zeiten den Fat Albert mal zum Probieren draufgemacht, wie ihr oben schon erwähnt habt zum Runterfahren mit wenig Luft Perfekt !! nur muss man meistens auch dem Berg vorher hochfahren und da macht das Teil jedes flinke Fahrrad zunichte, wie wense jamand bremst nä

So, geht wieder Danke für die Tipps ... habs mit Aceton gereinigt und die Bremsbeläge mit Schleifpapier abgeschliffen. Nach kurzer einbremsphase gehts wieder super

Ok, das werde ich dann als letztes Mittel probieren hoffentlich schmackt meine Pizza danach noch

*grumel* na werde ich morgen mal die Beläge ausbauen und versuchen zu reinigen. Danke mal

war heute ne runde rumscotten und hatte vorher mal einen Pflegefimmel bekommen Hab alles mal ein wenig geölt und abgefettet, dabei ist mir wohl der eine oder ander Tropfen auf die vordere Scheibe gekommen Habs zwar schon mehrmals während der Fahrt saubergewischt hebt aber immer noch nicht so wie ohne Öl Kann ich da mit Bremsenreiniger aus dem Autozubehörhandel ran oder ist das zu heftig ? Alternativen ?

*ggg* scheit wohl eins dieser Neumodischen Sachen zu sein ... man sollte halt diese Einwegfahrräder mal probieren bevor man darüber urteilt

Späne von der Schweissvorbereitung kann eigentlich nicht sein, ist ein Carbon Rahmen. Ob die eingelassenen Buchsen im Rahmen nochmal bearbeitet werden hab ich koi Ahnung. Jetzt warte ich erst mal ab bis das Teil kommt. dann zerleg ich das Bike mal und schau mir mal alles an. Mache dann ein paar Fotos und heule euch dann wieder weiter voll danke mal für den support

Werde mir den Chris King bestellen, wiegt rund 100gramm und von dem habe ich (bis auf den Preis) nie was negatives gehört. passt auch preislich zum Bike, nur wenn man sehr gutes zum kleiner Preis bekommt warum nicht ... ausserdem bekomt man dem in allen Farben, Optik ist auch wichtig Warum der Händler nix gemacht hat ? Keine ahnung an mir lags nicht hab ja das Bike ja dort gekauft und auch zur Inspektion gebracht. Einziger Komentar war halt "oh, den steuersatz muss man auch mal wieder nachstellen ... ist aber normal." PS: mit dem Dampfstrahler werde ich mich dann mal beherschen.

moin moin, Ok der Steuersatz ist hin, aber was nun holen ? War der FSA Orbit der drauf war Müll oder wars die Einstellung oder der zusammenbau. Wieviel soll ich für einen Steuersatz ausgeben ? Und welche Marke ?

so war grad beim Bike ... geht, gekippt Lenker geht rum, nur macht es halt dieses "mahlende krazende" Geräusch

kann schon sein das der ein wenig locker war bei manchen ausfahrten, hab da am anfang nocht so drauf geachtet. erst als ich mal beim bremsen bemerkt hab das sich da was bewegt hab ich danach schauen lassen. Der Steuersatz ist jetzt vor kurzem nachgestellt worden und wie gesagt sehr ruppig beim drehen. eigentlich auch wurscht , ist halt schon hin. Muss was neues her nur was ? und wie viel ?

hmm, also das Bike war zwei mal beim Händler zum nachstellen und nachschauen. War immer für eine (kurze) weile gut. Wenn das Bike schmuddelig ist kann schon sein das ich da mit dem Dampfstrahler reingehalten hab Könnte das Teil ab werk schon falsch montiert sein ? Hätte aber einer der Zwei Händler dann bemerken sollen/müssen ? Hab halt echt keine Lust haufen Asche liegen zu lassen wenn es auch für weniger geht ... genauso keine Bock nen billich Schrott einzubauen den ich dann wieder Wechseln kann Preislich gibt es wohl alles ... hab schon mal im Online Katalogen rumgesucht ... 10Euro bis 200 Euro ist ja wohl alles drin *HELP*

Hör koi Musi, aber nicht weils verboten ist sondern weil beim nextem Abflug dann auch noch der Discman hinüber ist ... finds ohne Musi besser

als Frischling sag ich mal Tach Zusammen in die Runde ... Ich brauch mal einen Tipp für nen vernünftigen Steuersatz für mein Bike. Hab absolut koin Plan was gut oder Böse ist und was man so "vernünftig" ausgeben soll. Der orginale hat den Geist mitlerweile fast komplett aufgegeben, man hat schon fast eine Rasterung in der das Lenkrad stehnbleibt ... Vermutlich liegt es an dem Einsatz von Dampfstrahler & co sowie sonst zuwenig Pflege ... gibts was Wartungsfreies ... oder Tipps damit eine Weile hebt ? Das jetztige hat grad mal so 700-800Km auf dem Buckel.