Imho

Die Gruppe war ein klassischer Garagenfund im Elternhaus eines Uni-Kollegen. Mehr sage ich nicht dazu, weils mir eh keiner glauben will!

Editiere bitte deinen Beitrag, meine Bilder zitieren ist nicht notwendig. So wie es da steht wiegt es exakt 9,75 kg fahrfertig. Hubschraufer ist mein Zeuge!

Nö, keine Angst, wollte nur wissen was dafür so zu bekommen ist. Die Naben habe ich übrigens vergessen zu fotografieren, natürlich ebenfalls Jubi-Gruppe. Soweit ich weiß ist die Gruppe komplett *träum*

http://homepage.mac.com/imothep/projekt200910.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt200911.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt200912.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt200913.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt200914.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt200915.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt200916.jpg Kaufangebote werden per PM entgegen genommen!

Tja, eigentlich sollte es nur ein Fixie werden, aber es wurde dann doch was Größeres... Danke Hubschraufer für den Beistand, wir waren echt gut! http://homepage.mac.com/imothep/projekt20091.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20092.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20093.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20094.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20095.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20096.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20097.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20098.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt20099.jpg

Danke für den Hinweis, war aber nur ein provisorisches Zusammenstecken fürs Foto. Mittlerweile sieht es anders aus.

.. alles nichts gegen mein momentanes Rennrad-Projekt. Campa Jubiläums Edition komplett! http://homepage.mac.com/imothep/moser2.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt28.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt29.jpg

Wenn du es nicht glaubst: http://www.canyon.com/service/faq.html?q=19 "Vorauskasse: Sobald die bestellte Ware versandfertig ist bzw. das bestellte Bike die Endmontage durchlaufen hat, schicken wir Ihnen die Rechnung mit der Bitte um Überweisung des Betrages auf eines unserer Bankkonten. Sobald die Zahlung bei uns eingegangen ist, wird Ihre Bestellung verschickt."

Ebenfalls falsch. Wie wäre es wenn du dich mal schlau machst bevor du Mutmassungen anstellst? Lies dir Ollis Beitrag durch...

Falsch. Der Rechnungsbetrag ist bei Canyon erst fällig wenn das Bike fertig montiert und versandbereit ist. Ich habe mein Torque FR voriges Jahr im Jänner bestellt, Lieferdatum war ursprünglich erst für Mai geplant. Habe es im April bekommen und die Kreditkarte wurde auch erst kurz vor dem Versand belastet.

Naja, im Bereich der Muffe sind gute 2,4 mm Wandstärke da, darunter sieht es nach 1,2 mm aus. Die Sattelstütze hat nur 55 mm bis zur Limitmarkierung, ich denke da kann ich mir das Abschneiden sparen (würde ich auch nie machen). Letztendlich soll der Rahmen nur solange seinen Dienst tun, bis ich auf den Geschmack gekommen bin (ist mein erstes Rennrad) und mir einen feschen Colnago-Rahmen irgendwo besorgt habe...

Hallo allerseits! Mich plagt ein Problem und ich hätte gerne fachmännischen Rat dazu. Ich habe einen alten Francesco Moser Rahmen (Columbs Aelle, also kein SL oder SLX Rahmen) den ich aufgrund seines erbärmlichen Originalzustandes neu lackiert habe. Nun möchte ich auf diesem Rahmen schon vorhandene Campa-Teile verwenden, unter anderem eine 27,2er Campa 50th Edition Sattelstütze, der Rahmen hat aber ein 26,8er Sattelrohr. Klar, andere Sattelstütze besorgen, aber nachdem ich die Preise in der Bucht für alte Campa-Teile gesehen habe, ist mir gleich ganz anders geworden. Soviel habe ich nichtmal für den ganzen Rahmen bezahlt. Die Sattelstütze bleibt auf alle Fälle original (da wird nix abgedreht), jetzt stellt sich die Frage ob der Rahmen ein Aufreiben auf 27,2 verkraften würde. Im Bereich der Muffe ist ohnehin viel mehr Fleisch da, aber wenn nachher 85kg Fahrer reintreten, sollte sich das Ding nicht zerlegen. Was sagen die Profis? http://homepage.mac.com/imothep/moser4.jpg http://homepage.mac.com/imothep/projekt211.jpg

Habe ich schon, danke dir! Äh, könnte das hier auch passen? http://cgi.ebay.at/CAMPAGNOLO-SUPER-RECORD-TRET-INNENLAGER-ITA-TIPTOP_W0QQitemZ170283433076QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item170283433076&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Soll ich mir die Kurbel ruinieren oder wie?

