schnu

hallo siefried, danke für deine schnellen und sehr freundlichen & kompetenten antworten. mal ne andere frage, habe die möglichkeit eine Boxxer Team 09 mit 203mm sehr günstig zu bekommen und kann meine lyric verkaufen. was meinst, taugt das norco shore auch für doppelbrückengabeln? habe zwar im mtb-forum angefragt, aber von norco keine antwort bekommen. viele grüße und danke

lieben dank siegfried, sag mal, zu welchem federweg würdest du mir raten, die 170 oder 190mm wählen gute nacht und schönen dank

hallo liebe mtb fahrer, bekomme bald mein "neues" gebrauchtes norco shore 2006 framekit und wollte fragen, ob es sinn macht, wenn ich dieses mit meiner bisherigen gabel "rock shox lyric mit 160mm Einbaulänge 545mm" fahre, da z.Z. kein Geld für eine neue 180mm gabel da ist. d.h. bezgl. lenkwinkel etc. ich weiß, dass man den rahmen je nach vorliebe mit 170mm oder 190mm Hinten fahren kann. dachte, dass wenn ich mir das 170mm setup aussuche evtl. vorne 160mm ok wären lieben dank für eure mühe

ja ich denke auch, dass es passt. hab das nur aus dem grund geschrieben, da ich bei meinem reign auch ne ähnliche "operation" vollzogen habe grüße

@ nikkii tja da hat jemand mehr gefallen am freeriden als an xc pike ans trance macht das ding schon bergabtauglicher. die frage ist, ob der rahmen da mitmacht auf dauer. ich denke zwar schon, aber hatte ne ähnliche geschichte. ich habe an meinem reign 0 die 140mm fox verkauft und günstig ne lyric u turn bekommen. laut giant wurde mir aber zwar abgeraten die gabel mit 160mm zu fahren/wobei es hinter vorgehaltener hand hieß, dass das sicher möglich sei. ... wegen rahmen belastungen. nur frage ich mich, ob giant dies aus dem grund sagte, um dem reign x ne daseinsberechtigung zu geben naja ich fahre das bike z.Z. mit ca 145-150mm vorn. und allein durch steckachse und den 36er standrohren ist das ein traum. komme rel. gut den kollegen mit den freeridern hinterher. also ich bereue es nicht die 32 fox verkauft zu haben. würde an deiner stelle auch eher die pike nehmen. grüße

hallo siegfried, danke für die antworten. an sich wollte ich mir nicht eine neue gabel zulegen, jedoch hat sich dieser deal durch zufall angeboten und die gabel "wohnt" nur ein paar strassen entfernt, daher können wir die einbauen und schauen, obs taugt. danke für dein angebot. aber würde dann doch die heimische gabel bevorzugen. naja das mit dem gewicht ist ein argument, aber vielmehr interessiert mich, ob man bei 170mm bedenken zwecks rahmenüberlastung haben sollte... achja, wie ist denn eigentlich die federungsperfomance einer 66R, weil sollte die float da besser sein, brauch ich nicht zwingend mehr federweg, der schlechter anspricht. liebe grüße gregor

achja, wollte noch fragen ob das ein fairer deal wäre: ne ca. 4 monate gebrauchte fox float 32 2007 gegen die 66R und das dazu passende laufrad mit steckachse ? weil die fox teile sind ja immer preislich jenseits von gut und böse, wa

hey siegfried. danke für deine antwort also ich möchte in erster linie die berge in freiburger umland runterbolzen...würde diese aber gern auch selbst erstrampeln. das ding ist, dass immer mehr leute in unseren zirkel kommen, und fast alle fahren sehr potente freerider bzw. downhill maschinen. ich würde da gerne aber einen kompromis finden, und zwar ein potenteres giant reign haben (nicht giant reign X) dasheißt ich bin mit meiner nicht absenkbaren 140mm float auch die berge hochgestrampelt. aber 170mm ist halt noch ein anderes kaliber, wa:) naja meinst du ne 170mm gabel macht bei einem 153mm hinterbau überhaupt sinn? beim thema rahmen denke ich auch, dass 30mm mehr wohl kein problem sein werden, hatte an meinem alten hardtail auch die 80mm gabel gegen ne 130mm getauscht und nie probleme liebe grüße

