wurzlspringerin

das wollen wir nämlich heuer, von kärnten aus richtung italien, auf jeden fall auch nach venedig (da lassen wir die bikes dann freilich am festland). wie wars? tipps aller art, routenvorschläge etc. etc. etc.????? ein neugieriges danke im voraus!

nix spektakuläres, eh das was du auch meintest, denke ich, ich hätte nur ohne die skizze nicht gecheckt, wo ich da ein plastikteil (3) abnehmen muss um an (1) ranzukommen - was mir jetzt fehlt ist (ja, eh peinlich) ein gscheiter inbusschlüssel, ich besitze nur so ein schickes mini-set (mit neoprenschutzhülle!) und mit dem kommt man da natürlich nicht rein. aber daran sollt´s jetzt nimmer scheitern, den treibe ich noch auf :s:

immerhin sehe ich sie jetzt das geeignete werkzeug habe ich natürlich nicht, aber jetzt weiss ich wenigstens was ich brauche und bin nicht mehr in versuchung, die hebel einfach mit einem grösseren stein abzuschlagen... dankeschön!

es ist anders. oder ich bin mit blindheit geschlagen :f:

aber, hm, ich kann da keine erkennen - mit der schelle meinst du ja wohl dieses metallband, das um den lenker läuft, ja? foto habe ich gerade keines, ich kann aber morgen gerne eines reinstellen - für heute hat mich das rad genug nerven gekostet, das kommt jetzt erstmal vor die tür.

es handelt sich um ein recht altes rennrad, trotzdem vermutlich nichts ungewöhnliches - aber bremse und lenker scheinen sich hier schon sehr aneinander gewöhnt zu haben und mir ist absolut rätselhaft, wie ich sie voneinander trennen soll - sitzt da wo eine schraube, die ich nicht finden kann? und gibts hier im forum vielleicht schon irgendwo eine erklärung dazu? mit bildern, bestenfalls? ratlosest, dank im voraus!

und, bitte, ich hätte sehr gerne auch diese antwortmöglichkeit, das wird doch hoffentlichst mehr betreffen... und die mag ich dann alle sofort total gerne deswegen und das ist doch wunderschön... kein auto! niemals! nur für umzüge und so, da borge ich mir dann schon mal eins aus... und die leute die mir die borgen, ja, die mag ich eh auch.

herzlich dank für die antworten! ich fahre jetzt erstmal zum cube-händler, wobei bei dem nach telef. auskunft das ltd team etwas über 1000 kostet, allerdings verhandelbar... zum miles weiss ich ein bisserl mehr, schaltung is xt, rest nur deore, gabel heisst suntour xcr - nachdem was ich hier bisher gelesen habe, weiss ich nicht, ob das soviel geld wert ist? leicht isses wohl, laut beratung is der rahmen so teuer ("alleine sicher 800") - aber zu dem weiss ja anscheinend niemand so recht was zu sagen, suspekt. hübsch wärs, aber das ist ja wohl wirklich nicht alles. freu mich weiterhin über ratschläge aller art, knicks, auf wiederschaun.

suche mittlerweile schon seit stunden erfolglos nach informationen - und frage mich mitterweile: hab ich nur geträumt? gibts die gar nicht? oder hat doch irgendwer erfahrungen mit karbonrahmen von der firma?

ich würde mir gern wieder ein mtb zulegen und hatte mir als vorläufige obergrenze eigentlich 800 € gesetzt, die heut schon nach oben durchbrochen worden sind und ich stehe jetzt bei € 999, eh die schönere zahl - konkret überlege ich zwischen 1. einem radl vom gigasport, anscheinend vom rahmen die eigenmarke? miles in karbon, komponenten xt, scheibenbremsen, äh, eine federgabel, an die ich mich nicht erinnern kann und das ich leider in keinem online prospekt finde und 2. einem siga spider, ebenfalls xt-ausstattung, ebenfalls scheibenbremsen - dieses da: http://www.ehs.at/index.jsp?catId=44&collectionLinkId=115 was dürfte denn eher sein geld wert sein? und was spricht gegen das miles, das mir irgendwie besser gefällt? oder hat wer einen noch besseren vorschlag in der preis- und qualitätsklasse? vielen dank!