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Northcoast

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  1. sorry, aber hier interessiert sich ja keiner für schnelles radfahren ohne gänge...und allein is mal wieder viel zu doof und teuer
  2. Northcoast

    Kettenspannung

    ja, schiefes hinterrad kann natürlich der grund für die geräusche sein. hast geriffelte u-scheiben unter der mutter? ordentlich festgezogen? kurzes dropout was eigentlich nur eine stellung zulässt? kettenspannung is schwer zu sagen, man hört oft "man soll sie noch 0,5cm hoch und runter bewegen können" ok, mit welchem kraftaufwand? wenns knirscht is zu fest, wennse abspringt zu locker
  3. Northcoast

    Kettenspannung

    hast du schnellspanner?
  4. freut mich das sie in AT da etwas aufgeschlossener sind.
  5. nein, die starre nabe verträgt sich nicht mit der stvzo. da reichen auch keine 2 bremsen und 2qm reflexfolie. eh, reden wir übers deutsche gesetz?
  6. eigentlich is die sache klar, wenn dich n autofahrer aufm radweg oder wegen groben vorfahrtsvergehen wegballert ist deine bremse ziemlich egal. angenommen du hättest nicht die 25kmh grenze überschritten hättest du genauso ein jogger oder inliner sein können. und da hat der typ in seiner blechbüchse gefälligst aufzupassen. vor dem fixie hype waren auch alle urteile entsprechend. schau dich inner stadt um, jedes 2. hollandrad hat keine frontbrake. gesetzliche lage is aber voll egal, weil weggeballert is weggeballert, also pass ich gefälligst auf mich selber auf! mir ist bewusst das mir der blechbüchsenproll absichtlich vors rad fährt weil er weiss (denkt) ich bremse aus feigheit. wenn an soner kreuzung ein auto statt ein radfahrer ankommen würde würden geschätzte 99,9% der autofahrer NICHT fahren. aber hau denen dann mal aufe haube... dann is gleich das arme auto kaputt und die sehen sich als retter der welt indem sie dich vom bike bouncen. hatte schon einige solche aktionen, beste beispiel war das ding wo ich nichmal gegens auto geschlagen hab sondern: ich aufm radweg zügig unterwegs, auto zieht vom parkplatz raus. ich fahr generell vorne rum. hintenrum ist von mir ein vergehen weil ich nicht auf den fussweg darf und ausserdem legen die dann doch manchmal im letzten moment den rückwärtgang ein. also vorne rum, und die alte rollt noch n meter weiter. ich bin mit der pedale gegens nummernschild gekommen, und bin normal weitergefahren. geschrei hinten. macker vom beifahrersitz gesprungen, rumgerannt. seine alte vom fahrersitz gezogen "steig ein" gebrüllt. ok, da hab ich schonmal beschleuningt weil ich genau wusste was gleich passiert. bei ca 40 sachen is der typ dann neben mich gefahren. auf der linken spur. kompletter gegenverkehr musste bremsen. mich ausbeschleunigt, handbremse, tür auf, raus: double dropkick wie im wrestling gegen meine brust, ich zu boden. auf einmal (ich weiss nich woher, die waren nich im auto) 4 von seinen landsmännern auf mir gehockt, auf mich eingeschlagen und geprügelt. passanten haben sich das angeguckt. polizei war wohl unterwegs. ich lag dann ca 30 min am boden von diversen leuten festgehalten, bespuckt, beschimpft, bedroht, getreten, bis die cops ankamen. ich konnte leider nicht besonders ruhig sein, zitat cop: "so wie sie sich aufregen scheint die sache eh klar".... ok, alles aufgenommen, ich noch anzeige wegen körperverletzung und freiheitsberaubung gemacht. achja, und eine wegen sachbeschädigung und fahrerflucht kassiert. ende vom lied: am auto die plaste halterung vom nummernschild angebrochen ich mit diversen beulen und prellungen und 60 min verspätung wieder aufer bahn, pedale verbogen, beide wheels nimmer zentral. ist ca 2 jahre her, glaub da kommt kein brief mehr seit ich brakeless fahre is alles gut, vorher hab ich theoretisch täglich was erlebt.
  7. naja, wenn ich mir so angucke für welches geld manche abgehalfterte rahmen weggehen und du da nichmal sicher sein kannst ob die überhaupt noch gerade sind...verdellt und verkratzt.... na, da kauf ich doch lieber was neues!
  8. schneller
  9. bin eigentlich auch mega scharf auf was klassisches, aber hab ja keinen bock das n uralt rahmen nach jedem sprint ne andere form hat. hier steht n altes motobecane, glaub das zerreiss ich so, auch wenn ich nich viel power hab.