hallo, habe die möglichkeit eine 66r mit 170 mm zu bekommen. ich fahre ein giant reign,. hinten 150mm vorne ne fox float 32 mit 140 mm. wollte fragen, ob der rahmen das überhaupt mitmacht und ob das sinn macht. die gabel wäre von 2006. würde meine gebrauchte fox float 32 gegen die marzochi 66 R und das für steckachse passende laufrad tauschen naja habe bisher im netz keine marzzochi 66R gefunden, ist aber wohl das einstiegsmodell, da nicht absenkbar. aber alle 2006er modelle haben entweder 150 oder 170mm. auf der homepage ist die einbaulänge von 555,2 mm für die 170mm gabel von 2006 angegeben. tja macht das mein reign mit, wäre jetzt die frage... hmm , hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

ein nices bike , auch wenn es vielleicht beleidigend klingt, aber du kannst doch das schöne bike nicht mit dieser ekelhaften gabel vergewaltigen.... damit sieht das fahrrad von vorne aus, als hättest du beim sturz im wald die hälfte der gabel "verloren" .... sieht eher peinlich als stylisch aus... auch wenn es paar gramm spart

ja, leider ist das mein erstes bike mit luft federelementen und ich habe die zahlen nicht mehr im kopf... der händler meinte eigentlich das gleiche wie du, nämlich alle 4 wochen schauen, ob noch genung luft drin ist.... jedoch (mein fehler) habe ich die werte vergessen... siegfried , was würdes du denn empfehlen? bei 90 kg und steinigen und wurzeligen trails? danke

hallo, danke für die tollen antworten... noch ne frage, da ich mit luft gabeln und dämpfern keine erfahrung habe... mit wieviel bar/psi sollte ich diese bei einem gewicht von 90 kg befüllen ? der händler meinte ich solle alle 4 wochen nachfüllen, leider habe ich die angaben wieder vergessen... vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen grüße

salut, habe seit kurzem das giant reign 0 2007er modell. bin bisher sehr zufrieden mit dem bike, jedoch überlege ich mir gegen ende des jahres eventuell eine 160mm gabel zuzulegen, da wir in freiburg einen wunderbaren trail mit vielen anliegern und teils etwas sehr vielen wurzeln haben... ich fahre dort zwar hart, jedoch nicht wie ein bekloppter, d.h. ich versuche immer eine saubere fahrlinie zu finden, damit das bike nicht "überlastet" wird... dennoch wäre eine gabel mit mehr reserven und etwas endurolastiger front sehr interessant... die frage ist aber, geht das bei diesem rahmen überhaupt? 2te frage. wie sehr unterscheiden sich die rahmen des REIGN 0 mit dem des REIGN X 0 ? habe auf den ersten blick nur die potenteren federelemente ausmachen können, aber würde mich sehr interessieren noch ne kurze frage bzgl. meiner laufräder, habe die WTB Laserdisc Trail, leider nirgends etwas über diese teile im netz gefunden, bis auf die WTB Seite, aber für welchen einsatzzweck sind die gedacht, da man "trail" unterschiedlich definieren kann viele fragen, daher im vorraus ein riesen DANKE

wäre bei den cannondales die lefty weg, bzw. "2leftys" wäre das ne optisch deluxe gabel... so sehen die aus, als hätte man beim sturz die halbe gabel verloren.der rahmen ist aber cannondale untypisch, d.h. er ist schön

