ja, die e 13 ist super! has wie bei der mrp g2 den rockring auf der innenseite und der verhinder schäden am kettenblatt und kette wenns aufsätzt.
http://www.pinkbike.com/photo/1825483/
ich fahre die e13 mit rockring weil mir so besser gefällt aber die leightguide funktioniert super.
ist geschmacksache mit rockring oder halt ohne...
FR + DH Strecke supa banand. Ein fetter Stein liegt vorm Speedjump bei der Enzianhütte, aber der hat mich nicht gestört.
Man sieht ihn eh rechtzeitig. Wenns drüber fahrst - liegst, das is fix.
Ach ja, der Seiten- und Gegenwind nervt im ss park. Aber dafür kann keiner was.
ja, das la pierre spicy ist echt was schönes. 12,9 kilo
4 gelenker - was besseres gibtz ned
160mm hub hinten, siht echt lässig aus und steht nicht an jeder ecke wie ktm, simplon, specialized, kona oder trek.
willst was dickeres?
schwalbe hat den "fat albert" neu designt und neues profil verpasst.
habe noch kein bild, aber in der neuen "bike" isser drin
und der "rocket ron" ist jetzt auch neu...
http://www.bike-magazin.de/bko/bike_artikel/show.php3?id=5018&nodeid=59
der faltbare "muddy mary" ist gut.
gibtz in 2,35" und 2.5"den fahr ich im dh ohne rücksicht.
fürs touren rad nimm den racing ralph(2,4") für hinten und den nobby vorn....
fr hardtails sind voll okay, doch eher was für all mountain fahren. mit ambitioniertem bergauf treten und gut für technische abfahrten.
das orange sub zero ist ein excellentes fr hardtail. hier eine hübsch gepimte verion:
http://www.pinkbike.com/photo/2316370/
:jump:die o neal rocker sind geil! die sind s fett dass sie den haxn auch hinten einwickeln! bin schon böse damit gecrasht und sitzen perfeckt. gehn runter bis zum knöchel und lassen keine kratzer zu.
http://www.pinkbike.com/photo/2240268/
alutech wildsu ist kein racer...auch nur schwer wie ds scream...
doch das canfield tät mich sehr anlachen(da gibtz doch wen der eins hat??
das corsair crown ist auch ein netter leckerbissen.
http://www.corsairbikes.com/fly.aspx?layout=bike&taxid=58&sublayout=bikeanimations
jaaa, das ion ist hübsch. hat nette bling-bling details.
sicher ka schnäppchen.
5 jahre im renneinsatz - und wieviele wenns "nur so" gfahren wird?
@das vieh, die itaka schlampe ist ein racebock, ka nutte zum herzeigen! chrom is ka farbe!
eine längere gabel würde:
1.die geometrie zamhaun
2.das steuerrohr rausreissen
3.den hobel zum kamel machen
die titanal rahmen sind dafür bekannt gewesen, dass sie schnell starben weil die titan-alu kombination sich nicht vertragen hat. kondenzwasser ist in den rahmen eingedrungen und die alumuffen haben sich von den titanrohren glöst. das hatte zu folge dass sich das rad bei geländeeinsatz zerlegt hat.
habe schon viele hagans sterben geehn als sie als MTB gebraucht wurden....
und die wirst nimma los mit nem gscheiten bike. die titanal krücke kannst in der vitrine aufhängn und check da a gscheites AM fully:D
scheissdrauf was deine familie sagt...geh fahren!!!:D
hagan tit-anal! ich hätte angst damit eine bordsteinkante anzufhren!
die dinger sind bekannt dafür dass sie brechen bei normalgebrauch und du willst am semmering damit??
SUICIDE???
mit einem AM fully um die 14cm federweg kannst biken neu erleben
mit 1700 bist dabei.
banshee scream....a schweres stinky.
die kona stab brechen gern. (genauso wie die chot chilli wrp 2.10 in der miitte des hauptrahmens) nix für race...das glory8.8 ist besser, tiefer schwerpunkt zieht besser über die wurzeln. das ding ist echt schnell.
ich empfähle auch das neue sunn radical evo. nur knapp über 17 kilo
http://www.pinkbike.com/photo/2135137/
meiner meinung nach ist das die ultimative racemachine:
http://www.ancillotti.com/photo_bici_big.asp?nome=images/photo_tomaso_dhp_big.jpg
mein jugend traum....hmmm
1-lift auf den parapluiberg und abgesteckte dh strecke:p
2-mit einem mähdresher durch die fussgängerzone im ersten und durch die mariahilferstrase durch wetzten:devil:
3-einen northshorepark im lainzertiergarten:p