So, war heute beim RIH und der hat mir erklärt ich brauche ein 115er Lager für diese Kurbel, hat er aber nicht. Also was jetzt? Schadet es wenn ich zur Sicherheit ein 115er nehme statt einem 113er? Ich denke es wird so ein TA-Lager, denn bis ich was Passendes auf eBay bekomme werde ich alt...

@ Noize Mmmhhh, sollte laut dem von dir verlinkten Katalog nicht ein 109er Lager passen? Seite 33, Super Record und Record Track bei 70 mm Einbaumaß -> 109 mm Record bei 70 mm Einbaumaß -> 113mm Na so ein Mist, weiß jemand von euch wo ich nun ein altes 113er Lager herbekomme? Kann von mir aus auch was Neueres sein, aber einen Hunderter will ich auch nicht ablegen dafür... Ich seh schon, ich komm nicht so bald zum Radeln.

Verdammt, ich kriege jetzt die Kurbel nicht mehr ab. So ein Mist... Hat jemand ein Werkzeug dafür? edit: @ Noize Ich sehe das nach dem Katalog auf Seite 33 so, dass ich offenbar das 70-P-120 habe, aber ein 70-SS-120 bräuchte. Das wäre dann ebenfalls für 70er Rahmenbreite und nur eben 113 mm lang und löst somit mein Problem, richtig? Boah ey, woher bekomme ich sowas?

Tja, das ist eine Campagnolo JubiläumsEdition 1983, die ich auf einen Francesco Moser Rahmen verpflanzen will. Innenlager Campagnolo mit italienischem Gewinde. Bei der Tretlagerlänge bin ich mir ziemlich sicher. Habe zwar mitsamt der Kurbel gemessen und danach den Abstand Kurbelaußenseite-Vierkant zweimal abgezogen, aber das sollte trotzdem halbwegs stimmen. http://homepage.mac.com/imothep/projekt22.jpg

Gibts irgendeinen Anhaltspunkt wie lange das Lager sein muss? Wieivel Abstand soll der Zahnkranz von der Kettenstrebe haben?

Das weiß ich, Campagnolo hat ein italienisches Gewinde. Nur offenbar zu kurz ist es trotzdem.

Hi Leute! Ich bin soeben dabei mir mein erstes Rennrad aufzubauen und habe ein Problem: Wenn ich die Campa-Kurbel auf die Achse schraube, streift der kleinere Kranz an der Kettenstrebe. Das Innenlager ist ein altes Campa-Lager mit 109 mm Länge (wenn ich richtig gerechnet habe). http://homepage.mac.com/imothep/kurbel.jpg Reicht es da einfach ein längeres Innenlager zu verbauen? Welche Länge wäre da anzuraten? Hat jemand ein für mich passendes Lager daheim herumliegen? Ja, ich weiß, Delle in die Kettenstrebe hämmern geht auch, aber das will ich eher nicht...

Danke euch, Problem hoffentlich gelöst.

So, stehe vor demselben Problem, wo kann man eine Rennradgabel neu verchromen lassen?

Mmhh, na Schas, dachte da gibt's irgendeine kommerzielle Lösung. Werde mir was überlegen und dann hier mitteilen.

Wie schonmal kurz geschrieben, möchte ich meinen alten Moser-Stahlrahmen zum Singlespeed-Bike umbauen. Leider hat dieser Rahmen unschöne Befestigungspunkte für Schalthebel am Unterrohr die ich ungerne abflexen will, weil ich das Bike womöglich doch irgendwann wieder zum richtigen Rennrad mache. Gibt es irgendwo eine Art aufsteckbare Abdeckung oder sowas in der Art dafür, oder muss ich mir da selbst etwas drehen?