ja die leichte präferenz für das pitch comp gab es, aber dein vergleich mit den 25kg den berg hoch war einfach göttlich und hat es auf den punkt gebracht.... tja dann wird es wohl ein leichteres all mountain werden müssen, bzw. das kona dawg für 1899euro, aber gelten die konas aber nicht als sauschwer? d.h. stimmt die angabe mit 13,6? grüße

zunächst mal lieben herzlichen dank, es ist schön, wie viel hilfe hier im forum für den einzelnen immer wieder geleistet wird... danke für eure zeit und mühe ja die größe dürfte das "größte" (haha) problem werden... wobei 120/130mm für sie bestimmt erst mal fast freerider niveau hätten. sie kennt ja nur ihre 80mm gabel, von daher würde es klar gehen. wie sieht die sache mit dem pitch comp aus? gibts die in xs bzw. wie klein fällt s bei dem bike aus? das bike hat zwar etwas bescheidene laufräder und naben, aber sie wiegt 50kg ,daher wohl ok... liebe grüße

so max. 2000 euro sind angedacht...naja die gute frau fährt mit ihrem hardtail schon so krass, dass ich manchmal staune, wieviel mit 80mm federweg überhaupt möglich ist... gut sie wiegt 50kg, da ist der verschleiß der teile auch nicht wie bei mir mit 85kg... aber es sollte schon ein bike sein, dass nicht (soll keine beleidigung an mögliche biker sein) wie ne cross country-gurke ausschaut, sondern massiv und "böse" aussieht, am besten in schwarz.denke aber, sie würde ja schon bei 120mm bzw. 130 mm nen riesen unterschied merken... weiß noch, als ich das erste mal ein fully von nem kollegen gefahren bin, im vergleich zum hardtail einfach himmel auf erden also könnte durchaus ein allmountain fully werden

hey danke für die tollen und zahlreichen antworten... @giantdwarf: wir fahren ziemlich steinige und wurzelige trails runter, mit vielen anliegern und kleinen sprüngen über bodenwellen. ich habe ein giant reign 0 , d.h. eher ein allmountain mit enduro eigenschaften...fahre es momentan aber teils wie ein freeride bike, und muss mich wohl zurücknehmen, um das ding nicht gleich zu schrotten, und sowas in der art wäre auch für meine freundin interessant... sie ist wie gesagt, sie ist nur 1,60m und wiegt 50kg, ihr hardtail ist in 15,5 " ... d.h. es wird wohl wenige männerfullys geben, die in xs passen oder? die standart frauen fullys sind ja eher so 100mm federwegs gurken, und naja sie findet die auch optisch nicht toll... das ding ist, meine freundin will auch nicht diese ganzen pinken und ladylike bikes, sondern einfach ein schönes bisschen "aggressiv" aussehendes bike... eventuell wäre das pitch gut für sie... in xs gibts das leider nicht, soviel ich weiß. das liteville gibt es nur als rahmenset, oder auch komplett? das giant cypher gefällt ihr wahrscheinlich, jedoch will sie min. 140mm federweg grüße

salut, meine freundin möchte langsam aber sicher immer heftigere abfahrten machen ,dabei aber auch die uphills nicht vernachlässigen. z.Z. hat sie ein hardtail mit 80mm gabel und das ist bei den dowhills einfach überfordert. sie wiegt ca. 50 kg bei 160cm größe ideal wäre ein enduro/allmountain mix, leider habe ich bisher nur XC-Fullys gefunden und die möchte sie auf keinen fall... (ich auch nicht , hehe) gibt es überhaupt spezielle frauen bikes mit z.B. 130mm oder 160mm federweg, oder sollte sie zu XS männer fullys greifen? leider bin ich auf dem gebiet nicht kompetent und würde mich sehr über eure vorschläge freuen. liebe grüße

salut, klar keine garantie jedoch ist beim knick die schutzhülle nicht aufgerissen. komisch, aber die hayes scheinen eine besonders beschissene bremse zu sein, was? habe im deutschen mtb forum "knick in bremsleitung" als suchbegriff eingegeben und 70% der treffer waren mehr oder weniger mit hayes 9 bremsen... wasn scheiß, von der brems power finde ich sie rel. gut... bisschen schwächer als meine alten juicy5 auf meinem hardtail bei gleicher scheibengröße

