Joey

No oida - das ist wie ein Porno ohne Sex...und da mein ich nicht mal die Damen, sondern Idee, Story, Umsetzung, Musik...

Sony RX 100 II

Das Domane macht halt nur fuer Profis Sinn, da deren Raeder sowieso 6.8 kg wiegen muessen. Hobetten brauchen da schon was Stammtischtauglicheres (sub 6kg). Hab eine Team Edition (120er Steuerrohr u.a.), und bei der ersten Ausfahrt ist mir die unkomfortable Gabel aufgefallen...nicht dass sie unkomfortabler waer als andere RR Gabeln, aber der ueberaus angenehme Hinterbau, laesst die Front im Gegensatz harscher anfuehlen. Meinem Gstell isses Recht, und wenns dem Cance passt, kann ich mich auch damit sehen lassen, hehe...

Unlaengst fuer ein Wochenende in Colorado - die Hoehenluft hat mir zu Schaffen gemacht...

das ist genial - endlich mal ruhe im gebuesch. Ich hab mir schon den chestmount abgewoehnt wegen der wackelei...kannst mal bilder posten von der befestigung? Danke, Joe

wir haben immer in dem fischerdoerfchen Bol gehaust, und von dort geht ein wandertrail auf den hoechsten berg der insel rauf - ich bin damals oefters mit meinem freerider ueber die asphaltstrasse raufgetreten, und dann den wanderweg runtergefahren - verblockt und rau hab ichs in erinnerung - hat sehr viel spass gemacht, nur vor den grossen spinnennetzen die ueber die wege haengen (im sommer sind dort wenige bis keine wanderer unterwegs) muss man aufpassen. Es gibt wirklich nur eine strasse ueber die insel, aber die hab ich nicht so schlecht in erinnerung - in erster linie strandurlaub, und radfahren ging dort durchaus ok (ist ja schon sieben jahre her bei mir...)

Hast du dich ein bisserl im thread verirrt?

gute Produktionsstaetten gibt es dort und hier - schlechte ebenso...Apple fertigt auch in Asien...ist fuer mich in keinster Weise mehr ein KO Kriterium. Legt man Wert auf Nachhaltigkeit, Oekologie, Unterstuetzung lokaler Wirtschaft, und ist bereit den Mehrpreis dafuer zu bezahlen kauft man in der westlichen Welt. Sofern solche Produkte ueberhaupt noch im Westen produziert werden (ChrisKing z.B). Bei Asiaten happerts genetisch an Kreativitaet. Bis sie auch das "gelernt", bzw. zugekauft haben, dauerts noch ein paar Jahre...

Aus meiner Erfahrung kann ich generell behaupten: rein qualitativ kommt es nicht drauf an wo gefertigt wird, sondern wo entwickelt wird. Ethisch und umwelttechnisch hingegen kann die Sache anders ausschaun'.

Der Hauptteil des Uebergewichts (etwa 300g) kommt vom carbon 'lay-up' das fuer Teamfahrer dementsprechend grosszuegiger ausfaellt. Hab auch einen Domane ergattert, der lackiert etwa 1320 g wiegt...dafuer ruehrt sich bei dem Rahmen nix mehr...

sagma mal passend...beides irgendwie wenig ertraeglich.

ist auch einen versuch wert - hab frueher als ich noch in der ID ausbildung war damit gearbeitet - wuerd kein rad in dem program erstellen wollen, aber importieren und abwickeln wie du es beschreibst klingt vernuenftig. Koennte auch sehr hilfreich sein, beim erstellen von spritzmasken fuer grafikapplikationen.

Na ja es waer wegen der Gehrungen gewesen - hab erst kuerzlich rausgefunden, dass es zumindest bei SW fuer runde Rohre, wenn auch etwas komplizierter, geht... Traurig ist halt, dass ich auf SW ALLES entwerfen kann, aber was ich letztendlich bauen kann ist leider sehr bescheiden...

Hi Fred, danke fuer die Erklaerung - ich werds, sobald ich die Roehrln hab ausprobieren. Meine Herangehensweise ist ja momentan eine andere, naemlich, dass ich alles was ich verwende in SolidWorks zeichne, und dann den gesamten Rahmen mit Gehrungen und allem beieinander habe. Das laesst eben auch kompliziertere Rahmendesigns zu. Hab jetzt z.B ein vorgebogenes Unterrohr (Knick kurz vor dem Steuerrohr) fuer ein 29er bestellt, da muss ich erst sehen wie gut Rattlecad mit sowas umgehen kann.

auch wenns bei dir nicht so klingt, geb ich trotzdem einen tip fuer eventuelle nachlesende: oft gibt's probleme, wenn man den spanner uebermaessig fest zuknallt, und bei der Reverb ist "uebermaessig sehr schnell erreicht". Also Stuetzenspanner mit so wenig wie noetig kraft anziehen (oftmals reichen 6Nm).

das sieht sehr vernuenftig aus (bis auf dass es nicht mac kompatibel ist). Werd;s naechste woche ausprobieren. Hab grad rausgefunden, dass es mit SolidWorks auch geht, also doppelt gemoppelt. Danke

Wer hat Bike CAD (Pro?) verwendet um die Gehrungen zu erstellen, auszudrucken, und aufs Rohr zu kleben, um somit haendisch zu "mitern". - Kann das Programm was? - Lassen sich die Gehrungen nur mit der Pro version erstellen, oder geht das auch mit der Freeware? Mich interesiert das in erster Linie, weil ich sicher mal tapered Steuerrohre verbauen will, und da hilft das beste Werkzeug wenig.

Klingt eh plausibel...aber die zwei Stahlarten lassen sich doch auch gut miteinander verschweissen, oder?

nette Zusammenfasung - Danke. Eine andere Frage haette ich: was spricht dagegen Anbauteile die normalerweise geloetet werden, zu schweissen? Kleinteile wie Flaschenhalteroesen, Kabelfuehrungen usw. Hat das was mit der Hitzeentwicklung in den duenneren (konifizierten) Rohrabschnitten zu tun, oder ist Loeten am Ende gar heisser als wiggen? Andere Gruende die dagegen sprechen?

das Chassis haettest leicht schon? Ich schau jeden Tag, ob irgendein Farmer eine Leiche rumstehen hat, aber verdammt...alle sind entweder fuer the dukes of hazard aufgebraucht, oder bereits restauriert...immer diese trends...

Gute Idee eigentlich - Vespas sagen mir zwar wenig, aber motorisiert koennt ich mir auch mal vorstellen. Mir schwebt da ein 69 Charger oder Challenger vor.

Guter tip. Danke. Was bedeutet POR? Ich nehm an, das Zeug funktioniert fuer Stahl gleichermassen?

Ja aber...aber...was kommt nach Titan? A anderes Hobby?

Ich als noch nicht-mal-anfaenger versuche mich diesbezueglich ueberzusensibilisieren. Womit reinigst du eigentlich deine rohre?

Genau, und putzen mit dem richtigen Zeugs: http://www.brewracingframes.com/id75.htm