greg_or

Hi, ich habe mir mal hier http://www.cnc-bike.de/index.php?cPath=321_32_129&sort=2a&page=2 ein altes Model (ende 90er?) der SHimano Ultegra BR-6500 VR+HR geshopt, für 44 Tacken fand ich voll ok. Leider haben die nur noch die BR-6600 für 55€ im Set, dennoch ich finde die alten Shimanos sind immer noch sehr gute Bremsen. Hebel kann ich dir was genaueres nicht sagen. LG

Ich muss euch leider korrigieren: In Deutschland gilt die starre Nabe nicht als Bremse! Das oben genante Urteil stammt von einem Amtsgericht, d.h., dass jeder Amtsrichter in jeder Stadt so entscheiden kann wie er gerade Laune hat. Hier ein späteres Urteil von 2011: http://www.adfc.de/news/archiv-news-2010/berliner-urteil-polizei-durfte-fixie-aus-dem-verkehr-ziehen (auch wenn eine Vorderbremse angebracht ist). Ein Autofahrer der dir Vorfahrt nimmt und dich halb tot fährt, kommt locker aus der Sache raus, wenn er merkt das du nur eine Vorderbremse hast, und Versicherungen etc. geben ungern Geld aus. Hier ein Gerichtsurteil: http://www.radverkehrspolitik.de/sportliches-fahrrad-begrundet-helmpflicht/ http://www.versicherungsjournal.de/markt-und-politik/helm-auf-109320.php Einen Fahrradfahrer wurde eine Mitschuld am Unfall gegeben, weil er mit Klickpedalen fuhr, aber ohne Fahrradhelm. Das Gericht Urteilte, dass Klickpedale für eine sportliche Fahrweise sprechen und, dass das einen Helm bedarf. Loch im Kopf, keine Kohle von der Versicherung!

Wow der Winter ist da und alles wird hier ist Weiß und wird allmählich zu Matsch. Da ich an meinen Radel bislang keine Schutzbleche habe und deshalb jetzt mit Nasen hintern in der Uni Sitze wolle ich mir die SKS Raceblades besorgen. Naja wolle schnell in die Runde fragen ob ihr etwas anderes empfehlen könnt, vielleicht unter 40€. LG gregor

Das ist wieder eine tolle Einstellung. Wenn es ein paar wenige gibt die etwas scheiße machen, hassen wir dafür alle die es machen. Was kommt als nächstes der Aufschrei für die Wiedereinführung des real existierenden Faschismus. Ps. Ich habe keinen F-Schein... Aber miteinander ist besser als gegeneinander.

Ich glaube das CBB8 hat vertikale ausfallende. In diesem Fall fällt mir auf die schnelle die ENO Exzenter Nabe ein. Aber andere hier haben mehr Ahnung sollen die auch was sagen. gruß edith: http://www.fixedgear.at/index.php?id=24

Die ersten Tage bin ich langsam durch die Gegend gefahren so mit gefühlten 10 kmh. Jetzt geht es schon viel besser/schneller und momentan habe ich ein richtig gutes Gefühl das gleichmäßige Treten ist echt entspannend. Heute ein wenig Technik geübt. Kurze Skidds aus mittlerer Geschwindigkeit gehen eigentlich ganz passabel. Dennoch habe ich das Gefühl das die Reifen am Boden kleben wollen. Dann habe ich versucht zu Skippen bei langsamen Tempo. Was dabei rausgekommen ist war alles andere, glaube ich zumindest. Wenn das rechte Pedal von hinten kommt und fast waagrecht steht ist es ganz leicht das Hinterrad hochzuheben und anschließend die rechte Pedale nach unten/hinten zu drücken und mit den Hinterrad aufzusetzen. Das Ganze geht dann ein paar mal, ohne volle/halbe Kurbelumdrehung. Das Hinterrad springt dabei immer wieder nach rechts links fühlt sich ein wenig komisch an. Irgendwie habe ich das Gefühl das mein linkes Bein weich wie Butter ist. Wenn ihr skiddet könnt ihr das mit beiden Beinen gleich gut? Sowohl mit linken Bein vorne als auch mit rechten. Wenn ich versuche bei einem Skid das linke Bein gegen das Pedal zu drücken wird es sofort von der Kurbel mitgezogen ´ Vom Körpergefühl ist das ganz seltsam als würde die linke Körperhälfte nicht zu mir gehören.

