beb73

Kann ich euch nicht vorenthalten: Meine Hausgravelrunde hat einen neuen Gravelbelag bekommen! Es dürfte sich um ein Granulat aus altem Straßenbelag handeln, das sich sehr kompakt verfestigen läßt. Feinster Samtgravel! Schade, dass es nur ein kurzer Abschnitt ist!

Wie macht man dad mit der Lauge? Hab da mal nachgelesen, hat irgendwie gefährlich geklungen.

Sorry, erst jetzt gesehen: Befahrbar jedenfalls der linke, klassische Sender - wobei der Streckenverlauf teilweise adaptiert werden musste Der Lockdown war zumindest vor einer Woche noch definitiv nicht befahrbar, da liegt im Mittelteil ordentlich Holz am Boden.

Falls hier wer mitliest: Danke für die rasche Wiederbefahrbarmachung eines nicht offiziellen Trails!

Ich stell mir grad vor, wie ich im Gym im Skianzug am Spinner sitz 🙂

Ad Steigung: ich fahre an manchen Rädern mit Speedsensoren, an anderen nur mit GPS - habe den Eindruck, dass die Steigungsanzeige mit Speedsensor besser funktioniert, mit GPS sind die Werte tendenziel höher

Ich war 2023 auf die Roßalm rauf extrem im Tunnel - hab mir nur gedacht, entweder hauts mich vom Radl oder ich schaff das irgendwie. Die kalte Dusche oben war dann einfach genial. Lang hat´s leider nicht gedauert, dann wurde es auch wieder warm. Dieses Jahr auf der B ist mir mental die Roßalm noch zacher vorgekommen. Da hat´s dann geholfen, zu wissen, dass man das auch bei 35 grad auf der A derfahren kann.

Man kann ja auf den Fotos gut sehen, wo der Gletscher einmal war - das ist tatsächlich traurig

Ja, ohne der Dusche wär´s bei mir dort wahrscheinlich auch aus gewesen....

in dem Fall hat sie mich nicht kegüsst

Mein persönlicher Endgegner war die Roßalm! 2023 auf der A bei gefühlten 50 Grad im Schatten dann besiegt, nach dem Motto Pokal oder Spital - inklusive sinnbefreiten Sprint am Ende.

das war ein schief gegangenes update, hab bis heute keine muse gefunden, das zu fixen

wenn ich 2h vergacke, um fest zu stellen, dass man die vario sattelstütze nicht aufpumpen kann (kartuschentausch...) und die kettenführung billiges klumpert ist

Genau! 1. Studium des 08/15 Trainingsplan Threads! 2. Studium aller A-Strecken Threads! 3. Einfach probieren, denn grau ist alle Theorie! a.d. mit Würde beendent: In diesem Fall zählt ohnehin nur das Beenden!

Willkommen im Club! Ich würde auch das HT empfehlen, weniger Gewicht ist sicherlich ein Vorteil. Bin selbst immer auch viel mit dem RR gefahren, ist für Grundlage sicherlich gut geeignet. Was die (wenigen) fahrtechnisch anspruchsvolleren Passagen auf der A angeht: Ich riskier da nix und steig im Zweifel ab. Die sind auch alle im Raum Bad Ischl, kann man sich eigentlich auf einer kleinen Warm-Up Runde am Tag davor gut ansehen.

Für die nächsten Jahre ist jedenfalls für Unterhaltung hier gesorgt!🍿

Gratulation zu der gewaltigen Leistung. Wieviel HM sind bei Dir zusammen gekommen?

Mir gehts bei diesem Thread wie bei den Quanten- und Astrophsik Beiträgen im Wissenschaftsteil meiner Tageszeitung: Verstehe kaum ein Wort, es ist aber spannend, den Fortschritt zu beobachten!

@Fuxlschau mal, da hab ich gleich an dich gedacht: Wenn Interesse besteht, ich kann dir die Adresse von der Bude geben

Rahmen in Asien backen lassen wär ja nix neues, aber wenn ich die auf Cabonda finde, könnt man´s ja gleich selber machen

Weil ich da jetzt auch darüber gestoplert bin: Hat wer Erfahrung mit 1of1?

Einfach gut vorbereiten und probieren! Man weiß eh nie, wie's ausgeht bei so einem Unterfangen!

Ich glaub, dass ist nicht unbedingt notwendig. 2×B ist schon mehr als die A. Ich würde eher den Schnitt auf der B heranziehen. Bin 2023 A in 15h gefinisht, und da war ich zwischen Hallstatt und Roßalm um gute 50min langsamer als heuer auf B mit 8:28. Außerdem war,s 2023 ja eine Hitzeschlacht sonders gleichen.

Ich hab mich eigentlich schon entschlossen, 2025 wieder die A Strecke zu fahren. Ist mein 20Jahre Trophy Jubiläum, da geht´s eigentlich garnicht anders!

Sieht ganzs so aus, einer muss die Fackel des Boards hoch halten!