  10. ein fahrrad das ich plane schnell zu fahren is mir ne ganze menge wert. macht kein spass wenn bei 40 sachen das vorderrad anfängt speichen zu verlieren oder die kette n abflug macht. von abrechenden lenkern oder vorbauten ganz zu schweigen. stadtschlampe oder flitzer?
  11. ja, das hat der sein lebtag ja noch nich artbeiten müssen, ganz ungewohnte bewegung. erster skid ansatz war bei mir auch direkt ne leichte zerrung. aber wenn man sich vorher aufwärmt sollte iegentlich auch beim anfänger nich viel passieren :bounce:
  12. wenn du magst mach noch n streifen schwarzes oder rotes isoband auf das ungenutzte gewinde an der nabe. verdreckt nicht und sieht besser aus.
  13. ne, das is "two thumbs up"
  14. http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/99/l_a1059f865af54b54ac5796f1d31a8c6d.jpg zuschriften an bmx (at) northcoast.de (männliche hier hin : junk (at) northcoast.de) bikes dürfen ungefragt vorbeikommen.
  15. ne mutter wäre das passende gegenstück zu dem rest gesindel der da rausguckt. uscheibe mit nase fehlt auch. kannst aber von jedem Sperrmüllrad abbauen, polieren und einbauen.
  16. Sir Frank Bowden (* 30. Januar 1848 in Devon[1], † 25. April 1921), erster Baronet von Nottingham, war Gründer des Fahrradherstellers Raleigh und Erfinder. Im Alter von 24 Jahren hatte er Erfolge im Aktiengeschäft. Als er aus Hongkong zurückkehrte, war er schwer krank und sein Arzt prognostizierte ihm, dass er noch schätzungsweise 6 Monate zu leben hätte. Auf das Anraten des Arztes hin begann Bowden mit dem Fahrradfahren. Als er sich dadurch von seiner Krankheit erholen konnte, übernahm er die Firma, bei der er sein Fahrrad gekauft hatte. Im Dezember 1888 gründete er die Raleigh Bicycle Company, die im Jahre 1896 schließlich zum größten Fahrradhersteller der Welt aufstieg. Im Jahr 1915 wurde für ihn der Titel des Baronet of Nottingham geschaffen, womit Bowden in den Adelsstand erhoben wurde. am geilsten find ich "abgeschweisste" züge..keine endkappe nötig, gewicht reduziert, und sieht gut aus.
  17. also wenn 150 normal is dann bin ich wohl alt. mist. oder meisnt du 180er bergab ohne kraft? hier gibts ja nur paar hügel, bis man auf umdrehung is is man schon wieder im flat.
  18. hatte mal für ca 1000km n tacho drauf, daher kann ich das jetz ungefähr einschätzen. http://software.bareknucklebrigade.com/rabbit.applet.html 150 hab ich vermutlich noch nicht geschafft, wenn dann nur ganz kurz und den rest der kraft brauch ich um die nächsten secunden zu überleben. 48/18 fahre ich, ist deiner übersetzung noch recht ähnlich. http://bmx.northcoast.de/temp/road/tacho.jpg
  19. über 120 umdrehungen kurbel ich eigentlich nur über land oder bei wirklich sicher freier fahrt. die handvoll kuriere die es hier gibt fahren schaltung oder singlespeed.
  20. ajo, wenn die Schaltaufnahme ab is erledigt den radfahrertüpischen hosenriss am rechten knöchel die kette beim rückwärtfahren
  21. ah, hier bin ich wohl richtig bei den bahnkennern... is das normal da? hatte vorner weile schonmal n video gesehen da hat der verlierer weil er angepisst war dem gewinner den lenker weggezogen. fehlte eigentlich nurnoch ne schubserei zum schluss.
  22. vermutlich ehemaliger autofahrer
  23. gute nippelspannerwahl! mussten die züge wirklich so lang? wirkt komisch.
  24. voll egal, bei mir is noch kürzer, komm im blödesten fall sogar gegen die pedale. aber da biste ja fix vorbei an der blöden stelle, das macht absolut nichts, mir zumindest nicht. einfach ignorieren wenn man gegenkommt, bruchteil einer secunde später is schon platz
  25. habs ja auch grad auf meiner homepage: http://northcoast.de/wp-content/plugins/nextgen-gallery/nggshow.php?pid=411&width=640&height=480&mode= abgesehen vom lenker bin ich den stuff 1998 so gefahren, 2 gebrauchte rahmen davon stehen auch noch rum, weiss nimmer wieviele ich davon hatte. mal schauen, wenn n paar wheels zur verfügung stehen wirds zusammgeschraubt, alles was sonst noch fehlt müsste in meinen kisten zu finden sein. hmm, is eh 10mm hinten, da könnt man ja mal n bmx fixie baun. sattelstange is eh lang genug.
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