Danke für die Blumen. Bremsen sind 2 dran sowie Hebel 2x. Heute Vormittag gleich wieder draußen gewesen. Skidden hat ein wenig Überwindung gekostet aber macht echt Spaß. Ich glaube die jetzigen Reifen werden nicht lang halten. So jetzt geht es mal raus:D

http://resumeplay.net/wp-content/uploads/2009/06/ghostbusters.jpg Die Ähnlichkeit zum Schaltauge ist verblüffend.

Endlich fertig, und gerade von der ersten kurzen Ausfahrt gekommen. http://img707.imageshack.us/img707/7440/dsc05258u.jpg

Heute mal das Radel zum ersten mal eingefahren. http://img13.imageshack.us/img13/1844/dsc05257p.jpg

So jetzt mach mir wieder der Vorbau ein wenig Kopfzerbrechen. Eigentlich will ich mir einen in Silber poliert zulegen doch finde ich nicht das richtige in der Klemmung 25,4-26. Dem Vorbau von Token finde ich eigentlich TOP. http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/47480.jpg Leider hat der eine 31.8 Klemmung, glaube dass das mit einer Hülse auf Da gibt es noch den Vorbau von 3T "THE" der mir aber vom äusseren nicht 100% wirklich zusagt vor allem die 2 schraben-klemmung, aber wenn nicht mehr geht werde ich wohl diesem nehmen. Gestern bin ich auf die Firma Velo Orange (http://www.velo-orange.com/ ) aus den Staaten gestoßen, die haben klasse Vorbauten in 25,5/26 Sil.ber Poliert. http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-84224226242177_2094_91467924 und wirklich günstig (35$)in vergleích zu anderen , aber hätte eher was das ich vor ort kaufen bzw. bestellen kann.

würde mal auf die schnelle sagen das die miche nabe ein italienische gewinde drauf hat und das ist ein tick anders als das von surly etc. schau mal unter biketechnik gewindearten da sollte mehr stehen gruß greg

Gängig: Die Glieder Flutschen hin und her. Also würde ich sagen das sie gängig sind. Das Ritzel ist zwar nicht vom CNC Online Shop aber spielt in der selben Preisliga. Wollte aber am Anfang kein für 20+ kaufen um es gleich wieder wechseln wenn die Übersetzung nicht ganz passt.. Klack Klack Klack

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So jetzt ist ist mal fast alles dran außer Steuersatz, Vorbau, Lenker. Leider muss ich feststellen dass, der Antrieb ziemlich laut ist. Das Geräusch kommt vom Ritzel und hört sich an wie ein nerviger Freilauf. (Klack Klack Klack Klack) Habe auch verschiedene Kettenspannungen versucht, merke aber keinen Unterschied. Kette ist eine Miche Piste, Hinteres Ritzel ist ein einfaches Novatec Schraubritzel. Habe noch eine Frage zur Kette. Habe die Kette gekürzt und mit einen Kettennieter wieder genietet. Bei der Kette war noch ein Verschlussglied dabei. Sollte man eher dieses verwenden oder doch lieber nieten.

Ziehen ist ein wenig untertrieben, mit normaler Menschenkraft kaum zu schaffen. Daher sehr sehr sehr kräftig ziehen! es hat geklappt. danke:zzzz:

genau das meine ich, wie bekomme ich aber die linke Lagerschale ab?