salut, mir ist heute ein knick in meiner bremsleitung aufgefallen... er ist nicht riesig, aber durchaus zu sehen. denke die leitung war zu lang und ist beim federn des dämpfers (in dem bereich ist auch der knick) enstanden.... meine frage, wie handhabt ihr knicke in den bremsleitungen? ich habe erstmal die knickstelle mit viel "panzertape" stablilisiert und mit kabelbindern die leitung fixiert.... jetzt schaut das besser aus, auch wenn jetzt weiter hinten die leitung sich leich nach außen wölbt, wenn ich den dämpfer beanspruche.... hab das bike erst seit donnerstag und schon wieder kohle rauslassen für ne neue leitung, bzw. stahlflex ist schon scheiße naja die hayes leitungen sollen wohl die LADAS unter den bremsen sein... frechheit... danke und liebe grüße

also es ist natürlich eine geschmacksache, aber die feder-systeme der cannondales sind optisch sehr grenzwertig, für mich persönlich einfach hässlich.... habe letzte woche eins mit ner "lefty" gesehen... das teil schaut aus, als wäre es kaputt... naja möchte niemanden zunahe treten aber bei cannondale gabeln (auch die "mittelgabel") bin ich nur :k:

salut, mein reign hat hinten 150mm und der dämpfer ist quasi "im rahmen" versteckt. so ist er gut vor matsch etc. geschützt. was mir nicht so gefällt am bike ist die bremsanlage. habe "hayes nine carbon" ( erstens frag ich mich, was es bringt, carbon griffe zu machen? total sinnlos,) zweitens sind die schläuche sehr knickanfällig.... habe mit panzertape die knickstelle "fester" gemacht, und augenscheinlich passt es jetzt, natürlich kann ich nicht unter das tape schauen, aber es scheint zumindest stabil hatte auf meinem hardtail, juicy 5, und da war das kein problem. bremsleistung war bei gleicher scheibengröße auch ein tick besser als bei der hayes. und naja das schleifen ist schon pervers... ansonsten bin ich verliebt in das bike, vor allem das hohe tretlager macht laune bei anstiegen, endlich nicht gegen steine anhauen mit pedalen lade bald paar bilder hoch

BOMBASTISCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! habe mein GIANT REIGN 0 heute geholt. bin heute gleich 2mal bei uns auf den ROSSKOPF Berg, jeweils ca. 500 hm hoch und einfach krass, dass es trotz 140 mm vorn und 150 mm hinten entspannter klettert als mein hardtail, gerade über die steinigen trails wenn es hoch geht... alles schön smooth und keine attacke gegen meinen rücken. naja und abwärts ein traum. immer kontrollierbar und tolles handling, da die rahmengeometrie viel besser ist als bei meinem hardtail. das ist bei schnellen abfahrten über die steinigen trails hinten nur noch hin und her gehüpft...das fully einfach nice. jetzt erstmal duschen

hey lieben dank für den tip... hätte auch gern noch geld gespart, aber ich wohne in deutschland und bei mir in der stadt gab es sonst nur ausverkaufte xl fullies... dieses jahr kaufen die leute wie verrückt, nirgends wo war was vorrätig. ja ist 2007er modell , ich glaube 2008 gibts nur das Reign X, preislich bin ich wirklich ans extreme limit, aber das bike war wunderbar. auch wenn ich es lieber in diesem schwarz hätte (wie das Trance X) oh :devil:meine freundin will wirklich ans meer, wißt ihr mir ist das gar nicht wichtig, mir reicht es einfach täglich im schwarzwald zu biken und abends paar bierchen zu trinken und lecker essen... oh das wird sie heute abend erfahren ... naja werde es schon hinkriegen... freue mich sehr auf freitag