Habe mir folgendes Innenlager Zugelegt http://www.tokenproducts.com/files/products/middle/p-48671fe90ced0.jpg Wollte es jetzt selbst einbauen. Die linke und rechte Lagerschale sitzen auf dem Innenlager. Meines Wissens sollte man die Linke Lagerschale irgendwie runter bekommen vom Innenlager. Aber wie?

klick mich --> http://www.irocycle.com/frame_specifications.pdf

Muss ich mir noch genau anschauen. . An alle Hersteller: Man sollte bei Artikel Namen wie: THE,New, Green usw vermeinenden, hilft extrem beim suchen. Bin auf die Firma Token gestoßen. Die haben eine schönen Vorbau Poliert Chrom, aber in 31.8 Klemmung. TK-931CP. Muss mir noch schlüssig werden ob das gut schlecht ist. Außerdem habe ich noch nette Padale von Token gesichtet. So ähnlich den MKS Track ... für >100€ wenn ich mich recht erinnere, doch zum halben Preis. Und weiter gehts

Hallo die 2te. Nun will ich es endlich ernsthaft angehen und mir ein neues Rad bauen. Mittlerweile gurke ich schon seit bestimmt >10 Jahren auf meinen KTM MTB herum:rofl:. Ist schön und gut auch wenn ich nur 2 Gänge benutze(n kann). Ich werde es auch nie hängen lassen. Als ich vorletzten Sommer was von starrer Nabe und Fixies gehört habe war ich Feuer und Flamme. Und im letzten Sommer wolle ich endlich dieses Projekt realisieren. Leider war es nicht so vom Erfolg verwöhnt und startete bei einen Laufradsatz und RR aus der Bucht, was mir eine Lehre war. So sah auch das Ende aus. Jetzt will ich es richtig angehen. Denn LRS habe ich noch . Heute ist noch ein formschöner weißer Rahmen von Velo held gekommen. Echt ein schönes Teil:love:. Langsam will ich nun alles aufbauen. Nach ausgeweiteter Internetrecherche in einigen Online-Shops, musste ich feststellen das es keine Vorbauten in Silber gibt nur in schwarz mit gigantischen Schriftzügen und unbunten Bildern. Mit Steuersätzen ist es fast genau so. Wo sind nur die nicht Carbon Sachen? Apropos Steuersätze: Zufällig bin ich auf so einen Test von Bike (? 5/2008) gestoßen. Das was da so drin stand war zumindest für mich nicht so erfreulich. Irgendwie hatte ich beim lesen das Gefühl wenn ich mir keinen Steuersatz für $$$ kaufe oder einen Chris King wird mein Vorbau explodieren. Gibt es bei Steuersätzen wirklich so einen unterschied oder kann man sich einen Standard Steuers. kaufen. Mal schauen was dann in ein Paar Monaten rauskommt? Jeder Rat eurerseits ist herzlich willkommen.

klauen finde ich immer zum :k:, mein beileid Mal auf ebay,kijiji oder sonst wo in der nächsten zeit ein auge werfen, vielleicht ist jemand so blöd. Was für ein Schloss hattest du den?

nur so am rande, es gibt schon einen unterschied zwischen biegen und brechen,vorallem wenn man sich selbst auf dem gefährt befindet. und etwas mal so spontan wegbricht, da freut man sich über eine rote nase. alu, stahl oder carbon alles hat seine berechtigung.

Erstmal ein hallo, Zweitens ich wollte mir ein Singlespeed / Fixedgear bauen. Erstmal stellt mir sich einige viele Technikfragen um dieses Vorhaben umzusetzen . Die größte Frage die sich mir stellt sind die Laufräder/Naben. Kann ich in eine Einbaubreite 120 auch in 130 bauen. Die Achsen erscheinen mir relativ lang und man könnte einfach je einen 5mm Distanzring auf jeder Seite klemmen. Oder ist das überhaupt nicht gut wegen Kettenlinie oder ähnlichen. Wenn ich die Laufräder selbst einspeichen wie oft soll ich sie kreuzen 3,2 mal (Habe mir als Felge die Rigida DP18 vorgestellt), 32, 36 Loch? . Hubs werde ich wahrscheinlich die Miche? nehmen. Flip/flop fixed/freeweel. Sehe ich das richtig, gibt es zwischen den verschiedenen Herstellern zb. zu Velocity ein anderes System um das Ritzel zu montieren. Das wäre es erstmal, mir fallen aber noch sicher tausende Dinge ein. mfg gregor